美國(guó)FORBATT蓄電池FB4.5-12/12V4.5AH經(jīng)銷(xiāo)商 |
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價(jià)格:10 元(人民幣) | 產(chǎn)地:美國(guó) |
最少起訂量:110 | 發(fā)貨地:北京 | |
上架時(shí)間:2017-07-23 09:35:55 | 瀏覽量:118 | |
北京順和天成科技有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:經(jīng)銷(xiāo)商 | 公司類型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):電源 | 主要客戶:全國(guó) | |
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聯(lián)系人:劉浩 (先生) | 手機(jī):15210698505 |
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美國(guó)FORBATT蓄電池FB4.5-12/12V4.5AH經(jīng)銷(xiāo)商 美國(guó)FORBATT蓄電池FB4.5-12/12V4.5AH經(jīng)銷(xiāo)商 美國(guó)FORBATT蓄電池FB4.5-12/12V4.5AH經(jīng)銷(xiāo)商
簡(jiǎn)單介紹 我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請(qǐng)通過(guò)以上的聯(lián)系方式聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。歡迎致電,我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)。! 【詳細(xì)說(shuō)明】 美國(guó)FORBATT蓄電池 原裝進(jìn)口 FORBATT BATTERY美國(guó)FORBATT蓄電池 原裝進(jìn)口 FORBATT BATTERY美國(guó)FORBATT蓄電池 原裝進(jìn)口 FORBATT BATTERY
美國(guó)FORBATT蓄電池性能優(yōu)越、技術(shù)成熟,具有安全、可靠、維護(hù)省力等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于金融、通信、電力、鐵路、保險(xiǎn)、交通、教育、政府、風(fēng)電、制造、企業(yè)等系統(tǒng)。 主要運(yùn)用于: UPS不間斷電源,應(yīng)急燈,火災(zāi)報(bào)警,安防門(mén)禁系統(tǒng),通訊設(shè)備,太陽(yáng)能路燈等后備電源。 主要技術(shù)特點(diǎn):免維護(hù)的專業(yè)設(shè)計(jì)采用高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì),有效確保電池不漏(滲)液、無(wú)酸霧、不腐蝕,并在充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,在使用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重。 超長(zhǎng)的使用壽命獨(dú)有配方的板柵和合金設(shè)計(jì),有效抵抗極板腐蝕; 卓越的大電流放電特性,可靠的快速充電性能,優(yōu)越的深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命。 浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年以上(25℃)。極小的自放電電流采用優(yōu)質(zhì)高純度材料設(shè)計(jì),自放電電流極小,自放電所造成的容量損失每月小于4%,減輕電池存儲(chǔ)時(shí)的維護(hù)工作。 極寬的工作溫度范圍電池可以在-20℃~+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作,電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小,在-20℃~+50℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開(kāi)口電池高。 良好的批量一致性領(lǐng)先的設(shè)計(jì)技術(shù)和100%氣密性、電壓、容量和安全性能檢驗(yàn),保證了大批量生產(chǎn)的電池具有良好的一致性,特別適合于需要多節(jié)電池串聯(lián)使用的場(chǎng)合,例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。 合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)國(guó)際化的極柱設(shè)計(jì)和緊湊的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),方便安裝和拆卸,易于維護(hù),大大節(jié)省用戶成本。 聯(lián)系人:徐濤 聯(lián)系電話:15101665850客服QQ:965058222。我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請(qǐng)通過(guò)以上的聯(lián)系方式聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。歡迎致電,我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)。! 美國(guó)FORBATT蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
