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加強(qiáng)計(jì)量設(shè)備的周期檢定和維護(hù)工作 　　 用于貿(mào)易結(jié)算的衡器，除按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)制周期檢定外，還要加強(qiáng)日常的設(shè)備維護(hù)，使設(shè)備始終處于良好的、穩(wěn)定的工作狀態(tài)。應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備是否有機(jī)械變形，臺(tái)面是否清潔，零點(diǎn)是否穩(wěn)定，有無(wú)外力影響，傳感器及信號(hào)線路是否正常，是否及時(shí)回零等。

裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù)

聯(lián)系人：楊經(jīng)理 15036021528   15036000590

裝載機(jī)電子秤介紹：

   裝載機(jī)電子秤是一種動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備；可稱量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾，挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成，全支態(tài)計(jì)量，操作過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，自動(dòng)累計(jì)，稱重儀表可調(diào)協(xié)全中文信息如計(jì)量單位、過(guò)bang員、貨物品種等　，并可直接打印，精度誤差可控制在1％，無(wú)論進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可裝載安裝

裝載機(jī)秤是一種動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備，他安裝在裝載機(jī)的大臂液壓缸上，通過(guò)感應(yīng)液壓油的壓力來(lái)獲取重量，他不用人員操作，省時(shí)省力，能夠明確知道你裝車的實(shí)時(shí)進(jìn)度，永遠(yuǎn)拒絕超載

裝載機(jī)電子秤功能用途

裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對(duì)它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會(huì)影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過(guò)程中完成對(duì)貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問(wèn)題.一般來(lái)說(shuō),對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～1%左右。

計(jì)量方式不同 　　 有些產(chǎn)品如鋼筋、槽鋼、角鋼等，我公司一般按照理論重量方式計(jì)重，而有的用戶采用過(guò)磅方式計(jì)重，從而造成異議。實(shí)時(shí)跟蹤： 觀看中心可在任何時(shí)候發(fā)實(shí)時(shí)跟蹤命令以掌握車輛的位置狀態(tài)信息

裝載機(jī)電子秤應(yīng)用市場(chǎng)：

 　　裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測(cè)比重畫線估算的方法來(lái)計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時(shí)，因裝載機(jī)無(wú)稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)秤或使用地bang，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。

　　隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、性和準(zhǔn)確性的要求越來(lái)越高。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)裝載過(guò)程中對(duì)貨物的自動(dòng)準(zhǔn)確計(jì)量，對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)男杂兄@著的實(shí)效。

一絲不茍：我們精工細(xì)作的作風(fēng)貫穿：研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸以及售后服務(wù)

裝載機(jī)電子秤工作方法：

　　裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

　　車載車在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

 雄厚的技術(shù)力量 1.我公司輪式裝載機(jī)計(jì)量器全國(guó)市場(chǎng)覆蓋達(dá)到70% 2.完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和好的的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置：頻率點(diǎn)符合國(guó)家電信部（1998）178號(hào)文件規(guī)定的450MHZ，無(wú)遮擋物時(shí)，無(wú)線傳輸100～500 米

裝載機(jī)秤有哪些部件

　　裝載機(jī)電子秤是由兩個(gè)壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹，壓力傳感器是用來(lái)測(cè)定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化，一個(gè)接近開(kāi)關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

起重量限制器主要用于冶金、物流、鐵路、港口、工礦企業(yè)起重機(jī)工作過(guò)程中的超載保護(hù)

載機(jī)電子秤的特點(diǎn)：

  1.裝載機(jī)電子秤計(jì)量精度高，由國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)產(chǎn)品檢驗(yàn)，完全符合國(guó)際合法計(jì)量組織OIMLY的Y（b）精度等級(jí)。

  2.裝載機(jī)電子秤安裝過(guò)程中不需要改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)，不需要在原車上動(dòng)用電焊造成原車部件損壞，不會(huì)影響原車使用。

  3.裝載機(jī)電子秤操作簡(jiǎn)便，在大臂舉升過(guò)程中計(jì)量，不需要停頓，自動(dòng)累加，基本不影響原來(lái)的裝車速度。

  4.裝載機(jī)電子秤保護(hù)等級(jí)為IP65的打印機(jī)為外接打印機(jī)，避免外界粉塵通過(guò)打印機(jī)的出紙口進(jìn)入儀表，防止了外界粉塵對(duì)儀表造成的損壞。打印機(jī)為熱敏打印機(jī)，防止了類似于粉塵對(duì)針式打印機(jī)造成的不走紙不打印的情況發(fā)生。

  5. 10—36V寬電源電壓，電極翻轉(zhuǎn)保護(hù)�？轨o電和電磁能力強(qiáng)。模塊化配置，便于維修。液晶背光顯示屏。

傳感一體化 傳感器采用整塊優(yōu)質(zhì)鋼制作，性，并能克服分體式造成的偏載誤差公司建立了完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在上海、北京、天津、哈爾濱、成都、濟(jì)南、石家莊、杭州、昆明、無(wú)錫、安徽、昆明、長(zhǎng)沙、蘭州、濰坊、南京、鞍山、沈陽(yáng)、重慶、太原、運(yùn)城等全國(guó)二十幾個(gè)區(qū)域中心城市設(shè)立了駐外銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)，秉承“真誠(chéng)服務(wù)、主動(dòng)服務(wù)、規(guī)范服務(wù)、細(xì)致服務(wù)”的服務(wù)理念，為顧客隨時(shí)隨地提供快的服務(wù)。

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