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織金縣東風(fēng)多利卡5立方可卸式鉤臂小型垃圾車圖片

環(huán)衛(wèi)車小知識(shí):

如何聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異響及各種聲音的解決方法
  如何聽汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異響及各種聲音的解決方法：
  1、踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。 造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類 。
  2、當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問題，也會(huì)導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，比如EGR 閥門堵塞等。
  3、發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力�？赡軉栴}，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。
  4、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。
  5、很響的噪音從排氣管出來(lái)，很煩人啊。有時(shí)候也會(huì)從前段出來(lái)類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。

局部部件展示
	專用底盤 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專用底盤 高承載、高可靠性：鉚接車架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng)度鋼、7.00-16.7.00R16鋼絲胎，所有零部件模塊化。
舒適駕乘 以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念 新款時(shí)尚的駕駛室:采用低風(fēng)阻新時(shí)尚帶翻轉(zhuǎn)車身，低風(fēng)阻帶來(lái)的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類車型各寬15 度.
	強(qiáng)勁動(dòng)力 4B2-115C50發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五 最大功率：85kw 排量：2545ml
取力器 高端精密 先進(jìn)合理 是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，將動(dòng)力輸出至外部工作裝置，如舉升泵等。
	選裝 垃圾箱 一臺(tái)車同時(shí)負(fù)責(zé)多個(gè)垃圾相的運(yùn)輸，獨(dú)特的液壓工作系統(tǒng)，裝卸方便；定制各型號(hào)垃圾箱，采用高強(qiáng)度耐磨鋼材制作完成，箱體側(cè)部及尾部可開啟，運(yùn)轉(zhuǎn)方便。
多路換向閥 安全換向 精密元件 保證投入作業(yè)的液壓部件、可靠換向、確保作業(yè)油缸停留在任意位置。
	箱體鎖定裝置 智能鎖箱 牢固一體 液壓系統(tǒng)控制的鎖箱結(jié)構(gòu)，能緊緊的把垃圾箱的底部的導(dǎo)軌粱鎖緊。車輛在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，垃圾箱與車輛底盤融為一體，安全性能可靠。
拉臂鉤 進(jìn)口材質(zhì) 先進(jìn)合理 材質(zhì)全部采用歐洲最新設(shè)計(jì)，品種多，結(jié)構(gòu)規(guī)格全。有三大結(jié)構(gòu)形式，拉臂式，伸縮式，擺臂伸縮式。噸位從一噸到二十噸。用戶可以根據(jù)不同的底盤，不同的場(chǎng)所需求，安裝結(jié)構(gòu)不同的拉臂鉤。
	平衡穩(wěn)定裝置 獨(dú)特設(shè)計(jì) 穩(wěn)定可靠 獨(dú)特結(jié)構(gòu)的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過(guò)程中，起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩(wěn)定性。

環(huán)衛(wèi)車小知識(shí)：
開展垃圾分類必須樹立幾個(gè)意識(shí)
（一）垃圾分類必須考慮經(jīng)濟(jì)因素。按照理想來(lái)說(shuō)，垃圾也是資源，世界上沒有純粹的廢物，都是可以回收的。只不過(guò)在目前的生產(chǎn)力情況下，有些資源比較好回收，有些不太好回收。垃圾進(jìn)行循環(huán)利用需要進(jìn)行投資，多數(shù)利用投入的資金要大于物品本身的價(jià)值，國(guó)外，目前對(duì)廢品的利用基本上是需要政府高額的補(bǔ)貼，特別是電子產(chǎn)品，為減少補(bǔ)貼，有些國(guó)家的電子廢品直接運(yùn)到發(fā)展中國(guó)家進(jìn)行處理。在發(fā)展中國(guó)家將垃圾進(jìn)行利用，有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，但代價(jià)是污染了當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，如果再治理環(huán)境，就毫無(wú)經(jīng)濟(jì)利益可談。
（二）開展垃圾分類必須要先樹立源頭減量化思想。按照可持續(xù)發(fā)展的思路，我們首先應(yīng)該注意避免和減少垃圾的產(chǎn)生，這種避免和減少，在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)做到了從產(chǎn)品生產(chǎn)的最前端，也就是在產(chǎn)品生產(chǎn)的原材料使用的過(guò)程中，就開始使用這種原材料產(chǎn)生的產(chǎn)品，生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)到最后廢棄，要盡量的不產(chǎn)生垃圾。如果要產(chǎn)生垃圾，就要最大限度的減少它產(chǎn)生垃圾，而且有一系列的政策，或者是經(jīng)濟(jì)政策，來(lái)限制垃圾的產(chǎn)生。例如減少過(guò)度包裝，凈菜進(jìn)城等。
（三）我國(guó)垃圾資源回收與發(fā)達(dá)國(guó)家比較并不低。以廢紙回收為例，2009年美國(guó)廢紙回收率為62.1%，人均年消費(fèi)量超過(guò)200克，進(jìn)入垃圾處理中的廢紙含量為16.1%，而我國(guó)國(guó)內(nèi)垃圾中廢紙含量不足5%，其中大部分為不能再利用的廁紙為主，說(shuō)明我國(guó)的廢紙利用率要遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家。
生活垃圾回收率并不能完全反映回收利用水平。以美國(guó)日本、德國(guó)和美國(guó)環(huán)境保護(hù)公布的2007年生活垃圾統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（見下表），日本生活垃圾回收利用率為20%，美國(guó)為33%，但對(duì)比人均生活垃圾處理量，美國(guó)要高于日本50%，人均日處理可燃物熱值進(jìn)行比較，美國(guó)高于日本80%。顯然日本的回收利用水平要高于美國(guó)。實(shí)際上人均處理與處置可燃物的熱值進(jìn)行比較，我國(guó)城市人均廢棄量約為日本、德國(guó)的50%，不到美國(guó)的1/3，因此從回收的角度分析，我國(guó)生活垃圾回收利用水平高于發(fā)達(dá)國(guó)家。