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吳橋縣鏟車計(jì)量器上門安裝
吳橋縣鏟車計(jì)量器上門安裝 價格:電議  元(人民幣) 產(chǎn)地:鄭州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:鄭州
上架時間:2017-06-23 11:54:01 瀏覽量:84
河南大成稱重  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):綜合 主要客戶:礦業(yè),煤礦,電廠,料場
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:楊帥 (先生) 手機(jī):15036021528
電話: 傳真:
郵箱:785581501@qq.com 地址:鄭州市二七區(qū)馬寨工業(yè)園

詳細(xì)介紹


吳橋縣鏟車計(jì)量器上門安裝

關(guān)鍵器件包括齊納二極 管,場效應(yīng)管(FET 管)等。我們在本次設(shè)計(jì)中采用的是齊納柵。雖然相對于隔離式的柵 來說,存在一些缺陷,如易于損壞、信號精度會受影響,但是它原理簡單,易于實(shí)現(xiàn),成本較低。 齊納二極管是該電路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部件,必須保證工作在額定工作電壓,電流和功率的 2/3 以內(nèi),同 時要求結(jié)溫不超過廠方參數(shù)。

因用戶對儀器錯誤操作、管理不當(dāng)造成的重大損失,則不屬于公司的保修范圍,其檢修時應(yīng)收各種維修費(fèi)用,維修費(fèi)用主要包括維修手續(xù)費(fèi)、器材費(fèi)、 需上門維修則負(fù)責(zé)檢修人員的交通費(fèi)、差旅費(fèi)和施工生活補(bǔ)助費(fèi)用等,郵寄方式需承擔(dān)來回托運(yùn)費(fèi)

裝載機(jī)電子秤 廠家直銷 終身維護(hù)

聯(lián)系人:楊經(jīng)理 15036021528   15036000590

 

 鄭州大成稱重設(shè)備有限公司經(jīng)過多年安裝裝載機(jī)秤經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)小型鏟車安裝電子秤經(jīng)驗(yàn)豐富,1.5噸鏟車 2噸鏟車 3噸裝載機(jī) 5噸裝載機(jī)都可以安裝,

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鄭州大成稱重設(shè)備有限公司主營鏟車電子秤,大成牌裝載機(jī)電子秤數(shù)據(jù)穩(wěn)定,計(jì)量準(zhǔn)確,是您工作中的好幫手裝載機(jī)秤,為了讓您更好的使用,為了讓您放心的購買,采用上門安裝的營銷模式,安裝好付款的理念,所以有效的低效客戶網(wǎng)購不放心的后顧之憂。

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大成產(chǎn)品同進(jìn)口產(chǎn)品相比,從源頭上講不是一個級別的產(chǎn)品,大成產(chǎn)品來自于擁有0.5級考核證書的廠家;6,大成產(chǎn)品的質(zhì)量始終如一,不存在一年內(nèi)因質(zhì)量和誤差引起的售后問題,也不存在天天調(diào)試、時時標(biāo)定的缺陷;7,在同類產(chǎn)品中,大成公司的結(jié)算型裝載機(jī)電子秤是國際上好的能直接參與工礦企業(yè)結(jié)算的產(chǎn)品,具有起斗出數(shù)和大起大落計(jì)量兩種稱重狀態(tài)的功能。 正因如此,精巧的天合之作導(dǎo)致了大成裝載機(jī)電子稱重儀能引領(lǐng)世界潮流。設(shè)置單價 稱重狀態(tài)下,按“菜單”鍵,選擇數(shù)字7,輸入新的單價后,“確認(rèn)”鍵完成

彩屏裝載機(jī)電子秤批發(fā) 裝載機(jī)電子秤安裝維修 

新一代彩屏型裝載機(jī)電子稱,熱敏打印,出票速度快,語音報鏟在工作繁忙的狀態(tài)下不用低頭看儀表顯示器,鍵盤帶夜光燈,夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無憂,且裝車精度高 故障率低,等優(yōu)點(diǎn),是一款功能先進(jìn)、耐用實(shí)惠的新型裝載機(jī)電子秤。

具有速度補(bǔ)償功能,保證不同司機(jī)之間不同開車習(xí)慣時的電子秤精度

我公司生產(chǎn)裝載機(jī)電子秤廠家多款儀表 更多使用功能人性化使用功能可以選擇

彩屏裝載機(jī)電子秤工作原理

鏟車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個壓力傳感器,對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定,并對速度進(jìn)行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

車載車在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,鏟車電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時,屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時,屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

