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供應(yīng)滎經(jīng)縣國(guó)五東風(fēng)多利卡小型密封自卸式4方垃圾車配件

相關(guān)環(huán)衛(wèi)車知識(shí)：

水泵漏水的原因？水泵漏水如何處理？ 
1、水泵漏水原因
(1)安裝水泵時(shí)，水封座圈總成未安裝到位，造成水泵繼續(xù)漏水。由于與檢視孔對(duì)應(yīng)的泵軸上有擋(甩)水圈，當(dāng)水封漏水時(shí)，冷卻水順泵軸遇擋水圈時(shí)會(huì)從水泵的檢視孔向外甩出及滴露，這樣可防止冷卻水流入軸承內(nèi)破壞潤(rùn)滑。另外，在更換擋水圈時(shí)不注意清除泵體與泵蓋之間不能很好地結(jié)合和密封，也會(huì)造成水泵漏水。
(2)工程機(jī)械工作環(huán)境惡劣，容易造成膠木密封墊與襯套端面的磨損不均勻;彈簧長(zhǎng)期在水中浸泡，易銹蝕、彈力下降，也能引起漏水。
(3)冬季忘記放水或放水不凈，以及放水時(shí)溫度過高，冷卻系內(nèi)水蒸氣凝結(jié)后結(jié)冰，都有可能造成水泵泵體被凍裂，導(dǎo)致漏水。
(4)機(jī)器老舊，水封內(nèi)機(jī)件磨損、銹蝕和老化失效，亦是水泵漏水的原因。當(dāng)工程機(jī)械長(zhǎng)期停放時(shí)，因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒有冷卻水，造成膠木密封墊因干結(jié)、收縮而變形;加水后膠木密封墊雖會(huì)膨脹但不能完全恢復(fù)原狀，必將引起少量漏水。另外，對(duì)于新安裝的水泵，膠木密封墊與鑄鐵襯套尚未完全磨合好，也將導(dǎo)致水泵少量漏水。

1、該車罐體有效容積為：3~4立方；
2、防護(hù)材料 : Q235A碳鋼；
連接方式 :后防護(hù)斷面尺寸為:100mm×50mm,離地高度為410mm
3、ABS控制器型號(hào)：ABS/ASR-24V-4S/4M;
生產(chǎn)廠家：襄陽東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司；
4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細(xì)節(jié)可變化。

選配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和功率：

東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司  型號(hào)：CY4BK551       功率  75KW/102馬力

安徽全柴動(dòng)力股份有限公司  型號(hào)：4B2-115C50    功率85KW/115馬力

標(biāo)準(zhǔn)配置

東風(fēng)股份小多利卡底盤(襄陽)，3308mm軸距，1730mm寬排半駕駛室，1.5噸前橋，3.5噸后橋，188mm厚大梁，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，汽剎，方向助力，帶ABS.

備注：選裝中控鎖、電動(dòng)窗、空調(diào)。

密封自卸式垃圾車性能特點(diǎn)：

（1）密閉性能好。保證在運(yùn)輸過程中不會(huì)造成揚(yáng)塵或泄露，這是安裝頂蓋系統(tǒng)的基本要求。

（2）安全性能好。密閉箱蓋不能超出車體過多，影響正常駕駛，形成安全隱患。應(yīng)減少對(duì)整車的改動(dòng)，保證車輛裝載時(shí)重心不變。

（3）使用方便。頂蓋系統(tǒng)能在較短的時(shí)間內(nèi)正常打開和收起，貨物裝卸過程不受影響。

（4）體積小，自重輕。盡量不占用廂體內(nèi)部空間，自重也不能過大，不然將造成運(yùn)輸效率下降或超載。

（5）可靠性好。整個(gè)密閉箱蓋系統(tǒng)使用壽命和維護(hù)費(fèi)用將影響。

密封自卸式垃圾車品牌分類：
  1、密封自卸式垃圾車按品牌分類：長(zhǎng)安密封自卸式垃圾車、東風(fēng)密封自卸式垃圾車、一汽解放密封自卸式垃圾車、福田密封自卸式垃圾車、重汽密封自卸式垃圾車、江淮自卸密封式垃圾車、五十鈴自卸密封垃圾車。
  2、自卸式垃圾車按結(jié)構(gòu)分類：敞開式自卸垃圾車、側(cè)開門密封式自卸垃圾車、液壓密封蓋式自卸垃圾車、對(duì)接式密封自卸垃圾車、掛桶式密封自卸垃圾車。
自卸密封式垃圾車價(jià)格因結(jié)構(gòu)的不同和選裝底盤配置等因素可能會(huì)有差異，詳細(xì)的自卸密封垃圾車價(jià)格詳情請(qǐng)致電銷售經(jīng)理，我們將根據(jù)你的情況為你推薦最適合你的垃圾車產(chǎn)品和最合理的報(bào)價(jià)。

東風(fēng)多利卡密封自卸式垃圾車

環(huán)衛(wèi)車小知識(shí) ：

為了減少垃圾車清運(yùn)途中的撒漏，需要增大污水收集能力，充分利用垃圾車現(xiàn)有可能存水空間，設(shè)計(jì)臨時(shí)存水裝置。壓縮式垃圾車對(duì)垃圾的壓縮能力相當(dāng)強(qiáng)，就普通的5 t級(jí)車輛而言，垃圾壓實(shí)后的密度可以達(dá)到0.7t/m3(國(guó)外壓縮式垃圾車?yán)鴫簩?shí)密度為0.8 t/m3)，廂體底板與推板之間的間隙被壓實(shí)的垃圾堵塞，將廂體分為前后兩個(gè)截然不同的部分。這樣，在廂體前端與推板之間的區(qū)域內(nèi)形成一個(gè)污水累積區(qū)，不便處理。因此，有的車輛設(shè)計(jì)考慮在廂體前端車架兩側(cè)設(shè)有副污水箱。但這樣布置較困難(影響到電瓶、油箱的使用)，不易清污，不便排水，沒有實(shí)際使用價(jià)值。
另外廂體前板觀察窗不需要開得太大，窗口設(shè)計(jì)可考慮使用活動(dòng)檔污板。污水累積區(qū)雖然可以成為臨時(shí)的污水箱，但在車輛顛簸時(shí)常會(huì)因?yàn)榇翱诖蠖刮鬯绯鰩w，濺落在駕駛室后窗上，并使駕駛室與廂體之間布置的控制件如閥、plc的使用受到影響。當(dāng)然，污水最終要從這一臨時(shí)空間中排除，不能在廂體前部積垢，則要求推板與廂體底板之間留有合適的間隙，通常為20mm左右，可以保證污水區(qū)的污水能夠緩慢流出。廂體設(shè)計(jì)通常使廂體底板與車架留有1°～3°的夾角，裝載垃圾時(shí)，夾角的存在可以使污水緩慢流向污水箱(前提是污水箱還有空間)。要讓污水能流人污水箱，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠滿足要求，與貼合面密封膠條不存在必然的關(guān)系。