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四川宜賓市除銹噴砂機(jī)圖文詳解豫工機(jī)械

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噴砂機(jī)特點(diǎn)：

低損耗 高效率 結(jié)構(gòu)簡單 操作方便 維修簡單 安全可靠 性能穩(wěn)定

噴砂機(jī)工作原理：

吸入式干噴砂機(jī)是以壓縮空氣為動力，通過氣流的高速運(yùn)動在噴槍內(nèi)形成的負(fù)壓，將磨料通過輸砂管吸入噴槍并經(jīng)噴嘴射出，噴射到被加工表面，達(dá)到預(yù)期的加工目的。在吸入式干噴砂機(jī)中，壓縮空氣既是供料動力又是射流的加速動力。

用途：

表面加工、美化加工、蝕刻加工、前處理加工、毛邊加工、應(yīng)力消除加工、電子零件加工、模具之加工、大工作物之加工、玻璃加工。

噴砂罐參數(shù)：

型號 600型    700型   800型   900型 1000型

直徑mm 600     700       800     900      1000

高度mm 1150 1250  1700    2000     2000

容積m3 0.26     0.3       0.6       0.8       1

壓力    0.4-8Mpa

效率㎡/h  5-10    6-11    10-12      10-20 10-30

耗氣量     3-7m3/min

翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯技術(shù)是一項近年來在國內(nèi)燃?xì)庑袠I(yè)逐漸興起的技術(shù),其原理是將管狀聚氨酯薄膜纖維織物通過高強(qiáng)度黏合劑在壓縮空氣的推動下翻轉(zhuǎn)粘于清潔后的舊管道內(nèi)壁,常溫加壓固化后,在舊管道內(nèi)壁形成完全密封的內(nèi)襯層,以達(dá)到對舊管道的修復(fù)。

北京市燃?xì)庑袠I(yè)于十余年前引進(jìn)了中壓翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯技術(shù)并取得了一定的成績。而隨著城市建設(shè)的日新月異,原有的中壓內(nèi)襯技術(shù)已經(jīng)不能滿足城市燃?xì)夤艿佬迯?fù)的要求。為此,2011年,又引進(jìn)了高壓技術(shù)作為完善補(bǔ)充。而管道的清理工藝又是翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯施工能否成功的重要環(huán)節(jié)。

本文的目的就是通過對管道清理方法的研究,對比出幾種方式的異同,找出最優(yōu)化的清理方案,為今后在北京燃?xì)饽酥寥珖細(xì)庑袠I(yè)翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)提供理論依據(jù)。通過已實際工程為依托的研究發(fā)現(xiàn),在管道的翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯修復(fù)施工中,各項管道清理工藝是獨(dú)立的,但同時也是相輔相成的。在工程中的合理使用能夠使工程得到更好地完成,質(zhì)量也將更加得到保障。

城市公交、智能交通與管理、大型客車制造等領(lǐng)域的知名企業(yè)均已報名參展。 沈陽立元工路設(shè)備有限公司將攜兩款產(chǎn)品參加此次展覽，這兩款產(chǎn)品分別是一體自走式熱熔劃線機(jī)和一體自走式振動標(biāo)線機(jī)。 沈陽立元工路設(shè)備有限公司簡介： 沈陽立元公路設(shè)備有限公司成立于1991年，從事道路劃線設(shè)備、交通安全設(shè)施開發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)公司。主要產(chǎn)品有手推式熱熔劃線機(jī)、自走式熱熔劃線機(jī)、駕乘式熱熔劃線車、冷漆噴涂車、雙組份道路劃線機(jī)、熱熔振動標(biāo)線機(jī)、斑馬線熱熔劃線機(jī)、微型劃線機(jī)、液壓雙缸熱熔釜、液壓單缸熱熔釜、熱熔舊線清除機(jī)、高壓路面吹風(fēng)機(jī)、路面清掃機(jī)、高效太陽能反光標(biāo)志牌、熱熔標(biāo)線涂料、振動標(biāo)線涂料、振動標(biāo)線涂料助劑、用于生產(chǎn)熱熔涂料的專用設(shè)備。 立元公司是沈陽市高新科技企業(yè)，通過ISO9001-2000質(zhì)量認(rèn)證，建設(shè)工程教育網(wǎng)是國內(nèi)大型的工程類遠(yuǎn)程教育基地，憑借其多年輔導(dǎo)經(jīng)驗，聘請國內(nèi)權(quán)威考試輔導(dǎo)專家，依托專業(yè)、龐大的教學(xué)服務(wù)團(tuán)隊，采用高清課件、移動課堂等先進(jìn)教學(xué)方式，強(qiáng)力推出一級建造師、二級建造師、造價工程師、監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)估價師、安全工程師、咨詢工程師等網(wǎng)上輔導(dǎo)課程，超高考試通過率，受到廣大學(xué)員的一致好評。點(diǎn)擊了解課程詳情>>> ①漿液配制：M30水泥砂漿，水泥采用P.O.42.5（普硅525R）。 ②水泥漿攪拌均勻，具有可靠性，低泌漿性； ③注漿前先泵送清水至孔口返水以疏通管路，后采用常壓泵送方法注漿，注漿前不得拔出注漿管，以保證錨桿底端注漿充實； ④采用水下混凝土灌注法，首次注漿量以注滿孔為準(zhǔn)，充盈系數(shù)達(dá)1.2以上； ⑤注漿作業(yè)連續(xù)，注漿管要邊注邊拔，拔管高度不超出孔內(nèi)漿液面； ⑥待一次注漿體初凝強(qiáng)度達(dá)5.0MPa后，即可用高壓注漿管進(jìn)行二次高壓注漿。二次注漿時間可根據(jù)注漿工藝通過試驗確定踏勘現(xiàn)場：招標(biāo)人不統(tǒng)一組織，投標(biāo)人可以根據(jù)對工程的認(rèn)知程度自行決定是否踏勘現(xiàn)場；投標(biāo)預(yù)備會時間：2015年10月16日9：00時，地點(diǎn)：北京市交通委員會路政局房山公路分局209會議室；2、投標(biāo)文件遞交的截止時間為2015年11月9日10：00時，投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日9時00分至10時00分將投標(biāo)文件遞交至北京市豐臺區(qū)潘家廟222號（北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站內(nèi)）北京市交通建設(shè)招投標(biāo)服務(wù)中心。3、逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。