| 鹽城隔膜壓力表廠家專業(yè)生產(chǎn)泰州盛達(dá)儀表 |
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價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：泰州 |
| 最少起訂量：1支 | 發(fā)貨地：泰州 | |
| 上架時間：2017-07-24 14:00:34 | 瀏覽量：44 | |
泰州盛達(dá)儀表科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：壓力儀表 | 主要客戶：鑄造工業(yè)爐 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:宋先生 (先生) | 手機(jī):18852652008 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:2335909737@qq.com | 地址:泰州市海陵區(qū)工業(yè)園區(qū) |
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應(yīng)用:不銹鋼膜盒壓力表可測量有腐蝕性的氣體或的微小壓力。儀表的外殼及導(dǎo)壓采用1Cr18Ni9不銹鋼材料。廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金等工業(yè)部門壓力測量。普通膜盒壓力表只能適用于測量對銅合金不起腐蝕作用，無危險的微壓和負(fù)壓。本儀表可以就地安裝并現(xiàn)場顯示。 原理 儀表有測量、傳動指示機(jī)構(gòu)和外殼等組成。儀表的工作原理基于波紋膜盒在被測介質(zhì)的壓力作用下，其端產(chǎn)生相應(yīng)的彈性變形，再經(jīng)過撥桿-齒輪傳動機(jī)構(gòu)并予放大，有固定于齒輪軸上的指針逐將被測值在度盤上指示出來。 主要技術(shù)參數(shù) |
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型號 |
結(jié)構(gòu)形式 |
度% |
測量范圍KPa |
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YTFE-60 |
徑向無邊 |
±2.5 |
0~2.5;0~4;0~6;0~10;0~16;0~25;0~40;-4~0;-6~0;-10~0;-16~0;-25~0;-40~0; -2~2;-3~3;-5~5;-8~8;-12~12;-20~20 |
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YTFE-60TQ |
徑向帶后邊 |
±2.5 |
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YTFE-60Z |
軸向無邊 |
±2.5 |
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YTFE-60ZT |
軸向帶前邊 |
±2.5 |
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YTFE-100 |
徑向無邊 |
±2.5 |
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YTFE-100TQ |
徑向帶后邊 |
±2.5 |
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YTFE-100Z |
軸向無邊 |
±2.5 |
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YTFE-100ZT |
軸向帶前邊 |
±2.5 |
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YTFE-150 |
徑向無邊 |
±2.5 |
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YTFE-150TQ |
徑向帶后邊 |
±2.5 |
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YTFE-150Z |
軸向無邊 |
±2.5 |
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YTFE-150ZT |
軸向帶前邊 |
±2.5 |
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注:軸向可按要求帶方形前邊。 |
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不銹鋼膜盒壓力表的使用條件:-25~55℃，相對濕度不大于80% 。
不銹鋼膜盒壓力表的抗工作振動:V.H.3級
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型號 |
外形尺寸 mm |
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A |
B |
C |
D |
d |
d0 |
G/Rc |
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YTFE-60 |
31 |
32 |
14 |
60 |
/ |
/ |
14×1.5 |
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YTFE-60TQ |
31 |
32 |
15 |
3.4 |
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YTFE-60Z |
30 |
32 |
0 |
/ |
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YTFE-60ZT |
30 |
32 |
0 |
3.4 |
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YTFE-100 |
44 |
45 |
18 |
100 |
/ |
/ |
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YTFE-100TQ |
44 |
46 |
19 |
5.5 |
|
20×1.5 |
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YTFE-100Z |
43 |
45 |
34 |
/ |
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YTFE-100ZT |
43 |
45 |
44 |
5.5 |
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YTFE-150 |
50 |
47 |
19 |
150 |
/ |
/ |
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YTFE-150TQ |
50 |
48 |
20 |
5.5 |
|
20×1.5 |
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YTFE-150Z |
51 |
47 |
55 |
/ |
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YTFE-150ZT |
51 |
47 |
55 |
5.5 |
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注:連接螺紋可按要求訂貨. |
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訂貨須知
訂貨請說明名稱、型號、測量范圍。
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無關(guān)！僅供參考！
記者從獲悉，近日，部署啟動機(jī)動車號牌管理改革，推廣應(yīng)用全國統(tǒng)一選號系統(tǒng)和號牌生產(chǎn)管理系統(tǒng)，優(yōu)化管理服務(wù)，健全監(jiān)管制度，保證號牌發(fā)放更加陽光透明、更加便民，不斷提升廣大車主切身感受和滿意度，不斷提升公安機(jī)關(guān)公信力。
資料圖：新式二維碼車牌 霍文凱 攝此次改革，堅持問題導(dǎo)向，以群眾新需求作為改進(jìn)工作的發(fā)力點，將號牌管理改革納入深化公安交管改革的重點任務(wù)。去年以來，組織開展了深入調(diào)研，通過網(wǎng)上征求意見、專題座談等方式廣泛聽取基層、專家和群眾意見，并在上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳5個城市試點啟用新能源汽車號牌，同步在7個城市試點應(yīng)用了統(tǒng)一的選號系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上研究形成了加強(qiáng)號牌管理意見。號牌管理改革主要從統(tǒng)一號牌發(fā)放、規(guī)范生產(chǎn)管理、服務(wù)便利群眾、嚴(yán)密監(jiān)管制度4個方面提出系列改革新舉措，以統(tǒng)一系統(tǒng)保障公開公平公正，以健全制度促進(jìn)嚴(yán)格廉潔規(guī)范，以試點先行保證改革穩(wěn)妥推進(jìn)。
號牌發(fā)放啟用統(tǒng)一系統(tǒng)
針對一些地方存在的號牌發(fā)放不規(guī)范的問題，要求推廣應(yīng)用統(tǒng)一的號牌選號系統(tǒng)，實現(xiàn)號牌發(fā)放“三個統(tǒng)一”，堵塞管理漏洞，保證號牌發(fā)放公開、公平、公正。統(tǒng)一號牌號碼發(fā)放，號碼資源全部通過計算機(jī)系統(tǒng)公開向社會發(fā)放，號牌發(fā)放方式全國統(tǒng)一。統(tǒng)一號池維護(hù)管理，設(shè)立統(tǒng)一的號碼號池，號池號碼全部由計算機(jī)隨機(jī)投放、自動增補(bǔ)。統(tǒng)一號碼資源監(jiān)管，號牌號碼資源由省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一備案監(jiān)管，健全監(jiān)管制度機(jī)制。
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