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黃平縣東風(fēng)小多利卡5立方壓縮式垃圾車圖片
黃平縣東風(fēng)小多利卡5立方壓縮式垃圾車圖片 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州
上架時(shí)間:2018-08-11 09:32:53 瀏覽量:31
湖北程力專用汽車有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):垃圾車 主要客戶:市政環(huán)衛(wèi)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:彭長(zhǎng)波 (先生) 手機(jī):15172781770
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詳細(xì)介紹

黃平縣東風(fēng)小多利卡5立方壓縮式垃圾車圖片

相關(guān)車型小知識(shí):

壓縮垃圾車跟其它類型垃圾車的構(gòu)造相比,稍微復(fù)雜多樣化點(diǎn)。今天,小編就壓縮垃圾車的后裝垃圾系統(tǒng)的樣式和選擇,深入的為大家介紹一下。
壓縮垃圾車的垃圾填裝系統(tǒng)主要分為前裝式和后裝式兩種,由于前裝式垃圾系統(tǒng),附帶的液壓舉升架將垃圾桶揚(yáng)翻作業(yè),不可避免的造成了二次污染,又因?yàn)榍把b式垃圾系統(tǒng)單一配套垃圾桶使用,所以普遍的被廣大用車單位認(rèn)定為“華而不實(shí)的設(shè)計(jì)”和“腦殘式的裝備”。
現(xiàn)行的壓縮垃圾車的垃圾填裝系統(tǒng),主要集中在后裝式垃圾系統(tǒng)上,對(duì)于不同的作業(yè)環(huán)境,后裝式垃圾系統(tǒng)主要分為:垃圾斗式,翻轉(zhuǎn)架式和簡(jiǎn)易式三大類。這三類后裝垃圾系統(tǒng)各有特色,并很有效的針對(duì)各地實(shí)際作業(yè)需要而工作,用戶可以從以下介紹中,正確的選購(gòu)到您所真正需要的壓縮垃圾車。

垃圾車作為一種專門收集、清運(yùn)垃圾的全密封型專用設(shè)備,高效便捷,操作方便。一般專用于城市環(huán)衛(wèi)、生活垃圾的收納和處理。其具有將收集的垃圾自動(dòng)壓縮、傾倒的功能,其污水廂儲(chǔ)存壓縮的過程中的污水,避免污水及垃圾泄露和遺撒,從而杜絕了二次污染。

    基本配置參數(shù)
    車輛名稱
    垃圾車
    垃圾箱容積(m3 -
    外形尺寸(mm) 6800×2050×2500 后蓋開啟方式 液壓機(jī)械開啟
    總質(zhì)量(kg) 7360 額定質(zhì)量(kg) 1600
    整備質(zhì)量(kg) 5630
    最高車速(km/h) 99
    燃油種類 柴油
    排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)五
    軸距(mm) 3308 輪胎規(guī)格 7.00R16
    底盤品牌/型號(hào) EQ1070SJ3BDF 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/型號(hào) 4B2-115C50
    功率/馬力(kw/ps) 85/115
    排量(ml)

    2545

    上裝配置參數(shù)
    標(biāo)準(zhǔn)配置 車輛的廂體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理,該車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作穩(wěn)定方便,裝卸效率高,機(jī)械化程度高,并使機(jī)構(gòu)最為省力。
    選裝配置 改裝部分:采用國(guó)標(biāo)厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板,邊三底四骨架車廂,骨架車廂按照耐受壓力最大的外框式優(yōu)化設(shè)計(jì)制作。縱、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。

    壓縮式垃圾車.jpg

    局部部件展示

    2018062915302634613283475.jpg



    專用底盤

    強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專用底盤

    高承載、高可靠性:鉚接車架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng)度鋼、7.00R16鋼絲胎,所有零部件模塊化。



    舒適駕乘

    以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念

    新款時(shí)尚的駕駛室:采用低風(fēng)阻新時(shí)尚帶翻轉(zhuǎn)車身,低風(fēng)阻帶來低能耗,更省油曲面鋼化玻璃,左右視角比同類車各寬15度.

