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甘肅金昌市吊裝式噴漿車高效節(jié)能技術過硬

湖北隨州市濕噴機組全國聯(lián)保行業(yè)品牌浙江杭州市吊裝式噴漿機組專業(yè)生產技術過硬

1. 高效率，低能耗  配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機械下料

2. 省工、省料 2-3人輕松操作，料口設有調節(jié)下料速速閘門，避免浪費。

3. 操作簡單，操作面廣   簡單易懂無需專業(yè)培訓即可熟練操作。

產品特點：

本產品采用自帶動力輪式行走，轉向靈活，在同行業(yè)中率先采用載重汽車底盤，相關零部件采用名優(yōu)產品，質量穩(wěn)定，堅固耐用，電氣控制操作面板集中設計簡單易學，操作方便

先進的液壓系統(tǒng)。在同行業(yè)中首次采用全液壓系統(tǒng)。其結構由電機、高壓油泵、電液換向閥（電磁換向閥）、溢流閥、二個主液壓缸、四個液壓支腿組成。工作前，將機器電源接好，啟動油泵電機，只需按下按鈕，即可將噴漿機組調整水平，并使輪胎離開地面2－5cm。

豫工噴漿車的特別之處：

1.豫工噴漿車配備四個液壓支腿，支撐穩(wěn)定。

2.豫工噴漿車采用斷氣剎，安全性能更強。

3豫工噴漿車采用時風品牌車身，維修點遍布全國各地，維修方便快捷，全國聯(lián)保。

4.豫工噴漿車主梁通身采用國標矩型鋼，夯實耐用。

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高效率，低能耗

本產品配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機械下料，在噴漿機供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質的提高。從而降低噴漿機空轉率，提高噴漿機效率，經測試條件下本產品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。

自動上料噴漿車目前是國內比較實用的隧道邊坡工程大型混凝土噴射機器，該產品成本適中，操作簡單工作效率快省工生料，我廠生產的聯(lián)合自動上料噴漿車質量高，價格低，相對于耿立噴漿車來講他們的成本價格都比較高，適合國有企業(yè)，所以我們?yōu)榱朔奖阄覀兠裼闷髽I(yè)我廠自制的自動上料噴漿車更適合，在這個科技的時代只有不斷的創(chuàng)新實踐才能做出更好的產品，沒有什么產品是一成不變的，沒有的產品只有更適合你的產品，我公司有一流的技術團隊專為各個工程研制最實用，最省力，施工。成本價格最的產品，選擇我們相信是你最明智的選擇

以圖片上的聯(lián)系方式或以下聯(lián)系方式為準，我們將以真誠的態(tài)度給您滿意的服務和合理的價格

噴漿車技術參數(shù)

型號 PZ-7I（單料斗）     PZ-7S（雙料斗）

生產能力 2臺7立方干噴機 3臺7立方干噴機

料斗容積 6立方            6立方+2立方

最大輸送距離（水平） 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

最大骨料粒徑 20mm         20mm

工作風壓 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗風量 噴漿車技術參數(shù)

8-10立方/分 8-10立方/分

噴漿機電機功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵電機功率   11kw        11kw

輸料管內徑   51/57mm        51/57mm

柴油機動力 28匹馬力        35馬力

電壓等級  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整機重量 6.5t            7t

適用材料配比 水泥：砂石=1:3-5 水泥：砂石=1:3-5

適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

轉速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

噴漿管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

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質量控制 過去防水板焊接一般采用熱風機和電烙鐵，焊接質量較難保證，雖然采用了雙焊縫，仍然難以保證焊縫不滲漏�，F(xiàn)在強制采用爬焊機焊接，自動形成雙焊縫，從工藝上保證了焊接質量。根據現(xiàn)場抽樣檢驗的結果看，凡使用爬焊機焊接的焊縫，充氣試驗一般都能滿足驗標要求，從大麗鐵路已施作完二襯的隧道看，至今無一處滲漏水的地方，說明爬焊機焊接防水板質量比較穩(wěn)定，效果較好。 三、止水帶安裝質量控制 在大麗鐵路的隧道設計中選用普通硅酸鹽水泥，在自穩(wěn)時間短的圍巖條件下，宜用早強水泥砂漿錨桿。 ③砂：宜采用清潔、堅硬的中細砂，粒徑直不宜大于3㎜，使用前應過篩。 ④配合比：普通水泥砂漿的配合比：水泥：砂宜為1：1~1：1.5（重量比），水灰比宜為0.45~0.50； ⑤砂漿備制：砂漿應拌合均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完，并嚴防石塊雜物混入，主要為了保證砂漿本身的質量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度，也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。 2、錨桿孔的施工 ①孔位布置：孔位應根據設計要求和圍巖情況布孔并標記，偏差不得大于20㎝； ②錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15㎜； ③鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面； ④鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應大于&pl在鋪設機場水泥混凝土滑行道時，İGA聯(lián)營企業(yè)選擇了占據市場領導地位的維特根滑模攤鋪機。起初，İGA采用兩臺配備傳力桿插入器的SP500滑模攤鋪機、一臺SP25滑模攤鋪機和一臺TCM95拉毛養(yǎng)生機進行混凝土的攤鋪作業(yè)。它們攤鋪厚度為40cm、寬度為2-6m的滑行道。之后，因為這套組合設備的成功應用深受客戶歡迎和稱贊，客戶又訂購了一套“機器組合”——一臺SP500滑模攤鋪機（這是該款最后一批混凝土滑模攤鋪機中的一臺）和一臺TCM95拉毛養(yǎng)生機（來自維特根品牌總部德國維特哈根）�，F(xiàn)在，深受客戶喜歡的SP500滑模攤鋪機已經全新升級為新一代的SP60系列。這一系列的滑模攤鋪機久經考驗，可滿足對正鋪和側鋪的各種施工應用，并具有多種配置選擇，其中包括傳力桿插入裝置。以上就是3臺SP500滑模攤鋪機在伊斯坦布爾的施工情況。