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})() 內(nèi)容提要：中鐵隧道局集團承建的中老國際通道玉磨鐵路新平隧道施工現(xiàn)場，各參建單位結合復雜地質研發(fā)的整體配套移動棧橋、組合式模板臺車、鋼拱架定位器、注漿快速接頭等29項獲得專利的“利器”正在加速中老鐵路建設。... (function(){附件二、投標申請表 中國質量新聞網(wǎng)消息陜西省質量技術監(jiān)督局近日公布2013年第4季度土工材料產(chǎn)品質量監(jiān)督抽查結果。本次抽查的樣品主要在西安、延安、商洛地區(qū)的生產(chǎn)及經(jīng)銷企業(yè)中抽取。共抽查企業(yè)15家，抽取樣品30個批次。經(jīng)檢驗，綜合判定合格樣品30個批次，樣品批次合格率為100%。 本次抽查主要依據(jù)GB/T17638-1998《土工材料短纖針刺非織造土工布》、GB/T17639-2008《土工材料長絲紡粘針刺非織造土工布》、GB/T17640-2008《土工材料長絲機織土工布》、GB/T17642-2008《土工材料非織造布復合土工膜》等相關標準和經(jīng)備案現(xiàn)行有效的企業(yè)標準及產(chǎn)品明示質量要求，對土工材料產(chǎn)品的單位面積質量、厚度、斷裂強度及伸長率、CBR頂破強力、垂直滲透系數(shù)、撕破強力、耐靜水壓、斷裂拉伸強度及伸長率、不透水性、低溫彎折溫度、加熱伸縮量、撕裂強度、長度、當量直徑、抗拉強度及斷裂伸長率、彈性模量、密度、熔點、抗堿能力、原材料成分分析等項目進行了檢驗。 產(chǎn)品名稱 生產(chǎn)日期或批號 抽查企業(yè)名稱 生產(chǎn)企業(yè)名稱 商標 規(guī)格型號 抽查結果 承檢單位 土工布 2013.10.23 西安永慶復合材料有限公司 西安永慶復合材料有限公司 // SNG300 合格 省纖維檢驗局 復合土工膜（兩布一膜） 2013.10.23 西安永慶復合材料有限公司 西安永慶復合材料有限公司 // SN2/PE-10-200-0.4 合格 省纖維檢驗局 土工布 2013.8.10 陜西華泰土工材料有限公司 陜西華泰土工材料有限公司 // SNG200 合格 省纖維檢驗局 復合土工膜（一布一膜） 2013.8.10 陜西華泰土工材料有限公司 陜西華泰土工材料有限公司 // SN/PE-7.5-200-0.4 合格 省纖維檢驗局 防水板 2013.10.1 湖南耐滲塑膠工程材料有限公司 湖南耐滲塑膠工程材料有限公司 // 1.5mm 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯纖維 2013.10.2 西安山河商貿(mào)有限公司 西安山河商貿(mào)有限公司 陸安 // 合格 省纖維檢驗局 聚脂纖維 2013.10.4 西安山河商貿(mào)有限公司 西安山河商貿(mào)有限公司 陸安 // 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯纖維 2013.4.6 西安融森商貿(mào)有限公司 西安融森商貿(mào)有限公司 賽特斯 // 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯腈纖維 2013.11.1 西安融森商貿(mào)有限公司 西安融森商貿(mào)有限公司 賽特斯 19mm 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯腈纖維 2013.11.1 陜西群彬科技發(fā)展有限公司 陜西群彬科技發(fā)展有限公司 凱文斯 // 合格 省纖維檢驗局 聚脂纖維 2013.11.1 陜西群彬科技發(fā)展有限公司 陜西群彬科技發(fā)展有限公司 凱文斯 // 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯纖維 2013.11 西安建筑工程有限公司 西安建筑工程有限公司 陸通 LT-A2 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯晴纖維 2013.10.11 西安藍德建材有限公司 西安藍德建材有限公司 // 6mm 合格 省纖維檢驗局 聚酯纖維 2013.11.19 西安藍德建材有限公司 西安藍德建材有限公司 // 12mm 合格 省纖維檢驗局 土工布 2013.11 陜西佳鵬科技發(fā)展有限公司 陜西佳鵬科技發(fā)展有限公司 JP SNG350 合格 省纖維檢驗局 EVA防水板 2013.11 陜西佳鵬科技發(fā)展有限公司 陜西佳鵬科技發(fā)展有限公司 JP 1.2mm 合格 省纖維檢驗局 防水板 2013.12.3 西安華夏土工材料有限公司 西安華夏土工材料有限公司 // 1.0mm 合格 省纖維檢驗局 土工布 2013.12.2 西安天成無紡布有限公司 西安天成無紡布有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗局 土工布 0002115 延延高速公路第LJ-3合同段陜西明泰工程建設有限公司 