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3.準(zhǔn)確計量您所銷售產(chǎn)品的準(zhǔn)確重量 4.優(yōu)化裝載貨物車輛應(yīng)防止公路超載違章

裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù)

聯(lián)系人：楊經(jīng)理 15036021528   15036000590

裝載機(jī)電子秤介紹：

   裝載機(jī)電子秤是一種動態(tài)計量設(shè)備；可稱量煤或焦碳、有色礦、土方、花崗巖或大理石、砂子、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾，挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等。由液壓傳感器和稱重儀表組成，全支態(tài)計量，操作過程無需人工干預(yù)，自動累計，稱重儀表可調(diào)協(xié)全中文信息如計量單位、過bang員、貨物品種等　，并可直接打印，精度誤差可控制在1％，無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號的裝載機(jī)均可裝載安裝

歷史數(shù)據(jù)回傳：觀看中心通過輸入任意兩點(diǎn)信息間的時間掌握該時段內(nèi)汽車所經(jīng)過的路線

裝載機(jī)電子秤功能用途

裝載機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對貨物計量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～1%左右。

動態(tài)稱重系統(tǒng) 對車站、港口、礦場等大型單位的裝載計量，應(yīng)選擇動態(tài)稱重系統(tǒng)，以滿足快速、連續(xù)計量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。 動態(tài)計量稱重設(shè)備主要包括:壓力傳感器(2只)+動態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。 動態(tài)計量稱重設(shè)備的主要功能特點(diǎn): 1)、累計裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報警功能; 2)、單斗重量稱重和累計、顯示功能; 3)、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號錄入功能; 4)、操作者、裝載機(jī)編號和裝車站代號輸入功能; 5)、作業(yè)時間(年,月,日,時,分)記錄功能; 6)、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲、打印與查詢功能; 7)、采用動態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動態(tài)標(biāo)定和動態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自動稱重; 8)、使用裝載機(jī)電源供電。 9)、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。 10)、可設(shè)置自動置零或手動置零�？赏ㄟ^儀表直接修改秤體通訊機(jī)頻點(diǎn)，具有自動掃頻功能，用戶可自行設(shè)計打印題頭，適合不同單位及企業(yè)使用

裝載機(jī)電子秤應(yīng)用市場：

 　　裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸；少裝欠載，則會降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時，因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地bang，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。

　　隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種先進(jìn)的裝載機(jī)稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準(zhǔn)確計量，對于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)男杂兄@著的實(shí)效。

系統(tǒng)一般分為兩個部份，信號采集部分和信號處理及顯示部分動態(tài)鏟車計量器稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號可測量的電信號輸出的裝置

裝載機(jī)電子秤工作方法：

　　裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個壓力傳感器，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

　　車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。

 振弦式壓力傳感器的敏感元件是拉緊的鋼弦，敏感元件的固有頻率與拉緊力的大小有關(guān)。弦的長度是固定的，弦的振動頻率變化量可用來測算拉力的大小，即輸入是力信號，輸出的是頻率信號。振弦式壓力傳感器分為上下兩個部分組成，下部構(gòu)件主要是敏感元件組合體。上部構(gòu)件是鋁殼，包含一個電子模塊和一個接線端子，分成兩個小室放置，這樣在接線時就不會影響電子模塊室的密封性。應(yīng)用場所：礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場等輪式裝載機(jī)

裝載機(jī)秤有哪些部件

　　裝載機(jī)電子秤是由兩個壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹，壓力傳感器是用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化，一個接近開關(guān)，當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

我公司是專業(yè)生產(chǎn)裝載機(jī)專用計量系統(tǒng)的廠家，技術(shù)力量雄厚，裝載機(jī)專用計量系統(tǒng)每時每刻都在不斷的完善當(dāng)中

載機(jī)電子秤的特點(diǎn)：

  1.裝載機(jī)電子秤計量精度高，由國家質(zhì)檢總局對產(chǎn)品檢驗(yàn)，完全符合國際合法計量組織OIMLY的Y（b）精度等級。

  2.裝載機(jī)電子秤安裝過程中不需要改變原車結(jié)構(gòu)，不需要在原車上動用電焊造成原車部件損壞，不會影響原車使用。

  3.裝載機(jī)電子秤操作簡便，在大臂舉升過程中計量，不需要停頓，自動累加，基本不影響原來的裝車速度。

  4.裝載機(jī)電子秤保護(hù)等級為IP65的打印機(jī)為外接打印機(jī)，避免外界粉塵通過打印機(jī)的出紙口進(jìn)入儀表，防止了外界粉塵對儀表造成的損壞。打印機(jī)為熱敏打印機(jī)，防止了類似于粉塵對針式打印機(jī)造成的不走紙不打印的情況發(fā)生。

  5. 10—36V寬電源電壓，電極翻轉(zhuǎn)保護(hù)�？轨o電和電磁能力強(qiáng)。模塊化配置，便于維修。液晶背光顯示屏。

對特殊產(chǎn)品如用戶購買裝載機(jī)電子秤數(shù)達(dá)到3臺（含）以上的用戶，我公司額外配送一套稱重控制器配件，以遇故障時可及時更換而不影響用戶作業(yè)，用戶也可及時將換下的產(chǎn)品寄至我公司進(jìn)行更新，以減少雙方不必要的經(jīng)濟(jì)損失始終提供出廠時的質(zhì)量 我們的原廠備件和套件滿足高的品質(zhì)期望值，大量庫存足以滿足您的需求。 使用原廠備件具有諸多優(yōu)勢： 直接更換原廠備件 通過測試符合規(guī)范 提供可靠的零部件 連續(xù)的無障礙運(yùn)行 對持續(xù)合規(guī)充滿信心

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