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【標(biāo)題】

聯(lián)系人：李經(jīng)理，聯(lián)系電話：15511756121

泵車管卡說(shuō)的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號(hào)不同，下面我們?yōu)槟敿?xì)介紹一下泵車管卡有幾種型號(hào)。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來(lái)連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來(lái)連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號(hào)彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來(lái)連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來(lái)連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　其中，庫(kù)存1289.58萬(wàn)噸是2015年11月19日以來(lái)的較高值，庫(kù)存1298.9萬(wàn)噸是2015年11月11日以來(lái)的較高值。也是說(shuō)，沿海六大火電上一次達(dá)到目前的庫(kù)存量，已經(jīng)是一年半以前的事了。但就在5月25日以來(lái)沿海六大火電庫(kù)存連創(chuàng)新高的前后階段，北方港口的出港量并沒有如很多人預(yù)期的那樣，沿海電廠的補(bǔ)庫(kù)帶動(dòng)北方港口錨地船舶和出港量的。

　　訊：近期，科學(xué)院合肥科學(xué)研究院應(yīng)用技術(shù)研究所孔凡太研究團(tuán)隊(duì)在小分子有機(jī)空穴傳輸材料方面取得系列進(jìn)展，相關(guān)研究結(jié)果分別發(fā)表在ChemSusChem、ElsevierDyesandPigments，以及英國(guó)皇家化學(xué)會(huì)的RSCAdvances上。

　　起電效應(yīng)，是自然界中常見的現(xiàn)象之一，它是由兩種不同材料經(jīng)過相互而使其表面帶電的現(xiàn)象。相互的兩塊薄片，本來(lái)二者表面都不帶電，但是在之后，由于材料不同，其性能也不同，一個(gè)容易失電子，一個(gè)容易得電子，由此就兩種材料經(jīng)過后一方帶正電，一方帶負(fù)電。

　　而在煤炭資源富集的西部地區(qū)，由于低煤價(jià)、限電問題（寧夏、、甘肅等地區(qū)可再生能源限電形勢(shì)更為嚴(yán)峻，棄風(fēng)、棄光率均在30%以上），風(fēng)電、光伏發(fā)電機(jī)組度電成本較火電相比并無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)將力爭(zhēng)在2020年前根本性解決可再生能源消納問題，考慮到新能源技術(shù)進(jìn)度必然帶來(lái)成本的下降，西北部地區(qū)的風(fēng)電度電成本具備較大下降空間。

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