成都賽特防水材料有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗局 EVA防水板 0002116 延延高速公路第LJ-3合同段陜西明泰工程建設有限公司 成都賽特防水材料有限公司 // 1.2mm 合格 省纖維檢驗局 土工布 2013.10.8 延延高速公路第LJ-15合同段中鐵二十三局集團有限公司 西安永慶復合材料有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗局 EVA防水板 2013.10.10 延延高速公路第LJ-15合同段中鐵二十三局集團有限公司 西安永慶復合材料有限公司 // 1.2mm 合格 省纖維檢驗局 土工布 2013.6.5 延延高速公路第LJ-19合同段中交第二公路工程局有限公司 成都賽特防水材料有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗局 EVA防水板 TC13-0810 延延高速公路第LJ-18合同段中鐵五局集團第四工程有限公司 西安天成無紡布有限公司 // 1.2mm 合格 省纖維檢驗局 土工布 TC13-0811 延延高速公路第LJ-18合同段中鐵五局集團第四工程有限公司 西安天成無紡布有限公司 // SNG350 合格 省纖維檢驗局 EVA防水板 2013.6.22 延延高速公路第LJ-19合同段中交第二公路工程局有限公司 成都賽特防水材料有限公司 // 1.2mm 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯網(wǎng)狀纖維 2013.10. 陜西路橋集團有限公司延延高速公路LJ-1合同段 西安山河商貿(mào)有限公司 陸安 19mm 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯網(wǎng)狀纖維 2013.10. 中鐵十四局集團第二工程有限公司延延高速公路LJ-12合同段 西安山河商貿(mào)有限公司 陸安 19mm 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯網(wǎng)狀纖維 2013.10. 中交二公局第四工程有限公司延延高速公路LJ-13合同段 西安山河商貿(mào)有限公司 陸安 19mm 合格 省纖維檢驗局 聚丙烯網(wǎng)狀纖維 2013.10. 中交一公局四公司延延高速公路LJ-14合同段 西安山河商貿(mào)有限公司 陸安 19mm 合格 省纖維檢驗局 土工材料類型 應用于強瀝青路面的土工材料主要有塑料格柵、玻璃纖維格柵和土工織物。 （1）塑料格珊和玻纖網(wǎng)均為網(wǎng)狀結構，在瀝青路面中作用機理也完全相同。所不同的是塑料格柵剛度較小，延伸性較大，在路面結構中能夠以較大的變形吸收應力，從而減少應力集中；玻纖網(wǎng)剛度較大，且本身強度很高，能夠依靠自身的剛度擴散應力分布范圍，承受較大的應力。也有從材料的受力特性出發(fā)將塑料格柵歸人柔性土工格柵，玻纖網(wǎng)歸入剛性土工格柵。 （2）土工織物是透水性的平面土工材料。按制造方法分為無紡（非織造）土工織物和有紡（織造）土工織物。無紡土工織物是由細絲或纖維按定向排列或非定向排列并結合在一起；有紡土工織物是兩組平行細絲或紗按一定方式交織而成的織物。 目前，廣泛應用于防止路面裂縫的土工材料主要是玻纖網(wǎng)和土工織物。責任編輯：瑪門建設工程教育網(wǎng)>專業(yè)資料>工藝工法>水利水電>正文建設工程教育網(wǎng)>專業(yè)資料>施工組織>房建工程>正文止水鋼板是否能做簽證宜春市宜春市宜春市宜春市宜春市宜春市宜春市宜春市宜春市宜春市宜春市

宜春市宜春市宜春市宜春市宜春市宜春市宜春市宜春市三亞市中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好寧河縣止水橡膠條/廠家/價格低/質量好欽州市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好三亞市中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好甘南中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好新余市止水鋼板/廠家/價格低/質量好鎮(zhèn)江市止水鋼板/廠家/價格低/質量好菏澤市止水鋼板/廠家/價格低/質量好阿壩州鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好四平市止水橡膠/廠家/價格低/質量好欽州市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好count:'0',/**是否顯示分享數(shù)，1顯示(可選)*/7月以來，各大預測機構相繼發(fā)布了2017年~2021年全球高性能復合材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。報告顯示，高性能復合材料的重要應用將繼續(xù)集中在產(chǎn)業(yè)用行業(yè)。