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新疆昌吉濕噴機組圖文詳解技術(shù)過硬

海南五指山市混凝土噴漿車圖文詳解豫工機械山東萊蕪市河南噴漿車高效節(jié)能豫工歡迎您

1. 高效率，低能耗  配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機械下料

2. 省工、省料 2-3人輕松操作，料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速速閘門，避免浪費。

3. 操作簡單，操作面廣   簡單易懂無需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。

產(chǎn)品特點：

本產(chǎn)品采用自帶動力輪式行走，轉(zhuǎn)向靈活，在同行業(yè)中率先采用載重汽車底盤，相關(guān)零部件采用名優(yōu)產(chǎn)品，質(zhì)量穩(wěn)定，堅固耐用，電氣控制操作面板集中設(shè)計簡單易學(xué)，操作方便

先進的液壓系統(tǒng)。在同行業(yè)中首次采用全液壓系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)由電機、高壓油泵、電液換向閥（電磁換向閥）、溢流閥、二個主液壓缸、四個液壓支腿組成。工作前，將機器電源接好，啟動油泵電機，只需按下按鈕，即可將噴漿機組調(diào)整水平，并使輪胎離開地面2－5cm。

豫工噴漿車的特別之處：

1.豫工噴漿車配備四個液壓支腿，支撐穩(wěn)定。

2.豫工噴漿車采用斷氣剎，安全性能更強。

3豫工噴漿車采用時風(fēng)品牌車身，維修點遍布全國各地，維修方便快捷，全國聯(lián)保。

4.豫工噴漿車主梁通身采用國標(biāo)矩型鋼，夯實耐用。

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高效率，低能耗

本產(chǎn)品配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機械下料，在噴漿機供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。

自動上料噴漿車目前是國內(nèi)比較實用的隧道邊坡工程大型混凝土噴射機器，該產(chǎn)品成本適中，操作簡單工作效率快省工生料，我廠生產(chǎn)的聯(lián)合自動上料噴漿車質(zhì)量高，價格低，相對于耿立噴漿車來講他們的成本價格都比較高，適合國有企業(yè)，所以我們?yōu)榱朔奖阄覀兠裼闷髽I(yè)我廠自制的自動上料噴漿車更適合，在這個科技的時代只有不斷的創(chuàng)新實踐才能做出更好的產(chǎn)品，沒有什么產(chǎn)品是一成不變的，沒有的產(chǎn)品只有更適合你的產(chǎn)品，我公司有一流的技術(shù)團隊專為各個工程研制最實用，最省力，施工。成本價格最的產(chǎn)品，選擇我們相信是你最明智的選擇

以圖片上的聯(lián)系方式或以下聯(lián)系方式為準，我們將以真誠的態(tài)度給您滿意的服務(wù)和合理的價格

噴漿車技術(shù)參數(shù)

型號 PZ-7I（單料斗）     PZ-7S（雙料斗）

生產(chǎn)能力 2臺7立方干噴機 3臺7立方干噴機

料斗容積 6立方            6立方+2立方

最大輸送距離（水平） 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

最大骨料粒徑 20mm         20mm

工作風(fēng)壓 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗風(fēng)量 噴漿車技術(shù)參數(shù)

8-10立方/分 8-10立方/分

噴漿機電機功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵電機功率   11kw        11kw

輸料管內(nèi)徑   51/57mm        51/57mm

柴油機動力 28匹馬力        35馬力

電壓等級  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整機重量 6.5t            7t

適用材料配比 水泥：砂石=1:3-5 水泥：砂石=1:3-5

適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

轉(zhuǎn)速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

噴漿管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

選擇河南豫工機械的三大理由：
1、擁有多年工程設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗，廠家直銷，正品保證及質(zhì)量服務(wù)保證。
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河南豫工是一家專門生產(chǎn)機械的廠家，在長期得經(jīng)營中受到廣大客戶得支持和厚愛，我公司舉行'回饋客戶“活動，本次活動 買產(chǎn)品我們送配件。

????彬縣隧道屬級在建鐵路高風(fēng)險隧道，是銀西鐵路陜西段重難點工程項目，彬縣隧道出口第一板明洞二襯順利澆筑完成，為該隧道安全控得了突破性進展。為確保第一板明洞二襯成功澆筑，項目部和二工區(qū)克服諸多困難，嚴格把控安全質(zhì)量和施工工藝，在施工準備階段即召開專項技術(shù)交底會議，按照規(guī)范制定了切實可行的技術(shù)、安全交底，做到相關(guān)交底落實到施工班組每一個人；嚴格按照標(biāo)準化工序進行規(guī)范施工，工區(qū)總工、工程、質(zhì)檢、物資、設(shè)備部長及現(xiàn)場技術(shù)管理人員對施工準備、鋼筋綁扎、臺車就位、止水帶安裝、模型加固、澆筑等工藝流程進行全過程監(jiān)控把關(guān)，以此確保了本次二襯澆筑的順利完成。同時，也為汛期防洪防汛安全工作提前做好了準備，切實全方位筑牢了該隧道汛期安全防線，為下一步安全施工奠定了堅實基礎(chǔ)。本標(biāo)邊坡支護項目主要是噴錨支護，施工工藝流程為：坡面驗收→錨桿鉆孔、安插錨筋→錨桿注漿、錨固→坡面清理清洗→噴第一層混凝土→鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)（如果設(shè)計有此項）→噴混凝土至設(shè)計厚度。 ⑴錨桿、鋼筋網(wǎng)等均在工地綜合加工廠內(nèi)加工制作，采用5t平板汽車運輸至施工現(xiàn)場；砂石料、水泥等由自卸汽車運輸?shù)桨韬同F(xiàn)場。 ⑵錨桿采用“先注漿、后插桿”的方法施工，其施工程序為：施工準備→鉆孔→孔道清洗→孔道注漿→錨桿制作及安裝→補注漿→拉拔檢測。 錨桿孔采用YT-28手風(fēng)鉆造孔，人工安插錨筋，錨桿砂漿采用JQ350型立式砂漿攪拌機拌制、2SNS型砂漿泵注漿灌注，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完。責(zé)任編輯：風(fēng)聆（9）攤鋪中應(yīng)經(jīng)常檢查振搗棒的工作情況和位置。面層出現(xiàn)條帶狀麻面現(xiàn)象時，應(yīng)停機檢查振搗棒是否損壞；振搗棒損壞時，應(yīng)更換振搗棒。攤鋪面層上出現(xiàn)發(fā)亮的砂漿條帶時，應(yīng)檢查振搗棒位置是否異常；振搗棒位置異常時，應(yīng)將振搗棒調(diào)整到正常位置。