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上海危險(xiǎn)品危包證代辦出口危險(xiǎn)品到邁阿密海運(yùn)公司

什么是危險(xiǎn)品，怎么定義危險(xiǎn)品？很多的貿(mào)易商都不是很明白，這里整理資料給廣大貿(mào)易商分享下：

  首先看貨物是否是危險(xiǎn)品，需要放在某個(gè)特定環(huán)境中去判斷。例如，乒乓球作為一項(xiàng)體育健身器材，其本身在使用時(shí)是沒有危險(xiǎn)性的，但是其在海洋運(yùn)輸過(guò)程中，就存在一定的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；又例如殺蟲劑，其本身屬性中存在危險(xiǎn)，但其在運(yùn)輸要求中并未有明確的規(guī)定。明白了這層含義，我們就可以分別對(duì)商品屬性和運(yùn)輸環(huán)節(jié)是否是危險(xiǎn)品做了定性。

  目前，上化院（全稱：上海化工研究院）、商檢局都可以對(duì)貨物進(jìn)行屬性認(rèn)定，最終出具官方MSDS報(bào)告，這個(gè)也就能解釋為什么有的時(shí)候提供的MSDS，但是海關(guān)還是要求取樣化驗(yàn)，據(jù)了解，現(xiàn)在很多所謂的MSDS并非出自官方，有些都是貨主自行填寫和打印，或是在網(wǎng)上截取相同商品的MSDS等，其真實(shí)性和準(zhǔn)確性大打折扣，因此海關(guān)加大審核力度也就容易被理解了！
有了以上說(shuō)的幾項(xiàng)證明之后，訂艙環(huán)節(jié)基本就可以順利過(guò)關(guān)了，接下去就是向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)。申報(bào)時(shí)我們需要向海關(guān)提交如下資料：

  1、發(fā)票；

  2、裝箱單；

  3、報(bào)關(guān)委托單；

  4、出口報(bào)關(guān)單；

  5、貨物的情況說(shuō)明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等）；

    需要注意的是：根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)，并且貨物裝箱嘜頭必須清晰，且與申報(bào)內(nèi)容保持一致；另外，還需要引起大家注意的是由于危險(xiǎn)品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。貨主可以選擇自行送貨至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，或者到工廠裝箱，此種方式下貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照取證。

  通過(guò)以上整個(gè)流程的梳理，相信各位應(yīng)該可以明白危險(xiǎn)品申報(bào)所需要注意的事項(xiàng)了。顯而易見的是，對(duì)于危險(xiǎn)品，其向海關(guān)申報(bào)并比起普通貨物并沒有太大的變化，關(guān)鍵在于前期訂艙和向海事局、船公司的申報(bào)，所以建議各位貨主可以提前備好相關(guān)證件，保證后續(xù)通關(guān)的順利！

貨物本身有沒有危險(xiǎn)性并不與其運(yùn)輸過(guò)程中是否有運(yùn)輸危險(xiǎn)性劃等號(hào)，那么目前市面上有沒有官方機(jī)構(gòu)可以認(rèn)定貨物在某個(gè)特定的運(yùn)輸環(huán)境中是否屬于危險(xiǎn)品呢？說(shuō)到這個(gè)問(wèn)題，我們需要先來(lái)看一下危險(xiǎn)品訂艙流程：危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將海運(yùn)托書、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書以及MSDS傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司，接著就是憑這些單據(jù)由貨代向海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)海事局出具的貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報(bào)�？梢�，通過(guò)危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單以及包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書可以判定貨物運(yùn)輸過(guò)程中是否存在危險(xiǎn)性。然而，目前市面上主要有哪些專業(yè)機(jī)構(gòu)可以出具這兩項(xiàng)證書呢？小編問(wèn)了專業(yè)人士，供大家參考：目前上化院、計(jì)量院（全稱：中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院）以及商檢局都可以出具官方證明，比如，上化院和商檢局，可以同時(shí)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行MSDS、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定證明。
什么是危險(xiǎn)品，怎么定義危險(xiǎn)品？很多的貿(mào)易商都不是很明白，這里整理資料給廣大貿(mào)易商分享下：