美國(guó)FORBATT蓄電池FB4.5-12/12V4.5AH經(jīng)銷(xiāo)商使用與維護(hù) 鉛酸蓄電池以其制造工藝簡(jiǎn)單、原材料來(lái)源豐富、價(jià)格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替代的作用,特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生機(jī)。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系,同時(shí)與使用方法也有很大的影響,正確掌握的使用方法對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的壽命大有益處。對(duì)于傳統(tǒng)開(kāi)口式蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意: ①電解液的數(shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意,尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心,若充電量較大則蓄電池失水多,容易造成極板的活性物質(zhì)脫落,造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命,若充電量較小則容易造成電池的虧電,蓄電池在長(zhǎng)期虧電的情況下,可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化,其表現(xiàn)是充電過(guò)程電壓上升較快,很短時(shí)間完成,放電時(shí)電壓下降迅速。 ②電解液的純度,一般采用蓄電池專用電解液或補(bǔ)充液灌注,嚴(yán)禁用普通硫酸和自來(lái)水替代。 ③日常使用表面保持清潔,排氣口暢通。 ④放置不用時(shí)應(yīng)先充滿電,同時(shí)三個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。 對(duì)于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意: ①注意充電電壓的范圍浮充使用時(shí)電壓一般控制在2.15±0.1V/單格,循環(huán)使用時(shí)電壓一般控制在2.35±0.1V/單格,若說(shuō)明書(shū)有要求時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)操作。 ②注意使用環(huán)境溫度,一般不超過(guò)30度為宜。溫度變化較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的調(diào)節(jié)。 ③對(duì)于不同廠家的產(chǎn)品不可混用,同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。 ④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開(kāi)蓋子補(bǔ)充電解液和更換安全閥。 鉛酸蓄電池簡(jiǎn)介 一個(gè)多世紀(jì)以來(lái),鉛酸蓄電池已有成功的商業(yè)產(chǎn)品,且在汽車(chē)和其他應(yīng)用領(lǐng)域中,至今仍然是廣泛采用的電能源。它的優(yōu)點(diǎn)在于低成本、成熟的技術(shù)、相對(duì)的高功率容量。這些優(yōu)點(diǎn)對(duì)其應(yīng)用于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)是有吸引力的,因?yàn)樵诨旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車(chē)中高功率是首要考慮的技術(shù)條件。當(dāng)鉛酸蓄電池與其他較先進(jìn)的對(duì)應(yīng)物相比時(shí),其有關(guān)材料(鉛、鉛氧化物、硫酸)的成本是相當(dāng)?shù)偷摹cU酸蓄電池也有若干缺點(diǎn),如其能量密度低(主要是由于鉛的高分子量);溫度特性差(當(dāng)?shù)陀?0℃時(shí),其比功率和比能量顯著降低,這一狀況嚴(yán)格地限制了鉛酸蓄電池在冷氣候下的車(chē)輛牽引中的應(yīng)用)。 高度腐蝕性的硫酸是對(duì)車(chē)內(nèi)人員的安全隱患。通過(guò)自放電反應(yīng)所釋放的氫則是另一種潛在的危險(xiǎn),因?yàn)檫@一氣體甚至在微量集聚態(tài)中都是極度易燃的。氫的排放也是密封式蓄電池應(yīng)用中的一個(gè)問(wèn)題。事實(shí)上,為了提供防止酸泄漏的可靠防護(hù)層,必須將蓄電池密封,從而在其外殼內(nèi)截留所派生的氣體。因此,蓄電池內(nèi)的壓力增加,在外殼和密封處可引起膨脹和結(jié)構(gòu)性制約。因鉛具有毒性,電極上的鉛是一個(gè)涉及環(huán)境的問(wèn)題。在蓄電池制造期間、如果車(chē)輛失事(因開(kāi)裂電解液流出)或在蓄電池壽命終止進(jìn)行處理期間,都可以發(fā)生連續(xù)使用鉛酸蓄電池所形成的鉛的排放。 各種改進(jìn)性能的鉛酸蓄電他已開(kāi)發(fā)應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē),已制成具有快速充電能力、比能量超過(guò)40Whkg的改進(jìn)型密封鉛酸蓄電池。其中之一為Electrasource's Horizon蓄電池,它采用了由鉛絲編織的橫向板結(jié)構(gòu),從而呈現(xiàn)高比能量(43Whkg)、高比功率(285Wkg)、長(zhǎng)循環(huán)壽命(對(duì)用于道路上的電動(dòng)汽車(chē),超過(guò)600次循環(huán))、快速再充電能力(8 min可充電至50%容量,而充電至100%容量的時(shí)間少于30min )、低成本(用于電動(dòng)汽車(chē)每個(gè)2000一300(〕美元)、機(jī)械上加強(qiáng)結(jié)構(gòu)(增強(qiáng)的橫向板結(jié)構(gòu))、免維護(hù)條件(密封式蓄電池技術(shù))和對(duì)環(huán)境的友好性等競(jìng)爭(zhēng)性優(yōu)點(diǎn)。