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四大優(yōu)勢無可匹敵

技術(shù)創(chuàng)新  為各種工礦研發(fā)新的噴漿車類型

種類齊全  通用式、車載式、拖拉式等使用各種工礦

全國聯(lián)保  售后保證，解除后顧之憂

具有獨(dú)立的速凝劑添加系統(tǒng)。將速凝劑加入速凝劑料斗后，可根據(jù)實(shí)際用量隨意調(diào)節(jié)

料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準(zhǔn)噴漿機(jī)下料口下料，拌合不經(jīng)過人工上揚(yáng)過程，避免了拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。與以往的人工上料相比，改善了操作者勞動條件、降低勞動強(qiáng)度、節(jié)約勞務(wù)成本。

作業(yè)效率高。本產(chǎn)品配備有大容量料斗，與攪拌車結(jié)合實(shí)現(xiàn)機(jī)械上料，同時采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高，從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿效率，降低能耗。

由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計可為工地節(jié)省約35%的電量。

省工、省料

省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中最惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個工人上料才能保證一臺噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。

省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。

噴漿車技術(shù)參數(shù)

型號 PZ-7I（單料斗）     PZ-7S（雙料斗）

生產(chǎn)能力 2臺7立方干噴機(jī) 3臺7立方干噴機(jī)

料斗容積 6立方            6立方+2立方

最大輸送距離（水平） 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

最大骨料粒徑 20mm         20mm

工作風(fēng)壓 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗風(fēng)量 噴漿車技術(shù)參數(shù)

8-10立方/分 8-10立方/分

噴漿機(jī)電機(jī)功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵電機(jī)功率   11kw        11kw

輸料管內(nèi)徑   51/57mm        51/57mm

柴油機(jī)動力 28匹馬力        35馬力

電壓等級  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整機(jī)重量 6.5t            7t

適用材料配比 水泥：砂石=1:3-5 水泥：砂石=1:3-5

適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

轉(zhuǎn)速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

噴漿管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

混凝土噴漿車 隧道噴漿車 混凝土噴漿車

本產(chǎn)品主要由（1）、卸料支架（2）、翻轉(zhuǎn)斗（3）、機(jī)架（4）、支腿缸缸（5）、油缸（6）、壓力表開關(guān)（7）、料斗升降控制閥（8）、油箱噴漿機(jī)料斗（9）、噴漿機(jī)機(jī)開關(guān)（10）、噴漿機(jī)料斗（11）、下料口等組成。

自動上料噴漿機(jī)也叫噴漿上料一體機(jī)，該系列產(chǎn)品是我公司研發(fā)隊(duì)伍始終立足于工程實(shí)踐，不斷以創(chuàng)新思想為指導(dǎo)，以提高效率，降低污染為研發(fā)目的，經(jīng)過多年不懈的努力而研發(fā)出來具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。DL-XG13型自動上料噴漿機(jī)是目前國內(nèi)較為先進(jìn)噴漿設(shè)備，它解決了傳統(tǒng)噴漿機(jī)使用中人工手動上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率，高能耗，高回彈，污染大”的特點(diǎn)。它的出現(xiàn)是隧道工程施工中生產(chǎn)力跨越性的提高。

豫工機(jī)械全體員工，歡迎您的合作！

產(chǎn)品質(zhì)保：我公司所售產(chǎn)品均質(zhì)保一年（易損件除外）。有專門技術(shù)員負(fù)責(zé)機(jī)器調(diào)試，包教包會！

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發(fā)貨時間：付款后當(dāng)天發(fā)貨，特殊情況另行通知。

收貨問題：原廠產(chǎn)品，發(fā)貨前嚴(yán)格檢查調(diào)試之后才準(zhǔn)予出廠，如收貨時有問題24小時內(nèi)聯(lián)系我們！本公司提供多種施工技術(shù)指導(dǎo)。

創(chuàng)新的找礦理論，是依據(jù)找礦地區(qū)的實(shí)際地質(zhì)背景提出的，所建立的新理論有可能運(yùn)用于全世界類似地質(zhì)區(qū)的同類礦床，有放之四海皆準(zhǔn)的效果。但更多的情況是，這種新理論只適用于創(chuàng)造理論的區(qū)域，或者只是找到一個大礦而已。但這種理論創(chuàng)新也是值得稱道的。50539鉆井隊(duì)2號和3號柴油機(jī)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。這個隊(duì)的大班現(xiàn)場無法解決，通過電話求助裝備部門。接到電話后，裝備部門設(shè)備管理人員很快趕到現(xiàn)場，檢測和冒黑煙原因，在現(xiàn)場手把手教會大班更換高壓油泵、校驗(yàn)噴油器等，使問題很快得到解決。“‘幫幫團(tuán)’真給力！”一線鉆井隊(duì)員工紛紛豎起大拇指。水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有滑模機(jī)械鋪筑、三輥軸機(jī)組鋪筑、軌道攤鋪機(jī)鋪筑、小型機(jī)具鋪筑和碾壓混凝土等五種方法。 1）滑模機(jī)械鋪筑 滑模攤鋪技術(shù)已成為我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高的、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)。 2）三輥軸機(jī)組鋪筑 施工藝的機(jī)械化程度適中，設(shè)備投入少，技術(shù)容易掌握，操作較簡單，但對技術(shù)和管理的要求較高。 三輥軸機(jī)組施工比較適用于我國二、三、四級公路及縣鄉(xiāng)公路水泥混凝土路面的施工，特別是近年來，我國使用的小型機(jī)具越來越少，大有用三輥軸機(jī)組逐步代替小型機(jī)具施工的趨勢。 3）軌道攤鋪機(jī)鋪筑 軌道攤鋪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可以倒車反復(fù)做路面，缺點(diǎn)是軌模板過重，軌模板安裝勞動強(qiáng)度大。 4）小型機(jī)具鋪筑 小型機(jī)具施工工藝是水泥混凝土路面施工方式中傳統(tǒng)的施工方式，小型機(jī)具施工技術(shù)簡單成熟，施工便捷，不需要大型設(shè)備，主要靠人工。適用于三、四級公路、等外公路、旅游公路、村鎮(zhèn)內(nèi)道路與廣場建設(shè)中。 5）碾壓混凝土 碾壓混凝土采用的是瀝青攤鋪機(jī)或灰土攤鋪機(jī)，碾壓密實(shí)成型工藝是將干硬性混凝土技術(shù)和瀝青路面攤鋪技術(shù)結(jié)合起來的復(fù)合