改革后德國取消了首次檢定,周期檢定每兩年一次,周期內(nèi)不定期地進(jìn)行使用中的檢驗(yàn),允差是首次檢定或后續(xù)檢定的兩倍,對使用中檢驗(yàn)不合格的秤要罰款,同時進(jìn)行調(diào)修,調(diào)修后再進(jìn)行檢定,按后續(xù)檢定允差執(zhí)行, 關(guān)于累加并帶有打印裝置的貿(mào)易用秤,德國的規(guī)定不完全采用R76國際建議。對于固定超市嚴(yán)格按R76號國際建議配置打印機(jī),但對于農(nóng)貿(mào)市場可以不配置打印機(jī)。

結(jié)構(gòu)組成介紹

鏟車電子秤是由兩個壓力傳感器與車在儀表組成。以大成鏟車電子秤為例給大家介紹,壓力傳感器是用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化,一個接近開關(guān),當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候,系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;車載儀表,對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn),信號采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種,需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗等性能要 比較好。

傳統(tǒng)衡器產(chǎn)品往往只作為度量器件在日常生活中的方方面面使用,普通衡器測量精度已經(jīng)達(dá)到了非常高的地步,足夠滿足人們的日常生活需要,而將各種衡器通過無線通訊設(shè)備相互交換信息,構(gòu)建統(tǒng)一的綜合測量平臺卻是在當(dāng)今技術(shù)中所欠缺的,本文著眼于物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),通過結(jié)合傳統(tǒng)衡器產(chǎn)品,力圖構(gòu)建一個合理、實(shí)用、人性化的衡器綜合測量平臺 

   關(guān)于稱重傳感器,我們?nèi)禈?biāo)配的大口徑,大量程的電阻式稱重傳感器,不管您在我公司買的是高檔的裝載機(jī)電子稱還是普通的裝載機(jī)電子稱,我們都標(biāo)配這種高性能的稱重傳感器,因?yàn)橐慌_秤的好壞主要在傳感器反映給儀表的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,所以我們不計(jì)成本,全部都配稱重傳感器。這也是我們的厚道之作。
1
、我公司的位置傳感器采用美國進(jìn)口霍爾元件,可靠性高,能夠使用百十萬次而不損壞。
2
、我們的位置傳感器使用自己設(shè)計(jì)的磨具,內(nèi)部全部使用硅膠密封,即時風(fēng)吹日曬,對他也毫發(fā)無損,能夠保證他長期使用。
3
、強(qiáng)磁感應(yīng),即時再久也不會退磁。
4
、鑄鋼法蘭,高強(qiáng)度密封。

技術(shù)參數(shù): 1、精度:單鏟精度±0.5到2%,平均精度1%,國際合法計(jì)量組織OIMLR51Y(b)精度等級。 2、顯示分度值:1kg、10kg、20kg、50kg、100kg 3、工作電壓:12±30%VDC 4、工作電流:200mA到300mA 5、工作溫度:液晶顯示-25℃到60℃;熒光顯示-40℃到60℃ 6、稱量:200kg 7、電子秤尺寸:210mm×170mm×50mm(長×寬×高) 8、電子秤顯示:清晰LCD液晶顯示或熒光顯示(112mm×64mm)秉承“科技先導(dǎo),以人為本,開拓創(chuàng)新,服務(wù)大眾”的企業(yè)理念,堅(jiān)持“客戶優(yōu)先、質(zhì)量優(yōu)先、誠信優(yōu)先、效率優(yōu)先”的經(jīng)營原則,以一流的品質(zhì)、一流的服務(wù)、一流的信譽(yù),回報廣大客戶

 電壓

12V

電流

200mA

 

功率

6w

傳感器信號

4~20mA

 

位置傳感器電壓

5v

法蘭尺寸

30*60

 

單鏟動態(tài)精度

30kg

單鏟靜態(tài)精度

10kg

 

裝車綜合精度

1%

傳感器精度

10000/1

 

儀表分辨率

100

位置傳感器精度

雙開關(guān)

 

密封精度

優(yōu)

法蘭精度

誤差小于1000/1

 

電纜線包裝

防腐蝕,防高溫

電源線包裝

阻燃

 

電源耐壓

380v

傳感器信號線耐壓

220

 

轉(zhuǎn)接頭材料

錳鋼

位置傳感器感應(yīng)距離

5mm

 

使用舉升動臂過程中,儀表自動采集舉升過程的數(shù)據(jù),并顯示動臂舉升的時間系數(shù)。對于出現(xiàn)異常等無效的舉升,儀表發(fā)出相關(guān)的錯誤提示音,丟棄該次舉升的數(shù)據(jù)。嚴(yán)格按要求完成有效的舉升次數(shù)后,按數(shù)字鍵3完成校準(zhǔn)。完成校準(zhǔn)后用不同油門對空鏟斗進(jìn)行稱重,斗重必須不隨油門大小而變化。