其他現(xiàn)代的鉛酸蓄電池技術(shù)包括雙極式設(shè)計(jì)和微管狀板柵設(shè)計(jì)等。 已開(kāi)發(fā)的現(xiàn)代鉛酸蓄電池補(bǔ)救了它的缺點(diǎn)。由于減少了不活潑物質(zhì),例如殼體、集電極和隔膜等,比能量已經(jīng)提高。其壽命也已增加50%以上,但這是以成本升高為代價(jià)獲得的。利用所設(shè)計(jì)的電化學(xué)過(guò)程吸收氫和氧寄生物的釋放,從而安全性問(wèn)題已經(jīng)得到了改進(jìn)。 蓄電池介紹 蓄電池蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái),在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2V,通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用,電壓是6V。汽車(chē)上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸,使電解質(zhì)保持含有22~28%的稀硫酸。 放電時(shí),電極反應(yīng)為:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O 負(fù)極反應(yīng):Pb + SO42- - 2e- = PbSO4 總反應(yīng): PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O(向右反應(yīng)是放電,向左反應(yīng)是充電) 蓄電池的應(yīng)用十分廣泛,可用于UPS,電動(dòng)車(chē),滑板車(chē),汽車(chē),風(fēng)能太陽(yáng)能系統(tǒng),安全報(bào)警等等方面。 鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下: 起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明; 固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源; 牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源; 鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力; 儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存; 蓄電池結(jié)構(gòu) 鉛酸蓄電池是蓄電池的一種.以其低廉的價(jià)格, 良好的高倍率放電性能,應(yīng)用非常廣泛,如汽車(chē)、摩托車(chē)、火車(chē)、輪船、通信以及UPS等均需運(yùn)用.鉛酸蓄電池主要由正極板、負(fù)極板、電解液、容器、極柱、隔膜、可導(dǎo)電的物質(zhì)等組成。 (一) 正極板(正極活性物質(zhì)) 正極板活性物質(zhì)的主要成分是二氧化鉛.具有較強(qiáng)的氧化性,放電時(shí),與硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛,并吸收電子,二氧化鉛有兩種類型晶格,一種是α—Pb02 另一種是β—Pb02.這兩種二氧化鉛活性物質(zhì)差別很大,它們?cè)谡龢O板所起的作用也不相同.?—Pb02 給出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍.而α—Pb02具有較好的機(jī)械強(qiáng)度,它的存在,正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落,只有α—Pb02 和βα—PbO2 的比例達(dá)到0.8時(shí),鉛蓄電池會(huì)表現(xiàn)出良好的性能 . 正極活性物質(zhì)在放電狀態(tài)下,與電解質(zhì)硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛與水.其反應(yīng)式如下:Pb02+3H++HSO4+2e==PbSO4+2H2O 充電時(shí),在外線路的作用下轉(zhuǎn)化為ρbO2與H2SO4放電時(shí),二氧化鉛的ρb4+接受了負(fù)極送來(lái)的電子形成ρb+2與溶液中的硫酸根離子結(jié)合生成ρbSO4 .當(dāng)硫酸鉛達(dá)到一定量時(shí),變成沉淀物附著在極板上.充電時(shí)硫酸鉛中的鉛離子 的電子被外線路帶走轉(zhuǎn)化為 二氧化鉛.將水中 氫離子留在溶液中.氧離子與鉛離子結(jié)合生成二氧化鉛進(jìn)入晶格,形成正極活性物質(zhì). (二)負(fù)極板(負(fù)極活性物質(zhì)) 在鉛酸蓄電池里,為了供負(fù)極活性物質(zhì)充分與電解液發(fā)生反應(yīng),故將鉛制成多孔海棉狀,又稱為海綿鉛,在放電時(shí),鉛給出外線路電子形成 Pb+2 與溶液的硫酸根 結(jié)合生成硫酸鉛,充電時(shí),部分PbSO4首先溶解成Pb2+與SO4.Pb+2接受電子還原成鉛進(jìn)入負(fù)極活性物質(zhì)晶格。 ( 三)電解液 硫酸是鉛酸蓄電池電解液中的重要原材料之一,市場(chǎng)上濃硫酸一般分為兩種:一種是工業(yè)用濃硫酸,純度較低,不適用于鉛酸蓄電池;另一種為純度較高的分析純,較適合于鉛酸蓄電池,硫酸的分子量為98,濃硫酸中硫酸含量為98%是無(wú)色透明油狀液體,具有很強(qiáng)的吸水性和腐蝕性,與水結(jié)合后,可放出大量的熱.所以在電解液配制過(guò)程中,一定要注意防護(hù),以免出現(xiàn)危險(xiǎn),配制時(shí),千萬(wàn)不要把水加入濃硫酸中,而是將濃硫酸緩慢加入水中。鉛酸蓄電池電解液配制過(guò)程中,對(duì)水的要求較高,水中含雜質(zhì)的多少,直接影響電池的質(zhì)量.