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懷柔不上戶壓縮垃圾車上哪買

廠價直接銷售，直接來廠提車，無中間商，拒絕差價，價格一步到位，歡迎您來我廠實地考察，我廠為了減輕您的資金緊張問題可以（做分期按揭 �。�

壓縮式車由密封式廂、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部污水廂，較為徹底的解決了運輸中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、等優(yōu)點，可選配后掛桶翻轉機構或斗翻轉機構。

公司主要經營范圍：環(huán)衛(wèi)系列專用汽車，環(huán)衛(wèi)設備及配件，專用汽車，專用汽車技術研發(fā)，汽車及零配件進出口業(yè)務。

環(huán)衛(wèi)垃圾車系列：壓縮垃圾車 對接垃圾車 掛桶垃圾車 擺臂垃圾車 密封垃圾車 拉臂垃圾車。

車廂可卸式垃圾車：廣泛適用于城市街道學校垃圾處理，可一車配多個垃圾斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，方便快捷。東風5方勾臂垃圾車參數(shù)配置圖

整車配置：采用東風多利卡D6，脂玉白，1730單排駕駛室底盤，軸距3308mm，玉柴117馬力發(fā)動機，國五排放標準，5檔變速箱5A100（5TS40），前后橋1.8T/3.5T，車架190板簧6/6+5，輪胎7.00R16 12PR動轉、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、電調大燈。帶自動裝卸垃圾箱功能，可配5立方垃圾箱，一車可以配多個垃圾廂，帶自卸功能。

掛桶式自裝卸式垃圾車：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動裝置，實現(xiàn)對垃圾斗提升和翻轉，將多處垃圾斗內的垃圾自動收入車廂，并到目的地一次性自卸出來。凱馬5方側裝壓縮垃圾車（藍牌）

凱馬5方側裝掛桶垃圾車參數(shù)配置

底盤配置：凱馬新款國五平頂單排駕駛室，3300mm軸距、錫柴88馬力國五發(fā)動機，五檔變速箱，7.00-16LT輪胎，帶ABS、離合助力、方向助力。

有效壓縮容積5立方，箱體內部帶液壓推板機構，可以將垃圾推擠壓縮、側面為拉桿式提升機構，可以掛240升塑料垃圾桶或鐵垃圾桶。尾門為液壓翻轉開啟，帶防漏水密封條，采用用液壓缸鎖緊壓死密封條防止污水泄漏。



對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車：是用于城鎮(zhèn)垃圾壓縮站內的垃圾轉運，卸料作業(yè)的專用車輛。該車操作系統(tǒng)是由液壓控制系統(tǒng)來完成，控制方式可以手動或電氣控。壓縮垃圾站再將垃圾壓縮后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，完成垃圾裝載后關閉垃圾車門，將垃圾運到垃圾處理地進行倒掉。

環(huán)衛(wèi)車是收集、中轉清理運輸，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。隨著我國城市現(xiàn)代化建設和鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化明顯加快，城市生活日益增多；湖北程力環(huán)衛(wèi)車廠家種類齊擺臂式、掛桶式、拉臂式垃、壓縮式、密封式等系列不同噸位，可以快速響應客戶個性化需求，根據(jù)客戶多樣化需求組織生產，其產品在設計、用料、工藝、功能等方有顯著的優(yōu)勢。環(huán)衛(wèi)車產品在市場占有率70％以上,是凈美城市“文明衛(wèi)士”讓群眾樂亨宜居.

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東風多利卡D9壓縮式對接垃圾車

底盤配置：東風多利卡D9，脂玉白，軸距4500駕駛室2315排半底盤發(fā)動機YC4EG185-50，變速箱8JS85，前后橋4.5/10，車架250板簧8/10+7輪胎9.00R20 鋼絲胎。中控、電動窗、ABS，空調。

選裝配置：可選裝側面加橫筋外觀和側翻蓋箱體，也可選裝后部3根豎筋的箱體。

壓縮式垃圾車：采用機，電，液聯(lián)動控制系統(tǒng)，電腦控制及手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

東風小多利壓縮式垃圾車（5方）

底盤配置：原裝東風小多利卡底盤，軸距3300mm。新款D7小多利卡1.73米寬駕駛室，單排可翻轉，4缸柴油發(fā)動機，5檔變速箱，前橋2噸，后橋4噸，700-16原廠輪胎，188等截面大梁，帶方向助力，氣剎制動，離合助力，帶空調。
上裝配置：有效容積5立方，箱體側邊帶拉桿式掛桶提升機構，箱內部帶壓縮推板，可將垃圾壓實提高裝載率，尾門液壓打開，推板平推卸出垃圾。

湖北程力生產3噸垃圾車、4噸垃圾車.5噸垃圾車、6噸垃圾車，8噸垃圾車、10噸、12噸、15噸.18噸.20噸東風小霸王垃圾車、東風多利卡垃圾車、東風140垃圾車、東風145垃圾車、東風153垃圾車等，用戶可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產改裝。公司生產的垃圾車具有結構簡單、操作穩(wěn)定方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點。

壓縮式車箱體采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底板為凹型，側面和頂面為圓弧曲面，美觀且不易變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使均勻分布，卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。廂體為無縫、無骨架焊接，外觀美觀，并需進行整體防腐蝕處理。