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 石嘴山折彎機(jī)模具 地址經(jīng)銷商

    南京華魯數(shù)控機(jī)床制造有限公司位于南京市溧水區(qū)明覺工業(yè)園，距離南京路就國際機(jī)場僅15公里，連接蘇、浙、滬、交通便利。

南京華魯數(shù)控機(jī)床制造有限公司

聯(lián)系人：章金生（銷售總監(jiān)）

手機(jī)：130-9350-8999  

             133-9622-0899

公司官網(wǎng)：www.masbjtjx.com

產(chǎn)品特點：

◎滑塊部分：采用液壓傳動，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，通過液壓使活塞(桿)帶動滑塊上下運動，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值
◎工作臺部分由按鈕盅操縱，使電動機(jī)帶動擋料架前后移動，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動的距離，其小讀數(shù)為0.01毫米(前后位置均有行程開關(guān)限位)
◎同步系統(tǒng)：該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定可靠，同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié)，數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值
◎擋料機(jī)構(gòu)擋料采用電機(jī)傳動，通過鏈操帶動兩絲桿同步移動，數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸

    本公司主要生產(chǎn)WC67Y/K折彎機(jī)、QC12Y/K系列剪板機(jī)、卷板機(jī)、沖床、聯(lián)合沖剪機(jī)及刃磨具等產(chǎn)品，專業(yè)為航空、輕工、冶金、建筑、汽車、電力、裝潢等行業(yè)提供所需的專業(yè)機(jī)械和成套設(shè)備，產(chǎn)品營銷全國各地，部分產(chǎn)品已出口東南亞及周邊地區(qū)。 公司采用現(xiàn)代化企業(yè)的管理方法，立足于產(chǎn)品的質(zhì)量管理，以其優(yōu)秀的品質(zhì)，新穎的設(shè)計，合理的價格，完善的售后服務(wù)取得了廣大客戶的重逢信賴和一致好評。公司嚴(yán)格貫徹ISO9001:2008國際質(zhì)量管理體系，秉持“以人為本、追求卓越、品質(zhì)創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)”的企業(yè)精神......

   石嘴山折彎機(jī)模具 地址經(jīng)銷商內(nèi)置的 MODBUS RTU ASCII 通訊協(xié)議，用戶可通過PC/PLC控制機(jī)等實現(xiàn)變頻器485通訊組網(wǎng)集中控制　　“低端混戰(zhàn)、高端失守”是我國機(jī)床行業(yè)一直以來的尷尬局面。近年來，在一系列政策措施的支持下，我國機(jī)床行業(yè)在高端領(lǐng)域奮力追趕。硬件電路模塊化設(shè)計，確保電路運行1、機(jī)床復(fù)合技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)展隨著數(shù)控機(jī)床技術(shù)進(jìn)步，復(fù)合加工技術(shù)日趨成熟，包括銑-車復(fù)合、車銑復(fù)合、車-鏜-鉆-齒輪加工等復(fù)合，車磨復(fù)合，成形復(fù)合加工、特種復(fù)合加工等，復(fù)合加工的精度和效率大大。"一臺機(jī)床就是一個加工廠"、"一次裝卡，完全加工"等理念正在被更多人接受，復(fù)合加工機(jī)床發(fā)展正呈現(xiàn)多樣化的態(tài)勢。S350系列是新一代高性能矢量變頻器，有如下特點：

    石嘴山折彎機(jī)模具 地址經(jīng)銷商　　在機(jī)床領(lǐng)域，2015年1~12月，機(jī)床工具行業(yè)累計完成出貨值483.11億元，累計同比增長4.72%。從分類看，機(jī)床附件制造、其他專用設(shè)備制造、木材加工機(jī)械制造、其他金屬加工機(jī)械制造和金市削機(jī)床制造的累計同比增速均達(dá)到兩位數(shù)的增長，分別為32.18%、26.96%、18.27%、11.33%和10.36%。德國的數(shù)控機(jī)床及性能良好、先進(jìn)實用、貨真價實，出口遍及。尤其是大型、重型、精密數(shù)控機(jī)床。德國特別數(shù)控機(jī)床主機(jī)及配套件之先進(jìn)實用，其機(jī)、電、液、氣、光、、測量、數(shù)控、各種功能部件，在、性能上居前列�！　河澢c有底凹模彎曲相同，只不過把凸模的前端加工成了需要的彎曲半徑，而且沖程底端的凸凹模間隙小于材料厚度。由于施加足夠的壓力（大約是彎曲的10倍）迫使凸模前端材料，基本上避免了回彈。