從國別來看，德國、美國、日本依舊處于行業(yè)領先地位，中國緊隨其后，印度市場發(fā)展動力十足。從產(chǎn)品應用領域來看，碳纖維增強復合材料、芳綸等高性能材料將進入應用面積擴張、產(chǎn)業(yè)化程度提升的最關鍵時期，也就是說，高端產(chǎn)品向更高端方向發(fā)展的速度會進一步加快。分析各類復合材料的重點應用領域發(fā)現(xiàn)，應用于汽車行業(yè)、航空航天行業(yè)的增強性材料逐步成為市場剛需。中國：安全防護產(chǎn)業(yè)機遇不間斷過濾膜掘金千億元市場今年以來，我國產(chǎn)業(yè)用行業(yè)通過精細化管理提升運營效率、加大投入進行技術創(chuàng)新以及開拓新的產(chǎn)品應用領域和市場等方式，克服各種不利因素，保持較高增速，經(jīng)濟效益繼續(xù)改善，大多數(shù)企業(yè)對當前的經(jīng)營狀況還比較滿意。安全防護產(chǎn)業(yè)是中國產(chǎn)業(yè)用行業(yè)發(fā)展最為迅速的領域之一，應急產(chǎn)業(yè)、軍民融合產(chǎn)業(yè)得到業(yè)內(nèi)人士廣泛關注。應急產(chǎn)業(yè)方面，成立了應急產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，相關企業(yè)開發(fā)應急產(chǎn)品熱情也在不斷高漲。工信部預計將于今年發(fā)布應急產(chǎn)業(yè)“3年計劃”，通過培育應急產(chǎn)業(yè)骨干力量，形成大中小企業(yè)相互支撐、協(xié)同合作的產(chǎn)業(yè)格局。到2020年末，實現(xiàn)培育10家左右龍頭企業(yè)，100家左右骨干企業(yè)的目標。軍民融合產(chǎn)業(yè)方面，業(yè)內(nèi)表示，目前該行業(yè)形勢可以概括為3個“前所未有”：一是中央對軍民融合的高度重視前所未有，二是各地區(qū)各部門貫徹軍民融合的力度前所未有，三是社會各界參與軍民融合的熱情前所未有。過濾膜材料行業(yè)是中國產(chǎn)業(yè)用行業(yè)另一個被看好的擁有千億元市場的領域。2010年以來，隨著國產(chǎn)膜材技術逐漸成熟，價格下降，以及環(huán)保標準日趨嚴格和民眾環(huán)保意識增強，膜法水處理技術在多地開始商業(yè)化應用，目前投運或在建的萬噸級MBR城鎮(zhèn)污水處理系統(tǒng)已達上百個。目前，國內(nèi)膜法水處理領域呈現(xiàn)出膜元件銷售、膜組件銷售、EP、EPC、BT、BOT、PPP、BOO等多種商業(yè)模式并存的局面。部分有實力的企業(yè)往往會從單純的膜元件或膜組件生產(chǎn)銷售模式向EPC、BOT以及PPP等綜合性更強的商業(yè)模式發(fā)展，這樣不但可以提高膜法水處理解決方案的整體性能，還可以加快企業(yè)成長速度，增加企業(yè)營收和利潤。業(yè)內(nèi)人士表示，2020年之前，中國膜法水處理行業(yè)產(chǎn)值五年復合增速基本會維持在10%~15%之間，到2020年我國膜法水處理行業(yè)市場規(guī)模將達1600億元左右。碳纖維及其復合材料是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)用行業(yè)，甚至整個新材料行業(yè)的關注熱點。經(jīng)過近10年的發(fā)展，國內(nèi)碳纖維相關產(chǎn)業(yè)正在逐步進入正常軌道。但業(yè)內(nèi)人士也表示，中國碳纖維應用市場與國際市場總體發(fā)展規(guī)律有所不同，“整體黯淡，部分亮點”是該行業(yè)的特征。分析原因，國內(nèi)相關產(chǎn)業(yè)缺乏航空航天軍工的龍頭牽引，絕大部分碳纖維企業(yè)靠著狹小的分市場做海量投入。中國現(xiàn)有具備工程生產(chǎn)能力的20余家企業(yè)中，真正活躍生產(chǎn)并有市場影響力銷售的廠家（不含航空航天）只有5家。可喜的是，已經(jīng)有企業(yè)可以突破盈虧平衡，具有儲備低成本碳纖維原絲能力。德國：結構增強制品國際領先車用復材專利適用性高德國是產(chǎn)業(yè)用的生產(chǎn)和應用大國，特別是在結構增強用產(chǎn)品方面長期處于國際領先地位。德國復合材料協(xié)會于今年7月發(fā)布了最新成員企業(yè)經(jīng)營狀況市場調(diào)查結果，90%以上從業(yè)人員認為德國產(chǎn)業(yè)用行業(yè)發(fā)展非常積極，市場增長的主要動力來自于汽車工業(yè)、航空領域、建筑材料領域。50%受訪者表示將在2018年進行新的產(chǎn)能投資，投資熱點產(chǎn)品為碳纖維復合材料和芳綸蜂窩復合材料，熱點工藝為RTM工藝和GMT/LFT工藝。汽車工業(yè)方面，碳纖維增強熱塑性復合材料依靠優(yōu)良的物理、化學性能，以及可根據(jù)產(chǎn)品要求進行精細化結構，集智能化、自動化與精密生產(chǎn)于一體的制造工藝，成為最受德國汽車廠商青睞的紡織基復合材料，奔馳、寶馬、奧迪等高端品牌汽車企業(yè)最新的產(chǎn)品線布局中均涉及該類材料。