三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過(guò)金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過(guò)液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無(wú)縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國(guó)內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開(kāi)一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)是通過(guò)管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)�，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國(guó)標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　　歐洲各國(guó)也開(kāi)展了能源植物方面的研究工作，如法國(guó)以甜菜Brassicacampestris為主生產(chǎn)燃料乙醇，在歐盟名列；德國(guó)以谷物(40%)和馬鈴薯So－lanumtuberosum(35%)為主生產(chǎn)乙醇，成為歐盟第二大乙醇生產(chǎn)國(guó)；馬來(lái)群島棕櫚油研究組成功的將棕櫚油轉(zhuǎn)化生產(chǎn)為生物柴油。

　　保變電氣聯(lián)網(wǎng)工程-瀾滄江(昌都)500千伏變電站擴(kuò)建工程750MVA/500kV現(xiàn)場(chǎng)組裝變壓器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造工作，把該產(chǎn)品作為保變電氣的一把手工程，成立了專項(xiàng)小組，為精良的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，承接此次變壓器的設(shè)計(jì)研發(fā)制造工作。

　　截至2017年9月29日，已高達(dá)434家。據(jù)悉，該船長(zhǎng)81.1米，型寬17米，是GONDAN船廠將交付stensjRederi公司系列2艘中的首艘。在過(guò)去的十年，雙方已簽署了13份造船合同。Asns電站將于今年夏天啟動(dòng)改造，預(yù)計(jì)2019年底Asns電站將開(kāi)始逐步使用木片提供蒸汽、市政取暖以及電力，而整個(gè)電廠將在2023年完全使用木片。

　　訊：近年來(lái)，低壓電器市場(chǎng)進(jìn)入高增長(zhǎng)時(shí)代，外資、國(guó)企、民營(yíng)企業(yè)紛紛開(kāi)啟攻城略地，搶占市場(chǎng)份額。而的一線城市已在需求飽和以及政策壓力的陰影下發(fā)展，相反，政策傾斜之下的中西部三四線市場(chǎng)，商機(jī)無(wú)限。