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江蘇鎮(zhèn)江市6立方噴漿車行業(yè)專注原理介紹

內蒙古錫林郭勒吊裝式噴漿機組全國聯保原理介紹內蒙古錫林郭勒吊裝式噴漿機組全國聯保原理介紹

1. 高效率，低能耗  配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機械下料

2. 省工、省料 2-3人輕松操作，料口設有調節(jié)下料速速閘門，避免浪費。

3. 操作簡單，操作面廣   簡單易懂無需專業(yè)培訓即可熟練操作。

產品特點：

本產品采用自帶動力輪式行走，轉向靈活，在同行業(yè)中率先采用載重汽車底盤，相關零部件采用名優(yōu)產品，質量穩(wěn)定，堅固耐用，電氣控制操作面板集中設計簡單易學，操作方便

先進的液壓系統(tǒng)。在同行業(yè)中首次采用全液壓系統(tǒng)。其結構由電機、高壓油泵、電液換向閥（電磁換向閥）、溢流閥、二個主液壓缸、四個液壓支腿組成。工作前，將機器電源接好，啟動油泵電機，只需按下按鈕，即可將噴漿機組調整水平，并使輪胎離開地面2－5cm。

豫工噴漿車的特別之處：

1.豫工噴漿車配備四個液壓支腿，支撐穩(wěn)定。

2.豫工噴漿車采用斷氣剎，安全性能更強。

3豫工噴漿車采用時風品牌車身，維修點遍布全國各地，維修方便快捷，全國聯保。

4.豫工噴漿車主梁通身采用國標矩型鋼，夯實耐用。

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高效率，低能耗

本產品配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機械下料，在噴漿機供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質的提高。從而降低噴漿機空轉率，提高噴漿機效率，經測試條件下本產品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。

自動上料噴漿車目前是國內比較實用的隧道邊坡工程大型混凝土噴射機器，該產品成本適中，操作簡單工作效率快省工生料，我廠生產的聯合自動上料噴漿車質量高，價格低，相對于耿立噴漿車來講他們的成本價格都比較高，適合國有企業(yè)，所以我們?yōu)榱朔奖阄覀兠裼闷髽I(yè)我廠自制的自動上料噴漿車更適合，在這個科技的時代只有不斷的創(chuàng)新實踐才能做出更好的產品，沒有什么產品是一成不變的，沒有的產品只有更適合你的產品，我公司有一流的技術團隊專為各個工程研制最實用，最省力，施工。成本價格最的產品，選擇我們相信是你最明智的選擇

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噴漿車技術參數

型號 PZ-7I（單料斗）     PZ-7S（雙料斗）

生產能力 2臺7立方干噴機 3臺7立方干噴機

料斗容積 6立方            6立方+2立方

最大輸送距離（水平） 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

最大骨料粒徑 20mm         20mm

工作風壓 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗風量 噴漿車技術參數

8-10立方/分 8-10立方/分

噴漿機電機功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵電機功率   11kw        11kw

輸料管內徑   51/57mm        51/57mm

柴油機動力 28匹馬力        35馬力

電壓等級  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整機重量 6.5t            7t

適用材料配比 水泥：砂石=1:3-5 水泥：砂石=1:3-5

適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

轉速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

噴漿管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

選擇河南豫工機械的三大理由：
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1、現象 盾構停止推進，尤其是拼裝管片的時候，產生后退的現象，使開挖面壓力下降，地面產生下沉變形。 2、原因分析 （1）盾構千斤頂自鎖性能不好，千斤頂回縮。、 （2）千斤頂大腔的安全溢流閥壓力設定過低，使千斤頂無法頂住盾構正面的土壓力。 （3）盾構拼裝管片時千斤頂縮回的個數過多，并且沒有控制好應有的防后退頂力。 3、預防措施 （1）加強盾構千斤頂的維修保養(yǎng)工作，防止產生內泄漏。 （2）安全溢流閥的壓力調至規(guī)定值。 （3）拼裝時不多縮千斤頂，管片拼裝到位及時伸斤頂到規(guī)定壓力。 4、治理方法隧道工程資料：錨桿施工注漿作業(yè)遵守規(guī)定⑴注漿前，首先檢查排氣管是否暢通，若排氣管堵塞，應先將其疏通再開始注漿。 ⑵注漿開始或中途停止超過30分鐘時，應用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路。 ⑶注漿時，注漿管應插入至距孔底50～100mm。先注漿的永久支護錨桿，應在孔內注滿漿后立即插入桿體；后注漿的永久支護錨桿，應在錨桿安裝后立即進行注漿。若孔口無砂漿溢出，則應及時采取措施進行補注。 ⑷桿體插入孔內長度不應小于設計規(guī)定的95％。錨桿安裝后，在砂漿凝固前，不得隨意敲擊、碰撞和拉拔錨桿，三天內不得懸掛重物。責任編輯：soso當在路段作業(yè)時，攤鋪機的前推輥頂推著載料自卸汽車后輪前進,并接受瀝青混合料。卸于料斗內的瀝青混合料,由斗底左右兩個獨立驅動的刮板輸送器送至螺旋攤鋪室，送料量由后斗壁左右兩閘門分別控制。攤鋪時應根據瀝青品種、標號、稠度、環(huán)境溫度、攤鋪厚度等滿足相關標準的要求。高速公路和一級公路的施工氣溫低于10℃，其他等級公路施工氣溫低于5℃時，不宜攤鋪熱拌瀝青混凝土。必須攤鋪時，應提高瀝青混凝土拌和溫度，并符合規(guī)定的低溫攤鋪要求，運料車必須有保溫措施，盡可能采用高精度攤鋪機始鋪，并在貿平板加熱攤鋪后緊接著服壓，縮短促壓長度。