大數(shù)據(jù)分析顯示，德國汽車廠商申報的碳纖維增強熱塑性復合材料核心技術應用專利數(shù)量全球領先，且適用性更高。航空領域方面，芳綸陶瓷基復合材料逐漸受到德國航天機構的關注。近年來，碳纖維復合材料在德國航空領域的應用數(shù)量呈現(xiàn)一定波動，但芳綸陶瓷基復合材料的使用量逐年穩(wěn)步攀升，特別是在航空發(fā)動機制造應用中，已成為德國研究者公認高性能渦輪發(fā)動機高溫區(qū)的好材料�？湛图瘓F德國公司也表示正在開發(fā)新一代航空級芳綸基復合材料。建筑材料方面，碳纖維及其復合材料的發(fā)展勢頭最為旺盛。據(jù)統(tǒng)計，德國2016年對于高性能環(huán)保型建材的需求量大幅提升30%，市場增長動力一方面來自于對老建筑的補強，另一方面是海上建筑的快速發(fā)展。對于海上建筑（人工島嶼、海上石油平臺），碳纖維復合材料不僅可以降低運輸、工程費用，而且其優(yōu)良耐腐蝕性能可大大提升使用壽命，來自德國的工程用材料企業(yè)正在努力研究早前用于航空和方面的碳纖維復合材料及其工藝，旨在通過降低生產(chǎn)和使用成本提高該類材料的使用數(shù)量。目前，碳纖維增強保溫板等項目已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。德國科德寶集團負責人在近期一次公司新品發(fā)布會上表示，對于工業(yè)用產(chǎn)業(yè)用制造技術，如果簡單沿用航空航天的經(jīng)典工藝，是沒有出路的，因為市場并不會同時接受昂貴的纖維和更昂貴的制造工藝，低成本復合材料工藝必然是趨勢。同時也不能把復合材料簡單化，認為只要了解制造工藝原理，就可以掌握工藝共性技術，航空航天和領域多年積累的復合材料系統(tǒng)化技術，需要認真繼承與發(fā)揚。盡管行業(yè)整體發(fā)展情況日趨良好，但相關業(yè)內(nèi)人士卻依舊表示擔心。他們認為，德國產(chǎn)業(yè)用市場依舊面臨著重要的挑戰(zhàn)，例如競爭環(huán)境有失公正，工人資質高低不一，歐盟法令限制以及缺乏能夠縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期的創(chuàng)新工藝。美國：可沖散濕巾應用率提高質產(chǎn)品市場首打開由于新增產(chǎn)能不斷涌現(xiàn)，以及產(chǎn)能在全球市場的不斷滲透，美國產(chǎn)業(yè)用行業(yè)近年來持續(xù)增長，擦拭布、交通工具用非織造布、土工布市場增速尤為突出。2016年北美地區(qū)產(chǎn)業(yè)用布市場供給報告顯示，過去25年，美國非織造布行業(yè)產(chǎn)能一直保持了5.1%的年均增速，其中干法成網(wǎng)工藝發(fā)展最快。美國著名市場調(diào)研機構美國Freedonia公司今年4月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年，美國擦拭布產(chǎn)量的增速為17%，僅次于吸收性衛(wèi)生用品材料。消費者可支配收入的增長以及出生率的提升，大幅度提高了擦拭布的市場需求，尤其是可沖散濕巾的需求量。對此，業(yè)內(nèi)人士分析，可沖散濕巾在短時間內(nèi)受到極大關注并不是偶然。從技術角度來講，可沖散濕巾由木漿纖維和短纖混紡而成，其中短纖的長度是常規(guī)水刺用纖維長度的1/4，為非織造提供強度，可遇水分散，而木漿纖維則具有良好的吸收性和可降解性。然而目前，美國市場上可沖散濕巾面對的問題是，非織造制品行業(yè)如何正確引導消費者看待濕巾的不可沖散性，區(qū)分“可沖散濕巾”與“不可沖散性”兩個概念。為了更好的引導消費者，INDA/EDANA協(xié)會發(fā)明了“DoNotFlush（不可沖入下水道）”標志，以警示消費者不要隨手把這些濕巾和擦布隨手棄入馬桶，如今，這個標志已經(jīng)成為了新版的指導性規(guī)則的一部分。交通工具用產(chǎn)業(yè)用方面，隨著轎車和輕型卡車的生產(chǎn)再次轉移至美國，回歸主流市場的汽車生產(chǎn)商對于所選材料提出了更高的要求。如今美國汽車生產(chǎn)商與產(chǎn)業(yè)用生產(chǎn)商正在不斷地開發(fā)新型汽車車體材料與內(nèi)飾材料，其中，納米過濾器、高回收內(nèi)裝材料及智能吸聲材料最受關注。土工布市場方面，預計到2018年，美國土工材料的市場會達到108億美元。道路建設是土工布的應用領域，亞太地區(qū)是全球對土工布需求的地區(qū)，因此，美國土工布生產(chǎn)商正在計劃擴大亞洲地區(qū)的產(chǎn)能。但常用原料如聚丙烯、聚酯等材料的價格波動將對土工布市場產(chǎn)生一定的不良影響，因此，開發(fā)不采用化纖原料的土工布也引起美國企業(yè)的關注。值得肯定的是，美國產(chǎn)業(yè)用企業(yè)及科研機構十分重視產(chǎn)品創(chuàng)新。統(tǒng)計顯示，研究者對質吸水衛(wèi)生材料的研發(fā)熱情最為高漲，蓬松性更好、添加量更少的吸水芯材及彈性恢復膜市場出新速度相當高。