廣西隧道工程-煤礦用混凝土泵-水平輸送遠(yuǎn) |
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廣西隧道工程-煤礦用混凝土泵-水平輸送遠(yuǎn) 因此要嚴(yán)格按照試配內(nèi)容選擇優(yōu)于或接近的材料,較試配有更嚴(yán)格的水膠比控制,保證有足夠的富余強(qiáng)度,進(jìn)而保障終進(jìn)入工地也是合格的。保持生產(chǎn)優(yōu)于試配的原則。 確定用水量的方法 通過(guò)大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析,積累大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)準(zhǔn)確判斷。 ![]() 大骨料小型混凝土泵除HBTS40型號(hào)外,還有HBTS30和HBTS25,可滿足不同需求、不同環(huán)境下的施工。以往在遇到小型工地時(shí),施工企業(yè)往往要用80混凝土泵,60混凝土泵,花銷大。但在有了“泵送俠”后,施工單位就能花小錢(qián),辦大事了。 一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,應(yīng)立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞,潤(rùn)滑脂油管接頭是否有油,潤(rùn)滑脂供給系統(tǒng)是否正常,潤(rùn)滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統(tǒng)使用時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致,那么應(yīng)該及時(shí)更換元件及進(jìn)行有效的保養(yǎng)。,發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)匹配上裝工況與行駛工況截然不同,雖然行駛路況多樣,但發(fā)動(dòng)機(jī)總會(huì)在一定負(fù)載下持續(xù)一段時(shí)間,不會(huì)大起大落,泵送工況則不具備任何持續(xù)性,活塞混凝土?xí)r負(fù)載急劇升高,換向時(shí)負(fù)載又會(huì)迅速下降,發(fā)動(dòng)機(jī)需要快速響應(yīng)以規(guī)避轉(zhuǎn)速的劇烈波動(dòng),因此經(jīng)過(guò)專門(mén)參數(shù)匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑比那些沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何處理的底盤(pán)要。 ![]() 準(zhǔn)備好清洗管,清洗用品,接球器及有關(guān)裝置。作業(yè)前,必須先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤(rùn)滑管道。無(wú)關(guān)人員必須離開(kāi)管道。十四,應(yīng)隨時(shí)各種儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)及時(shí)調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管道堵塞時(shí),應(yīng)時(shí)行反泵使砼泵返回料斗,必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞。 這些煤礦用混凝土泵產(chǎn)品與技術(shù)將進(jìn)一步提升公司在解決混凝土澆筑方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。同時(shí)為客戶帶來(lái)了環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效的動(dòng)力產(chǎn)品,助力其在不同市場(chǎng)與應(yīng)用中取得成功。 泵管清理不徹底,管中有凝固的老砼,導(dǎo)致泵管阻力增加。 新開(kāi)盤(pán)時(shí)泵管未用水或砂漿潤(rùn)滑,導(dǎo)致阻力增加。 管路過(guò)長(zhǎng),彎管過(guò)多,如果是拖泵,可能是出料高度過(guò)大。 砼料的原因,包括配合比,骨料粒形等,一般來(lái)說(shuō),人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大,細(xì)長(zhǎng)顆粒過(guò)多或骨料棱角過(guò)大,砂子模數(shù)過(guò)大,級(jí)配不好,都引起泵送阻力增大。 因此,如果出現(xiàn)了逾期付款的問(wèn)題,施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分利用法律賦予承包人的順延工期的權(quán)利。此時(shí),承包人應(yīng)當(dāng)及時(shí)書(shū)面催告發(fā)包人在合理期限內(nèi)履行付款義務(wù)(或者委托律師第三方發(fā)出律師函以保存發(fā)出書(shū)面函件的證據(jù))。發(fā)包人在合理期限內(nèi)未履行付款義務(wù),施工企業(yè)可以再次發(fā)函要求發(fā)包人賠償因此造成的停工,窩工等損失,并告知其相應(yīng)順延工期。 動(dòng)力強(qiáng)勁HBTS80型柴油混凝土泵,搭配X15發(fā)動(dòng)機(jī)與輕量化的X12發(fā)動(dòng)機(jī)正是基于這樣的理念設(shè)計(jì)而成的:應(yīng)用先進(jìn)的進(jìn)氣處理與燃油系統(tǒng)控制技術(shù),發(fā)揮卓越燃油效率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的佳性能與動(dòng)力輸出。兩款柴油機(jī)混凝土泵都裝配了單體式后處理系統(tǒng),延長(zhǎng)了維護(hù)保養(yǎng)間隔,降低了保有成本。 此方法操作簡(jiǎn)單,危險(xiǎn)性較小,比較常用。 氣洗,即用壓縮空氣吹洗,它是將浸透水的清洗球先塞進(jìn)氣洗接頭,再接與變徑相接的根直管,并在管路的末端接上安全蓋,(安全蓋的孔口須朝下)。氣洗混凝土中小型混凝土輸送泵時(shí),須控制壓縮空氣的壓力不超過(guò),氣閥要緩慢開(kāi)啟,當(dāng)混凝土能順利流出時(shí)才可開(kāi)大氣閥,氣洗完畢后,要馬上關(guān)閉氣閥。 公司在柴油機(jī)混凝土泵領(lǐng)域的創(chuàng)新遠(yuǎn)非如此。下一代柴油混凝土泵將于近期年推出,隨著混凝土泵自動(dòng)變速技術(shù)公司的成立,公司將為客戶提供創(chuàng)新的集成動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)。 [實(shí)例7]碎石含泥量超標(biāo)。雨天后所進(jìn)碎石含泥量超過(guò)1%,造成混凝土需水量增大,混凝土強(qiáng)度下降。原因分析:下雨后碎石破碎過(guò)程含大量砂土,振動(dòng)篩分時(shí)無(wú)法分離干凈。糾正措施:在上料碼頭增加沖水設(shè)備,將含泥量控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 |
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