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"深圳蛇口櫟木進(jìn)口清關(guān)公司

" "廣東鵬通進(jìn)出口代理有限公司從事木材進(jìn)口代理業(yè)務(wù)10年年，擁有豐富的原木，板材，木地板，家具，歐美材，東南亞材等產(chǎn)品進(jìn)口報關(guān)報檢經(jīng)驗，能夠代理深圳鹽田、蛇口，東莞沙田，廣州黃埔木材進(jìn)口報關(guān)商檢以及提供海關(guān)審價查詢服務(wù)。

一、基本運(yùn)作流程：

1.簽定進(jìn)口代理合同

2.進(jìn)口企業(yè)提供資料

3.確認(rèn)海關(guān)編碼和進(jìn)口關(guān)稅稅率

4.確認(rèn)是否需要辦理非瀕危物種證明

5.國外林場（確認(rèn)貨已備齊）

6.訂倉

7.裝柜

8.海運(yùn)9.到港

10.支付運(yùn)費(fèi)

11.船代處換單

12.報檢

13.報關(guān)及審報價格

14.海關(guān)審價出稅單

15.繳納稅金

16.海關(guān)查柜

17.放行貨物

18.熏蒸

19.碼頭拖柜（消毒一般時間是30分鐘，排隊消毒）

20.提貨

21.送貨至國內(nèi)指定地點

二、進(jìn)口客戶需提供單證：

1.熏蒸證

2.植檢證

3.原產(chǎn)地證

4.提單

5.物種進(jìn)口許可證

6.瀕危物種證

(國外需提供CETES)

三、工作所需時間：

1.到港提單換單，半天。

2.（或同時進(jìn)行）提前申報商檢，出商檢單，2天。

3. 正式報關(guān)申報，放行，1天。

4. 港內(nèi)拖運(yùn)、排隊等候安排消毒檢疫、衛(wèi)生處理、2--15天。

5. 簽名，提貨離港口，半天。

（ 以上為一般作業(yè)的工作日損耗，以具體作業(yè)安排為準(zhǔn)）

" "    對于木材的進(jìn)口清關(guān)，國家予以允許姿態(tài)，而且目前仍處于該類貨物進(jìn)口主流的時期。面對海關(guān)的監(jiān)管，我們要如何進(jìn)口木材，這件事還是得交給我們專業(yè)的人處理專業(yè)的事。公司自成立以來,堅持客戶至上，質(zhì)量第一的原則，為廣大客戶提供快捷、高效、誠信的服務(wù)，并擁有一支精通進(jìn)口報關(guān)清關(guān)、國際物流業(yè)務(wù)、操作及善于經(jīng)營管理的隊伍。我司密切關(guān)注市場及客戶需求變化，積極拓展服務(wù)空間和延伸服務(wù)功能，不斷增加公司服務(wù)產(chǎn)品，以提高公司的核心競爭力。

" "資訊：共享單車運(yùn)維員自述：別讓單車變成城市垃圾。

我是一名共享單車運(yùn)維員。還在大學(xué)時，我就愛騎著單車到處轉(zhuǎn)悠。畢業(yè)后，先后走過幾個城市，也看到了很多城市存在交通擁堵、停車?yán)щy等“腸梗阻”問題。那時候我就想，如果更多人選擇單車出行，這樣的情況一定會有所改善。就在今年初，看到邯鄲一家共享單車公司招聘運(yùn)維員，回憶起當(dāng)初的想法，我立刻心動投了簡歷，沒想到竟順利入職。

任何一份工作，想干好都是不容易的，共享單車運(yùn)維員這種戶外型工作也不例外。盛夏40攝氏度左右的高溫里，沒走幾步就大汗淋漓；冬日雪中巡查，又像跌進(jìn)了冰窟窿。每天上班都要和同事一起擺放、擦拭、保養(yǎng)、維修所負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)的共享單車。特別是需要根據(jù)管理軟件，去尋找客戶結(jié)束騎行的閑置車、故障車、失聯(lián)車，進(jìn)小區(qū)、爬高樓、鉆地下室等是我們的家常便飯。

工作中有辛苦，也經(jīng)常收獲感動。很多次都看見，共享單車倒在地上，會有人主動扶起。有小學(xué)生，有上班族，有志愿者，還有更多普通市民。這是社會文明進(jìn)步的縮影，也給我做好這項工作增添了很多信心和力量。不過，一些不文明行為也時有發(fā)生，蓄意損壞、丟棄等行為讓我們感到痛心。比如有的單車二維碼被破壞了，從尋找車輛到重新制作，再運(yùn)回投放，整個流程下來至少需要97天時間，浪費(fèi)了大量的人力物力。當(dāng)然，針對破壞和私占單車的現(xiàn)象，我們也會記錄到公司建立的用戶信用管理體系，對用戶進(jìn)行提示，情況嚴(yán)重的還可能會凍結(jié)賬號。無論如何，共享單車所倡導(dǎo)的“低碳環(huán)保、綠色出行”理念，彰顯的是一種共享文化和綠色生活方式，需要大家共同踐行、共同維護(hù)。

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