業(yè)內(nèi)人士分析，總體來講，美國產(chǎn)業(yè)用行業(yè)在未來很長一段時間內(nèi)都將繼續(xù)保持令人矚目的強勁增長，多樣化應用逐漸體現(xiàn)，產(chǎn)品的設計只要滿足多種性能，就能夠進入全新的終端應用市場。日本：紙尿褲產(chǎn)量15年來首下降碳纖維市場壟斷將持續(xù)日本產(chǎn)業(yè)用行業(yè)起步較早，產(chǎn)品應用十分成熟，在全球市場中處于領先地位，衛(wèi)生材料、碳纖維及其復合材料在行業(yè)中擁有絕對話語權。日本衛(wèi)生材料工業(yè)聯(lián)合會今年6月發(fā)布的經(jīng)濟運行分析報告顯示，日本一次性衛(wèi)生材料企業(yè)擁有的自有品牌憑借其超高的性價比受到全球消費者歡迎。然而，備受市場好評的日本品牌紙尿褲2016年的生產(chǎn)量卻同比減少2%，減至約213億片，系15年來首次出現(xiàn)同比減少。該機構匯總了18家日本知名紙尿褲相關企業(yè)的業(yè)績，結果顯示，占比達到65%的嬰幼兒用紙尿褲產(chǎn)量同比減少6%，減至139億片；成人用紙尿褲產(chǎn)量同比增長6%，增至74億片，盡管連續(xù)15年增加，但未能抵消嬰幼兒紙尿褲的下滑。相關業(yè)內(nèi)人士認為，近年來拉動生產(chǎn)增長的訪日中國消費者購買告一段落對此產(chǎn)生很大影響。為了吸引中國消費者，多家日本衛(wèi)生材料企業(yè)將在近期密集考察中國市場，有8家企業(yè)明確表示將在2019年之前在中國建廠，11家企業(yè)有意向在中國建廠，或入股中資紙尿褲企業(yè)。碳纖維及其復合材料行業(yè)方面，日本東麗、帝人、三菱麗陽3巨頭的市場壟斷地位繼續(xù)增強，依然是世界碳纖維發(fā)展的主力，尤其是東麗收購ZOLTEK，三菱加大大絲束碳纖維投入后，日本碳纖維企業(yè)在工業(yè)級碳纖維稱霸的目的越發(fā)明顯。盡管日本的能源及人工成本均比較高，但目前在技術上的巨大優(yōu)勢完全可以彌補這兩個短板。3家企業(yè)負責人均表示，隨著碳纖維技術的成熟與市場競爭的加大，公司有意向在各自大用戶的周邊建廠，或到綜本相對較低的美國建廠。舉例來說，今年上半年，日本三菱重工、川崎重工等企業(yè)投入巨資在美國建設了現(xiàn)代化生產(chǎn)車間和物流系統(tǒng)，以方便承接波音公司的復合材料大部件生產(chǎn)，極大地充實了其復合材料的制造能力與應用能力。此外，日資碳纖維企業(yè)在海外并購復合材料及應用企業(yè)的趨勢也越發(fā)明顯：東邦公司收購了美國SMC汽車復材生產(chǎn)商；三菱收購了美國FORGEDCOMPOSITE集團。印度：一次性衛(wèi)生用品商機大土工項目外資吸引力強印度同樣是紡織大國。在印度的紡織工業(yè)中，產(chǎn)業(yè)用行業(yè)的市場占比達到38%，其中，非織造類產(chǎn)品的應用率最高。然而，印度當?shù)匾患艺{(diào)研公司今年6月發(fā)布的最新調(diào)查顯示，盡管非織造技術與紡織工業(yè)已成為印度重點發(fā)展的領域，但印度民眾的非織造材料消費水平偏低，提升空間相當大。印度人口眾多，但人均消費非織造類制品金額僅為0.08美元，而亞太地區(qū)整體人均消費水平為8美元。根據(jù)歐洲國際檢測咨詢機構的調(diào)研，預計到2017年~2018年，印度非織造制品的消費水平有望提升20%，主要原因系印度人口出生率高，尤其是女性增多，消費潛力巨大。醫(yī)療衛(wèi)生用品是印度產(chǎn)業(yè)用行業(yè)最被看好的的產(chǎn)業(yè)分支之一。女性衛(wèi)生用品方面，預計到2018年，印度女性衛(wèi)生用品市場滲透率將增長到42%。當前，印度上層社會女性在努力尋找高質量的衛(wèi)生用產(chǎn)品，然而在農(nóng)村貧困地區(qū)，很多女性還未使用到衛(wèi)生巾。印度正在積極采取措施在貧窮地區(qū)推廣女性衛(wèi)生用品，大部分女性對衛(wèi)生巾產(chǎn)品的接納速度很快。需要注意的是，印度衛(wèi)生巾產(chǎn)品在研發(fā)方面做得很少，印度95%衛(wèi)生巾市場被跨國公司占據(jù)。紙尿褲方面，2016年印度紙尿褲市場火爆增長。、機構紙尿褲產(chǎn)品的銷售也推動了此市場的發(fā)展。相關機構在對印度紙尿褲銷量進行綜合分析后指出，內(nèi)褲型紙尿褲占比達36%。印度媽媽們對尤妮佳公司推出的超薄型帶彈性腰圍的拉拉褲給予了極高的肯定和贊譽，市場銷售很好。2016年開始，印度紙尿褲進口量呈現(xiàn)下降趨勢。土工建材類產(chǎn)品同樣是印度產(chǎn)業(yè)用行業(yè)發(fā)展的“香餑餑”。為完善基礎設施，印度計劃在2019年前投資3萬億美元用于印度基礎設施建設，建設內(nèi)容包括公路、鐵路的新建與升級。然而，印度基礎設施與工藝相對落后，建設難度大，本土承包商難以獨自完成。因此，印度與道路運輸管理局計劃引入中國、日本和馬來西亞的基建公司，以期快速完成這些項目。印度目前正在評估相關公司對這些項目的感興趣程度，但并沒有披露這些公司的具體名稱。印度的國防、安全、、道路和其他基礎設施建設也會為產(chǎn)業(yè)用行業(yè)及企業(yè)提供巨大商機。