上海危險(xiǎn)品危包證代辦出口危險(xiǎn)品到邁阿密海運(yùn)公司

  首先看貨物是否是危險(xiǎn)品，需要放在某個(gè)特定環(huán)境中去判斷。例如，乒乓球作為一項(xiàng)體育健身器材，其本身在使用時(shí)是沒有危險(xiǎn)性的，但是其在海洋運(yùn)輸過(guò)程中，就存在一定的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)；又例如殺蟲劑，其本身屬性中存在危險(xiǎn)，但其在運(yùn)輸要求中并未有明確的規(guī)定。明白了這層含義，我們就可以分別對(duì)商品屬性和運(yùn)輸環(huán)節(jié)是否是危險(xiǎn)品做了定性。

  目前，上化院（全稱：上海化工研究院）、商檢局都可以對(duì)貨物進(jìn)行屬性認(rèn)定，最終出具官方MSDS報(bào)告，這個(gè)也就能解釋為什么有的時(shí)候提供的MSDS，但是海關(guān)還是要求取樣化驗(yàn)，據(jù)了解，現(xiàn)在很多所謂的MSDS并非出自官方，有些都是貨主自行填寫和打印，或是在網(wǎng)上截取相同商品的MSDS等，其真實(shí)性和準(zhǔn)確性大打折扣，因此海關(guān)加大審核力度也就容易被理解了！
1·出口前準(zhǔn)備在危險(xiǎn)品還沒有出口之前，外貿(mào)人員需要向貨代提供危險(xiǎn)品說(shuō)明書(包括中英文品名、危險(xiǎn)品級(jí)別、危規(guī)頁(yè)碼、聯(lián)合國(guó)編號(hào))，然后再貨代會(huì)向海關(guān)詢問(wèn)起運(yùn)港口和到達(dá)港口是否接受此種危險(xiǎn)品。2·訂艙準(zhǔn)備在確認(rèn)港口接收這類危險(xiǎn)品后就要開始安排訂艙的相關(guān)事項(xiàng)了。訂艙之前，須填寫一份出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表及包裝鑒定申請(qǐng)表，如果公司已在港口所在的出入境檢驗(yàn)檢疫局注冊(cè)就不必填寫出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表，但需在包裝鑒定申請(qǐng)表上蓋我司公章，然后將兩份文件交給工廠，由工廠向當(dāng)?shù)厣虣z局提出申請(qǐng)，辦理海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物的包裝鑒定。3·票據(jù)準(zhǔn)備外貿(mào)人員在訂艙時(shí)，除了要準(zhǔn)備平常出口所需的單據(jù)外，還須提供：危險(xiǎn)品貨物中英文說(shuō)明書(副本)、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定結(jié)果單、海運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器性能鑒定結(jié)果單(紙箱包裝：有時(shí)需提供裝箱證明）等單據(jù)。4·裝箱準(zhǔn)備如果出口的危險(xiǎn)品不同類，外貿(mào)人員需要在訂艙時(shí)按各類不同危險(xiǎn)特性分別辦理訂艙配船，方便船方按各種不同特性的危險(xiǎn)貨物按照《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運(yùn)輸，確保安全。例如一份信用證和合同中同時(shí)出運(yùn)氧化劑、易燃液體和腐蝕品三種不同性質(zhì)的貨物，托運(yùn)時(shí)必須按三種不同性質(zhì)危險(xiǎn)貨物分別繕制三份托運(yùn)單，切不能一份托運(yùn)單同時(shí)托運(yùn)三種性質(zhì)互不相容的危險(xiǎn)貨物;否則，船方就會(huì)將三種互不相容的危險(xiǎn)貨物裝在一起，三種不同性質(zhì)、互不相容的貨物極容易互相接觸，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，引起燃燒、爆炸，造成事故。如是集裝箱運(yùn)輸，切忌互不相容的危險(xiǎn)貨物同裝一集裝箱內(nèi)。出口危險(xiǎn)性商品最需要注意的就是安全問(wèn)題，所以在準(zhǔn)備出口的相關(guān)事宜時(shí)一定要謹(jǐn)慎為之，因?yàn)檫@不僅是在保障貨物跟財(cái)產(chǎn)安全，更重要的是保障那些海運(yùn)人員的生命安全！