關(guān)鍵器件包括齊納二極 管,場效應(yīng)管(FET 管)等。我們在本次設(shè)計(jì)中采用的是齊納柵。雖然相對于隔離式的柵 來說,存在一些缺陷,如易于損壞、信號精度會受影響,但是它原理簡單,易于實(shí)現(xiàn),成本較低。 齊納二極管是該電路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部件,必須保證工作在額定工作電壓,電流和功率的 2/3 以內(nèi),同 時要求結(jié)溫不超過廠方參數(shù)。傳感一體化 傳感器采用整塊優(yōu)質(zhì)鋼制作,性,并能克服分體式造成的偏載誤差

怎么樣保證裝載機(jī)秤的稱重數(shù)目準(zhǔn)確,就需要注意以下事項(xiàng):

  1、稱重前應(yīng)先提升大臂510次,預(yù)熱使油路潤滑

  2、每天開始稱重時都須將空斗收到極后位,舉升幾次看空秤零點(diǎn)是否超出正負(fù)20kg范圍(將斗內(nèi)殘留物清除),超出必須置零。

  3、當(dāng)翻斗鏟上物料準(zhǔn)備提升時,必須將斗收到極后位置,并將起大臂的檔位閥門扳到極后位置,以防止閥門關(guān)閉不嚴(yán)(內(nèi)漏)重復(fù)性誤差較大。

  4、在稱重過程中,裝載機(jī)應(yīng)在水平或坡度小于 10°的場地上停止或緩慢行駛稱重,裝載機(jī)切勿劇烈前進(jìn)或后退稱重,否則帶來較大的誤差。如長時間在大于10°坡度場地稱重時,須重新在同一坡度的場地上置零和校秤后方可使用。

  5、當(dāng)提升大臂經(jīng)過藍(lán)色位置傳感器附近時,舉升的速度應(yīng)盡量均勻,油門切勿忽大忽小,油門應(yīng)控制在110以內(nèi)(調(diào)油門定位螺絲)。

  6、為保證裝載機(jī)秤有較高的精度,應(yīng)對裝載機(jī)進(jìn)行好的保養(yǎng)。裝載機(jī)液壓油須正常添加與更換,滿載舉起10分鐘斗不自動滑落。

  7、當(dāng)油路系統(tǒng)發(fā)生改變或鏟斗發(fā)生變化時都須與地bang對比,誤差較大者必須進(jìn)行校正(或掌握其誤差規(guī)律,以備裝貨時參考)。

在裝卸、運(yùn)輸行業(yè)明顯存在散裝貨物裝卸難以計(jì)量的矛盾,尤其在一些工礦企業(yè)、鐵路貨場、船舶碼 頭上利用裝載機(jī)進(jìn)行大用量的裝車貨運(yùn),幾乎不可能采用過去那種原始、煩瑣的稱重方式來實(shí)施計(jì)量。但如果依據(jù)估計(jì)、毛算、或容積計(jì) 數(shù)的統(tǒng)計(jì)辦法,又顯得過于粗糙,無法達(dá)到精準(zhǔn),從而出現(xiàn)貨車的超載與虧噸,以致造成車輛損傷、壽命減少,危及行車或引發(fā)貨物 超運(yùn)的交通處罰,給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。所以,針對散裝貨物裝車如何進(jìn)行快捷計(jì)量,則成為當(dāng)今裝卸運(yùn)輸業(yè)上一個亟待解決的 問題。高技術(shù)性:研制和生產(chǎn)所涉及的內(nèi)容離散大,技術(shù)密集程度高,邊緣學(xué)科色彩濃,是多種學(xué)科和技術(shù)相互交叉、相互滲透的結(jié)晶

關(guān)于售后服務(wù):鄭州大成稱重設(shè)備有限公司售后服務(wù):

本公司所售產(chǎn)品保修1年,終身技術(shù)維護(hù)

購買大成裝載機(jī)電子稱您可獲得的3大保障如下

1,一年保修責(zé)任                             

大成裝載機(jī)電子秤都有原廠家一年的保修服務(wù)。

2.滿意保證責(zé)任

購買大成牌裝載機(jī)電子稱在一周內(nèi)發(fā)現(xiàn)有任何不滿意,可無條件退換,不必說明理由。

你在購買的大成原廠產(chǎn)品,如果3個月內(nèi)在同一地區(qū)發(fā)現(xiàn)有更低價格,我們保證退換差價。      

聯(lián)系人楊經(jīng)理:手機(jī)號:(微信號)15036021528   15036000590

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