但部分業(yè)內(nèi)人士也表示，印度產(chǎn)業(yè)用行業(yè)依舊面臨著發(fā)展技術勞動力缺乏、顧問缺乏、和技術匱乏等發(fā)展難題。姝ら〉闈俊鎭負鍟嗕笟騫垮憡【提問】：地下室底板處的后澆帶一定要預埋止水鋼板嗎？ 【解答】：地下室底板處的后澆帶不一定要預埋止水鋼板，這個一般都由設計決定，規(guī)范只要求要進行止水處理，有許多種方法，也可以埋膨脹止水條。 以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正�！咎釂枴空垎枺褐顾摪迨沁B續(xù)封閉的嗎？【回答】學員hongshu717297，您好！您的問題答復如下：是的。★問題所屬科目：一級建造師——建筑工程管理與實務止水套管連接的鐵板有多大

南京市止水橡膠/廠家/價格低/質量好肇慶市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好巴中市鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好涼山鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好普洱市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好綿陽市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好宜春市止水橡膠/廠家/價格低/質量好宜春市止水橡膠/廠家/價格低/質量好宜春市止水橡膠/廠家/價格低/質量好宜春市止水橡膠/廠家/價格低/質量好宜春市止水橡膠/廠家/價格低/質量好宜春市止水橡膠/廠家/價格低/質量好宜春市止水橡膠/廠家/價格低/質量好}海達股份發(fā)行上市情況2012-06-01新股上市發(fā)行1667萬股,發(fā)行價19.80元,發(fā)行市盈率26.40倍(攤薄);主承銷商:華泰聯(lián)合證券有限責任公司(上網(wǎng)發(fā)行1166.9萬股,申購代碼:300320,申購上限:8000股,發(fā)行日期:2012-05-24,中簽率公告日:2012-05-28,申購***解凍日:2012-05-29,中簽率1.07974663%)上市日期2012-06-01公司介紹公司是一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)高端裝備配套用橡膠零配件產(chǎn)品的高新技術企業(yè)。主營業(yè)務為橡膠零配件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，公司漸次進入航運、軌道交通、建筑、汽車四大領域，逐步形成了船用艙蓋橡膠部件、集裝箱橡膠部件、盾構隧道止水橡膠密封件、軌道車輛橡膠密封條、建筑橡膠密封條、軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條及其他共八大類產(chǎn)品。公司陸續(xù)承擔了多項***、省(部)級科技計劃，其中***高技術研究發(fā)展863計劃1項，***級火炬計劃3項，科技部技術創(chuàng)新***項目1項，江蘇省火炬計劃3項。公司“海達”商標被認定為江蘇省著名商標，“海達牌橡膠密封條產(chǎn)品”被評為2010年江蘇省名牌產(chǎn)品。所屬板塊全A,江陰市,橡膠制造業(yè),汽車零部件,輪胎與橡膠研究員：世紀證券研究所所屬機構：世紀證券有限責任公司報告標題：海達股份新股研究簡報:高端橡膠零配件行業(yè)領先者2012-05-2909:20:10公司是國內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎,公司產(chǎn)品應用于軌道車輛密封、盾構隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領域。并在多個領域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場占有率分別超過50%和60%,軌道車輛密封條國內(nèi)市占有超過50%,盾構隧道止水密封件國內(nèi)市占率60%以上,汽車天窗密封條國內(nèi)市占率超過60%。公司產(chǎn)品廣泛應用于軌道交通、建筑、汽車和航運等四大領域,總體需求呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。軌道交通領域的地鐵和高鐵預計每年將帶來23億的橡膠減振部件市場需求,建筑領域的幕墻密封條的年均需求量也在3.3億米,汽車領域雖遭遇短期調(diào)整,但國內(nèi)經(jīng)濟生活水平的提高,汽車產(chǎn)銷量快速增長帶來的橡膠零配件需求也極為可觀。航運領域是公司產(chǎn)品傳統(tǒng)的領域,未來世界經(jīng)濟回暖帶來國際貿(mào)易的升溫,集裝箱和船用艙蓋的橡膠配件需求依然強勁。