    20187215139386.jpg

    2018070215305174703411191.jpg


    強(qiáng)勁動(dòng)力

    4B2-115C50發(fā)動(dòng)機(jī)

    燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)五

    最大功率:85kw 排量:2545ml


    取力器

    高端精密 先進(jìn)合理

    是一組或多組變速齒輪,又稱功率輸出器,一般是由齒輪箱、離器、控制器組合而成,與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接,將動(dòng)力輸出至外部工作裝置,如舉升泵等。

    11.jpg

    壓縮箱體_副本.jpg


    密封式垃圾廂

    優(yōu)質(zhì)鋼板 環(huán)保密封

    在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及自動(dòng)提升裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動(dòng)門,卸料時(shí)能自動(dòng)打開。在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板,箱底板可加裝不銹鋼鋼板,保證介質(zhì)自卸時(shí)的平滑性,同時(shí)箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置,保障車輛的正常運(yùn)行.


    操作系統(tǒng)

    方便智能 操作自如

    通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的轉(zhuǎn)換。


    垃圾車操作面板_副本.jpg

    液壓系統(tǒng)_副本.jpg


    液壓系統(tǒng)

    優(yōu)質(zhì)油缸 毫無泄漏

    通過該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提升裝料和自動(dòng)卸料專用功能。采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理,同時(shí)布置了可靠的固定裝置,保證長(zhǎng)時(shí)間無任何泄漏,做到可靠、維修方便、延長(zhǎng)使用壽命.



    雙操控系統(tǒng)

    手動(dòng)自動(dòng) 自由切換

    具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種操控方式,可互換互補(bǔ)使用,便捷無憂,并確保高效運(yùn)作。


    雙操控系統(tǒng)_副本.jpg

    翻倒機(jī)構(gòu)_副本.jpg


    多元化翻倒機(jī)構(gòu)

    多容量 多元化

    包括后掛桶式以及垃圾桶式等多元化翻轉(zhuǎn)(桶)系統(tǒng),能夠吊裝多種容量的垃圾桶。能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。



    液壓舉升安全回路

    有效隔離 安全防爆

    液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥,有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸,在發(fā)生油管破裂的情況下,也不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn),相對(duì)安全。

    液壓回路_副本.jpg

相關(guān)車型小知識(shí):

在后裝壓縮式垃圾車的設(shè)計(jì)中應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)減重、載荷分布、卸料機(jī)構(gòu)選型、壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、液壓控制方式及密封等方面予以重視,以提高其裝載量、密封性、穩(wěn)定性、作業(yè)可靠性及行駛安全性。
關(guān)鍵詞:后裝壓縮式垃圾車;設(shè)計(jì);要點(diǎn)分析
后裝壓縮式垃圾車因其壓縮容量大、密封性好、裝料方便、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)而日益成為環(huán)衛(wèi)垃圾收集運(yùn)輸?shù)闹饕嚪N。通過多年研究并結(jié)合后裝壓縮式垃圾車設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn):如在結(jié)構(gòu)減重、載荷分布、卸料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、液壓控制方式及密封等方面設(shè)計(jì)不當(dāng)將直接影響車輛的裝載量、密封性、穩(wěn)定性、作業(yè)可靠性及行駛安全性。
提高載質(zhì)量利用系數(shù)
載質(zhì)量利用系數(shù)的提高將有助于降低車輛的運(yùn)行成本。后裝壓縮式垃圾車的載質(zhì)量利用系數(shù)主要由二個(gè)方面組成:
底盤的載質(zhì)量利用系數(shù)
在底盤選型時(shí),選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自重相對(duì)較輕的底盤。
專用裝置的自重
后裝壓縮式垃圾車由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自重較大,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量采用新材料、新技術(shù)、新工藝。主要零部件采用高強(qiáng)度鋼板,輔助件(如擋泥板、裝飾件、蓋板等)采用比重較輕的注塑件。主要構(gòu)件采用特殊加工工藝方法,如:車廂側(cè)板及頂板采用數(shù)控折彎成弧形結(jié)構(gòu)。受力構(gòu)件采用局部加強(qiáng)法等,從而降低專用裝置的重量。

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