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九江縣程力東風多利卡多功能真空4噸吸污車圖片

相關環(huán)衛(wèi)小知識：

為了減少垃圾車清運途中的撒漏，需要增大污水收集能力，充分利用垃圾車現(xiàn)有可能存水空間，設計臨時存水裝置。壓縮式垃圾車對垃圾的壓縮能力相當強，就普通的5 t級車輛而言，垃圾壓實后的密度可以達到0.7t/m3(國外壓縮式垃圾車垃圾壓實密度為0.8 t/m3)，廂體底板與推板之間的間隙被壓實的垃圾堵塞，將廂體分為前后兩個截然不同的部分。這樣，在廂體前端與推板之間的區(qū)域內形成一個污水累積區(qū)，不便處理。因此，有的車輛設計考慮在廂體前端車架兩側設有副污水箱。但這樣布置較困難(影響到電瓶、油箱的使用)，不易清污，不便排水，沒有實際使用價值。
另外廂體前板觀察窗不需要開得太大，窗口設計可考慮使用活動檔污板。污水累積區(qū)雖然可以成為臨時的污水箱，但在車輛顛簸時常會因為窗口大而使污水溢出廂體，濺落在駕駛室后窗上，并使駕駛室與廂體之間布置的控制件如閥、plc的使用受到影響。當然，污水最終要從這一臨時空間中排除，不能在廂體前部積垢，則要求推板與廂體底板之間留有合適的間隙，通常為20mm左右，可以保證污水區(qū)的污水能夠緩慢流出。廂體設計通常使廂體底板與車架留有1°～3°的夾角，裝載垃圾時，夾角的存在可以使污水緩慢流向污水箱(前提是污水箱還有空間)。要讓污水能流人污水箱，通過結構設計能夠滿足要求，與貼合面密封膠條不存在必然的關系。 

底盤配置：

1、底盤型號：EQ1041SJ3BDF   EQ1070SJ3BDF

2、標準配置：東風股份小多利卡底盤(襄陽)，3308mm軸距，1730mm寬排半駕駛室，1.5噸前橋，3.5噸后橋，188mm厚大梁，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，汽剎，方向助力，帶ABS.

備注：選裝中控鎖、電動窗、空調。

選配發(fā)動機型號和功率：

（1）東風朝陽朝柴動力有限公司  型號：CY4BK551  功率     75KW/102馬力(最常選用發(fā)動機)

（2）安徽全柴動力股份有限公司  型號：4B2-115C50功率 85KW/115馬力(最常選用發(fā)動機)

1、該車罐體有效容積為：3.00立方米；

介質 : 水,密度800千克/立方米;

2、防護材料 : Q235A碳鋼；

連接方式 :后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度:430(mm);

3、ABS控制器型號：ABS ASR-24V-4S/4M

生產廠家：襄陽東風隆誠機械有限責任公司

4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細節(jié)可變化,可選裝橢圓罐體,罐體尺寸不變。

東風小多利卡清洗吸污車

相關環(huán)衛(wèi)小知識：

環(huán)衛(wèi)車輛GPS管理系統(tǒng)社會經(jīng)濟效益分析
主要歸納如下：
（1）該系統(tǒng)能為城市管理或相關各部門提供有效的環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)控手段，宏觀地或詳細地掌握環(huán)衛(wèi)車輛的作業(yè)運轉和安全運行狀況；
（2）通過合理調度、合理安排可大大提高環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)的運行效率。GPS安全監(jiān)控統(tǒng)一平臺的使用，可以優(yōu)化環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)線路、作業(yè)方式，防止盲目、低水平地重復地運行，實現(xiàn)了節(jié)省資源，節(jié)約了大量的管理運行成本；
(3)通過預防為主、事前監(jiān)督來降低環(huán)衛(wèi)車輛行車事故發(fā)生率；
(4)通過信息管理，強化運輸管理手段，提高環(huán)衛(wèi)車輛調控和監(jiān)管力度；
(5)通過科學分析和歸納總結，為垃圾收運系統(tǒng)決策提供科學依據(jù)；
(6)節(jié)省大量統(tǒng)計工作量，為優(yōu)化完善運營計劃提供切實依據(jù)；
(7)對交通事故能盡快作出處理：便于分析事故的原因和責任，對故障車輛作出快速搶修；
(8)作為社會道路交通類型之一的環(huán)衛(wèi)車輛，隨著其數(shù)量的不斷快速增長，使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)后，規(guī)范了自身的作業(yè)行為，可為全市交通管理、改善交通環(huán)境作出自己的貢獻。
通過以上實際應用、分析和研究，筆者認為環(huán)衛(wèi)車輛GPS管理系統(tǒng)是環(huán)衛(wèi)工作者實施環(huán)衛(wèi)科學化管理的重要手段和工具，與之相配套建立合理的、科學的管理體系，在今后的環(huán)衛(wèi)管理工作中的應用會更加普及與廣泛，從而推動我國整體環(huán)衛(wèi)管理與作業(yè)水平的大幅提高。