研究員：國信證券研究所所屬機構：國信證券股份有限公司報告標題：海達股份:專注細分領域的橡膠零配件優(yōu)勢企業(yè)2012-05-2114:40:15公司是國內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭:公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場的多個細分行業(yè)取得較高的市場占有率。在國內(nèi)市場,公司是盾構隧道止水橡膠密封件產(chǎn)品的最主要供應商之一,且在軌道車輛橡膠密封條市場的占有率超過50%,在汽車天窗密封條市場的占有率超過60%。在全球市場,公司在集裝箱橡膠部件市場的占有率超過50%;在船用艙蓋橡膠部件市場的占有率超過60%。品牌、質量及技術服務下公司構筑較高的客戶壁壘:憑借一流的技術和過硬的產(chǎn)品質量,以替代進口為市場切入點,在已切入的多個細分領域取得了較高的市場占有率,擁有一大批優(yōu)質的***,各主要客戶多為各細分市場行業(yè)龍頭,如中國南車、中國北車、中國中鐵、中國建筑等。梯隊發(fā)展的產(chǎn)品結構構建安全邊界:公司產(chǎn)品結構兼具安全性與成長性。其中,成熟產(chǎn)品為公司構筑了安全的生存基礎,即便新興市場開拓不利,也可保證公司的正常盈利;新興產(chǎn)品則為公司的未來成長提供了有力支撐,新興領域的成功拓展,將給公司帶來大幅度的利潤提升。募投項目大幅提升產(chǎn)能,鞏固市場領先地位:隨著******投資項目的實施,公司的產(chǎn)能將得到大幅提升,從而彌補由于市場需求增長而導致公司產(chǎn)能不足的缺陷,進一步鞏固公司的規(guī)模效應,集中采購的成本優(yōu)勢將更加明顯,公司的市場競爭優(yōu)勢將更加突出。并能持續(xù)推動公司自主創(chuàng)新能力的提升,進一步鞏固公司的市場領先地位。公司合理的價值區(qū)間為19.62-21.80元/股:我們預計公司2012-2014年攤薄后EPS分別為1.09、1.29和1.52元。參照同行業(yè)上市公司市盈率水平,同時考慮公司在高端裝備配套用橡膠零配件行業(yè)的品牌影響力、自主創(chuàng)新的研發(fā)能力及成熟的***,根據(jù)謹慎原則我們給予公司2012年18~20倍PE;對應價值區(qū)間為19.62-21.80元/股。風險提示:原材料價格波動風險,******投資項目風險,集裝箱橡膠部件產(chǎn)品市場波動風險。研究員：王席鑫，程磊，張力揚所屬機構：光大證券股份有限公司報告標題：海達股份:步步為營,橡膠零配件業(yè)細分領域龍頭揚帆起航2012-05-0713:57:15投資要點1橡膠零配件業(yè)多個細分領域龍頭,市場占有率行業(yè)領先公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場的多個細分行業(yè)取得較高的市場占有率。在國內(nèi)市場,公司是盾構隧道止水橡膠密封件產(chǎn)品的最主要供應商之一,且在軌道車輛橡膠密封條市場的占有率超過50%,在汽車天窗密封條市場的占有率超過60%。在全球市場,公司在集裝箱橡膠部件市場的占有率超過50%;在船用艙蓋橡膠部件市場的占有率超過60%。2研發(fā)實力雄厚,多項核心技術獨家擁有公司已獲專利116項,其中6項為發(fā)明專利。公司陸續(xù)承擔過多項***、省(部)級科技計劃,其中***高技術研究發(fā)展863計劃1項,***級火炬計劃3項,科技部技術創(chuàng)新***項目1項,江蘇省火炬計劃3項;公司曾有3種產(chǎn)品被認定為***級重點新產(chǎn)品,10種產(chǎn)品被認定為江蘇省高新技術產(chǎn)品。同時,公司逐步積累并掌握了一系列優(yōu)質的***和工藝技術,形成了公司特有的三大核心技術,即高效低煙低毒阻燃技術、可控海綿橡膠發(fā)泡技術、復合共擠連續(xù)硫化生產(chǎn)技術,3***豐富優(yōu)質,訂單充足公司致力于研發(fā)和生產(chǎn)高端裝備配套用橡膠零配件產(chǎn)品,憑借一流的技術和過硬的產(chǎn)品質量,以替代進口為市場切入點,在多個細分領域取得了較高的市場占有率,擁有一大批優(yōu)質的***,各主要客戶多為各細分市場行業(yè)龍頭。4募投項目分析***的***將用于年加工2.5萬噸混煉膠密煉中心擴建項目建設、年產(chǎn)7,000噸工程橡膠制品生產(chǎn)項目建設、年產(chǎn)10,000噸車輛及建筑密封件建設項目建設以及企業(yè)研發(fā)中心建設項目建設。5盈利預測與估值公司是橡膠零配件市場的多個細分行業(yè)龍頭企業(yè),隨著公司逐步加大技術開發(fā),毛利率未來會呈現(xiàn)向上趨勢。我們預測公司IPO攤薄后2012-2014年每股收益為1.10、1.50、1.73元。根據(jù)行業(yè)可比的上市公司平均市盈率水平,我們認為給予19-23倍市盈率比較合理。按照2012年預測每股收益1.10元,我們預期公司二級市場的價值范圍為20.9到25.3元之間比較合理。6風險提示應收賬款風險,原材料價格波動風險,集裝箱橡膠部件產(chǎn)品市場波動風險研究員：張正華所屬機構：方正證券股份有限公司報告標題：海達股份新股分析報告:多領域擴張版圖漸次展開2012-05-0413:35:21公司簡介:公司主要生產(chǎn)配套用于軌道交通、建筑、汽車、航運四大領域的各類橡膠零配件產(chǎn)品,包括軌道車輛橡膠密封條、盾構隧道止水橡膠密封件、軌道減振橡膠部件、建筑橡膠密封條、汽車橡膠密封條、集裝箱橡膠部件、船用艙蓋橡膠部件及其他八大類萬余種產(chǎn)品。