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重慶南川區(qū)隧道噴漿車全國(guó)聯(lián)保效率穩(wěn)定

iderzhangerfeng云南怒江隧道噴漿車質(zhì)量過硬行業(yè)品牌天津河?xùn)|區(qū)6立方噴漿車今日頭條豫工歡迎您

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四大優(yōu)勢(shì)無可匹敵

技術(shù)創(chuàng)新  為各種工礦研發(fā)新的噴漿車類型

種類齊全  通用式、車載式、拖拉式等使用各種工礦

全國(guó)聯(lián)保  售后保證，解除后顧之憂

具有獨(dú)立的速凝劑添加系統(tǒng)。將速凝劑加入速凝劑料斗后，可根據(jù)實(shí)際用量隨意調(diào)節(jié)

料斗自動(dòng)下料過程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料口下料，拌合不經(jīng)過人工上揚(yáng)過程，避免了拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。與以往的人工上料相比，改善了操作者勞動(dòng)條件、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞務(wù)成本。

作業(yè)效率高。本產(chǎn)品配備有大容量料斗，與攪拌車結(jié)合實(shí)現(xiàn)機(jī)械上料，同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高，從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿效率，降低能耗。

由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。

省工、省料

省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中最惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。

省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。

噴漿車技術(shù)參數(shù)

型號(hào) PZ-7I（單料斗）     PZ-7S（雙料斗）

生產(chǎn)能力 2臺(tái)7立方干噴機(jī) 3臺(tái)7立方干噴機(jī)

料斗容積 6立方            6立方+2立方

最大輸送距離（水平） 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

最大骨料粒徑 20mm         20mm

工作風(fēng)壓 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗風(fēng)量 噴漿車技術(shù)參數(shù)

8-10立方/分 8-10立方/分

噴漿機(jī)電機(jī)功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵電機(jī)功率   11kw        11kw

輸料管內(nèi)徑   51/57mm        51/57mm

柴油機(jī)動(dòng)力 28匹馬力        35馬力

電壓等級(jí)  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整機(jī)重量 6.5t            7t

適用材料配比 水泥：砂石=1:3-5 水泥：砂石=1:3-5

適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

轉(zhuǎn)速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

噴漿管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

混凝土噴漿車 隧道噴漿車 混凝土噴漿車

本產(chǎn)品主要由（1）、卸料支架（2）、翻轉(zhuǎn)斗（3）、機(jī)架（4）、支腿缸缸（5）、油缸（6）、壓力表開關(guān)（7）、料斗升降控制閥（8）、油箱噴漿機(jī)料斗（9）、噴漿機(jī)機(jī)開關(guān)（10）、噴漿機(jī)料斗（11）、下料口等組成。

自動(dòng)上料噴漿機(jī)也叫噴漿上料一體機(jī)，該系列產(chǎn)品是我公司研發(fā)隊(duì)伍始終立足于工程實(shí)踐，不斷以創(chuàng)新思想為指導(dǎo)，以提高效率，降低污染為研發(fā)目的，經(jīng)過多年不懈的努力而研發(fā)出來具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。DL-XG13型自動(dòng)上料噴漿機(jī)是目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)噴漿設(shè)備，它解決了傳統(tǒng)噴漿機(jī)使用中人工手動(dòng)上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率，高能耗，高回彈，污染大”的特點(diǎn)。它的出現(xiàn)是隧道工程施工中生產(chǎn)力跨越性的提高。

豫工機(jī)械全體員工，歡迎您的合作！

產(chǎn)品質(zhì)保：我公司所售產(chǎn)品均質(zhì)保一年（易損件除外）。有專門技術(shù)員負(fù)責(zé)機(jī)器調(diào)試，包教包會(huì)！

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發(fā)貨時(shí)間：付款后當(dāng)天發(fā)貨，特殊情況另行通知。

收貨問題：原廠產(chǎn)品，發(fā)貨前嚴(yán)格檢查調(diào)試之后才準(zhǔn)予出廠，如收貨時(shí)有問題24小時(shí)內(nèi)聯(lián)系我們！本公司提供多種施工技術(shù)指導(dǎo)。

應(yīng)當(dāng)指出的是，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)將投資的基礎(chǔ)性、公益性區(qū)域地質(zhì)調(diào)查工作，作為促進(jìn)礦業(yè)公司開展礦產(chǎn)勘查工作的一種重要手段。國(guó)際上有許多機(jī)構(gòu)和專家分析過地質(zhì)填圖的成本-效益。一般的認(rèn)識(shí)是，地質(zhì)填圖的成本-效益大體為1：3～l：30。據(jù)加拿大、省和地區(qū)礦業(yè)部長(zhǎng)第56屆年會(huì)資料，政府為擴(kuò)大地學(xué)知識(shí)庫(kù)每投入100萬加元，可以帶動(dòng)私營(yíng)礦業(yè)公司投入500萬加元勘查費(fèi)，這筆勘查費(fèi)又可以發(fā)現(xiàn)價(jià)值為1.25億加元的新資源;據(jù)加拿大統(tǒng)計(jì)局的資料，每增加1元勘查投入帶來的(直接的和間接的)就業(yè)機(jī)會(huì)的價(jià)值為47分錢，這就意味著，每投入100萬元進(jìn)行以地質(zhì)填圖為核心的地質(zhì)調(diào)查，可以為私營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造40人/年的就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)，政府地質(zhì)調(diào)查還會(huì)直接產(chǎn)生約10人/年的就業(yè)機(jī)會(huì)。公司在堅(jiān)持安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制、強(qiáng)化隱患按事故追責(zé)處理的同時(shí)，有針對(duì)性地對(duì)大安山煤礦10槽沖擊地壓風(fēng)險(xiǎn)和大臺(tái)立井風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管控，不斷強(qiáng)化制度落實(shí)和現(xiàn)場(chǎng)管理水平，嚴(yán)控沖擊安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。四是持續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化過程控制能力。通過持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作、進(jìn)一步深化專業(yè)對(duì)標(biāo)，以及對(duì)事故進(jìn)行分析等工作，查找安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，確定安全管理重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)工作。五是注重現(xiàn)場(chǎng)隱患排查，發(fā)布安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，形成風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控長(zhǎng)效機(jī)制。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)隱患堅(jiān)決停止作業(yè)，進(jìn)行處理；嚴(yán)格落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和危險(xiǎn)源辨識(shí)制度，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任追究，形成有效的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控機(jī)制。六是持續(xù)強(qiáng)化外埠?jiǎn)挝话踩芾�，穩(wěn)步提升員工隊(duì)伍素質(zhì)。公司每季度對(duì)外埠?jiǎn)挝婚_展全面安全檢查，并通報(bào)安全檢查問題及上次檢查問題的整改落實(shí)情況，安排部署下一步安全生產(chǎn)具體工作。外埠?jiǎn)挝辉谌粘９芾碇屑哟罅Χ�，b、運(yùn)輸車倒退時(shí)，車輛應(yīng)鳴后退警報(bào)，并有專人指揮和查看車后。