| 直線式候車亭與港灣式候車亭有何區(qū)別 |
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價格：1600 元(人民幣) | 產(chǎn)地：宿遷 |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：宿遷 | |
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宿遷匯爾達廣告設(shè)備有限公司
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候車亭作為城市中最標準的公共設(shè)施，絕大多數(shù)人都已經(jīng)是見怪不怪。候車亭在起到服務(wù)人們的同時還是城市形象的宣傳口。作為城市中舉足輕重的公共設(shè)施，候車亭主要分為兩種形式，直線式候車亭和港灣式候車亭，接下來小編帶大家了解一下這兩種候車亭有哪些區(qū)別吧！
首先給大家介紹一下什么是直線型候車亭，直線式候車亭顧名思義不改變原有的道路形式，將候車亭設(shè)置在道路的兩旁，站點形式比較單一。這是最傳統(tǒng)的候車亭設(shè)置形式。缺點是很容易引起道路堵塞的問題。接下來說說港灣式候車亭，港灣式候車亭是在站點位置拓寬路面，這樣使公交車在？康臅r候不會影響其他車輛前行，從而減少了公交車進出站對道路交通造成的影響。
直線式候車亭與港灣式候車亭的區(qū)別主要有以下幾點： 一：當路段車流量較小的情況下，可以設(shè)置直線式候車亭。但是隨著路段車流量增大，公交車對社會車的影響也會逐漸增大，建議這種情況下需要將直線式候車亭改為港灣式候車亭？梢詼p少道路堵塞和影響社會車輛行駛的問題。
二：港灣式候車亭由于設(shè)置的位置不占用車道位置，所以不會對其他車輛行駛產(chǎn)生影響。而直線式候車亭一般都會占有行駛車道或非機動車道，所以在公交車靠站的時候不僅會影響社會車的行駛還會給騎行的人群帶來危險。
三：港灣式候車亭一般用于主路車道數(shù)為雙向四車道的城市主干路和未設(shè)置公交專用車道的路段。而直線式候車亭是直接設(shè)置在路段的車道內(nèi)，在公交車？繒r會占有行車道，這類候車亭一般設(shè)置在公交專用道的城市交干路和支路。
以上就是匯爾達總結(jié)的直線式候車亭與港灣式候車亭的區(qū)別，如果你想了解更多相關(guān)資訊，歡迎點擊進入網(wǎng)站內(nèi)查看。 |
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