在國內(nèi)市場,公司軌道車輛橡膠密封條產(chǎn)品的市場占有率超過50%,汽車天窗密封條產(chǎn)品的市場占有率超過60%。在全球市場,公司集裝箱橡膠產(chǎn)品的市場占有率超過50%;船用艙蓋橡膠產(chǎn)品的市場占有率超過60%。公司近三年凈利潤復合增長率為28.9%。國內(nèi)軌道交通市場增長迅速:隨著我國軌道交通和高速鐵路的高速發(fā)展,軌道車輛、盾構隧道的密封和軌道減振等領域的橡膠零件需求增長旺盛。以每輛地鐵車輛用橡膠密封條3萬元、每輛高鐵動車組用橡膠密封條10萬元計,軌道車輛密封條的年市場需求量約為12,000萬元。同時,軌道交通建設每年將帶來約230,000萬元橡膠減振部件的市場需求。此外,每年隧道止水密封件的市場容量約達20,000萬元。建筑密封:EPDM替代PVC:在門窗、幕墻密封條的材料選擇上,國內(nèi)此前主要采用PVC或改性PVC材料,但由于PVC材料的抗老化性能較差,經(jīng)過一年冬夏季節(jié)變遷后,容易變形使得密封性能降低甚至喪失,國際趨勢是采用抗老化性能卓越的EPDM材料取代PVC材料。這將為公司產(chǎn)品帶來廣闊的發(fā)展空間。盈利預測:我們預測公司2012、2013和2014年攤薄后的每股收益分別為0.95元、1.16元和1.49元。給予公司2011年20-25xPE,建議詢價區(qū)間為15.5-19.4元。按2012年公司18-22xPE,合理價值區(qū)間為17.1-20.9元。風險提示:原材料價格波動風險;下游集裝箱市場風險;應收賬款風險研究員：劉軍，譚志勇所屬機構：安信證券股份有限公司報告標題：海達股份:國內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭企業(yè),合理價值區(qū)間20-22元2012-05-0410:53:49公司是國內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎,公司產(chǎn)品應用于軌道車輛密封、盾構隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領域。并在多個領域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場占有率分別超過50%和60%,軌道車輛密封條國內(nèi)市占有超過50%,盾構隧道止水密封件國內(nèi)市占率60%以上,汽車天窗密封條國內(nèi)市占率超過60%。城軌和高鐵的高速發(fā)展及新產(chǎn)品的深入拓展將帶動軌道減振和軌道車輛橡膠密封領域的爆發(fā)。未來幾年國內(nèi)地鐵軌道、城際軌道、高速客運專線新增運營里程恢復開工,地鐵車輛、城際動車車輛也將快速增長。公司未來從軌道車輛門窗密封拓展到行李架、座椅等的減振以及軌道車輛地板塑木龍骨、重載鐵路減振系統(tǒng)等新產(chǎn)品的深入發(fā)展將成為新的增長點。公司將由點及面向整車密封和減振完整配套發(fā)展。公司未來將從僅生產(chǎn)汽車天窗和擋風玻璃類密封條擴展到整車內(nèi)飾密封件,甚至向整車密封和減振完整配套發(fā)展。目前公司平均單車橡膠密封條用量約100元,部分車型已拓展到200-300元/輛。密封條整套配件價格約為600-700元/輛,推算國內(nèi)市場容量超過90億。公司的競爭優(yōu)勢主要在于國際領先的高效、低煙、低毒阻燃技術,國內(nèi)領先的可控海綿橡膠發(fā)泡技術和復合共擠連續(xù)硫化生產(chǎn)技術,同時擁有穩(wěn)定優(yōu)質的客戶包括龐巴迪、偉巴斯特、麥基嘉、中集集團、中國中鐵、中國南車、中國北車等國內(nèi)外各細分市場行業(yè)龍頭。公司計劃******2.85億元,募投項目未來產(chǎn)能投放主要集中在軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條以及軌道車輛橡膠密封條,公司預計到2015年這三個領域的產(chǎn)能將比現(xiàn)在增長845%、1110%、195%。風險揭示。原材料價格大幅波動,11年橡膠成本占全部生產(chǎn)成本的42%,比重較大。應收賬款占比較高,船用艙蓋和集裝箱橡膠部件受國際貿(mào)易影響。我們預計公司12-14年完全攤薄EPS為1.10元、1.40元和1.59元,目前創(chuàng)業(yè)板12-13年平均PE為22倍、17倍,可比公司時代新材、中鼎股份12PE分別為27倍、15倍,我們認為可給予公司12PE18-20倍,對應價值區(qū)間20-22元。當水由細料土層流入粗料土層時，利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，而有效地截流土顆粒，細沙、小石料等，以保持水土工程的穩(wěn)定。

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