鉛蓄電池用水外觀是無(wú)色透明的,殘?jiān)繎?yīng)小于0.01%.一般檢驗(yàn)水的標(biāo)準(zhǔn)用電阻率(Ωcm)或電導(dǎo)率來(lái)表示,比較簡(jiǎn)單的方法是:采用電阻率測(cè)量法:用數(shù)字式萬(wàn)用表將檔位撥至20MΩ處,將萬(wàn)用表兩只表筆相距1厘米,測(cè)出水的電阻阻值在5——10MΩ即可。 (四) 隔板 隔板也是鉛蓄電池主要組成部分之一,其質(zhì)量對(duì)電池影響很大,隔板的主要功能是防止電池正負(fù)極板短路,蓄電池中,對(duì)隔板的要求是:采用多孔質(zhì)隔板,允許電解液自由擴(kuò)散和離子遷移,要有比較小的電阻,隔板孔徑要小.空隙總面積要大,要防止脫落的活性物質(zhì) 到達(dá)對(duì)方的極板. 因此, 隔板的孔徑要小, 孔數(shù)要多。鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝正品,假一罰十,簽訂合同,并提供增值稅發(fā)票,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)
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美國(guó)FORBATT蓄電池FB4.5-12/12V4.5AH經(jīng)銷(xiāo)商電源系統(tǒng)有限公司為L(zhǎng)egacy Manufacturing公司中國(guó)代表處,全權(quán)負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)作和管理。 Legacy Manufacturing公司是享譽(yù)世界的電池制造公司。這家創(chuàng)立于英國(guó)工業(yè)重鎮(zhèn)伯明翰的老牌電池公司始建于1921年,迄今為止已經(jīng)生產(chǎn)了上千種各種類型各種型號(hào)的鉛酸蓄電池、電池組配件以及各種電線電纜產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展,已成為歐洲乃至世界工業(yè)電池的權(quán)威。臺(tái)達(dá)數(shù)據(jù)中心解決方案 成功守護(hù)陜西廣電塔運(yùn)行 中華電源網(wǎng)訊:2012年,陜西廣播電視臺(tái)針對(duì)新媒體集成控制平臺(tái)項(xiàng)目,需要建置一座綠色節(jié)能的數(shù)據(jù)中心,臺(tái)達(dá)InfraSuite數(shù)據(jù)中心解決方案以***節(jié)能、方便擴(kuò)容、及易于維護(hù)等特性,從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,一舉得標(biāo),同時(shí),這也是臺(tái)達(dá)一體化機(jī)房的成功建置案例
蓄電池特性; 1.密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì),防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。 蓄電池售后服務(wù): 1. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù)。 2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。 3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。 4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報(bào)告,對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo) 質(zhì)保規(guī)則:
美國(guó)FORBATT蓄電池FB4.5-12/12V4.5AH經(jīng)銷(xiāo)商蓄電池修復(fù)的一些方法和技巧 蓄電池修復(fù)這個(gè)行業(yè)在中國(guó)經(jīng)歷了7年之久,從一開(kāi)始到現(xiàn)在,在蓄電池修復(fù)儀行業(yè)內(nèi)蓄電池修復(fù)技巧和方法也是層出不窮,也各有優(yōu)劣。但是這里很多的蓄電池修復(fù)方法都已經(jīng)淡出了人們的視線里。落后的蓄電池修復(fù)方法逐漸的淘汰掉也是很正常的,今天給大家講下蓄電池修復(fù)的一些過(guò)往的方法。 1、充電法:一般硫化較輕的蓄電池,可以通過(guò)正常充電恢復(fù)。一般的說(shuō),放電電流越大,電池的壽命越短;放電深度越深,電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深放電,應(yīng)做到淺放勤充。 2、水療法:對(duì)硫化較重的蓄電池,進(jìn)行“水療法”充放電。 (1)用醫(yī)院點(diǎn)滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補(bǔ)水用。 (2)撬開(kāi)電池上蓋(必須小心進(jìn)行以免損壞),旋開(kāi)單格控制閥(或摘下膠皮罩),給電池補(bǔ)加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升,注入電解液后最好是電池置放10小時(shí)以上,使補(bǔ)充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動(dòng)電解液出現(xiàn)(用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚)或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度,讓小孔面向側(cè)面,使多余電解液溢出,然后回翻)。 (3)連接好電池與測(cè)試儀,按動(dòng)測(cè)試儀“電池修復(fù)”功能按鈕,進(jìn)行修復(fù)。測(cè)試儀自動(dòng)進(jìn)入三六小時(shí)去硫修復(fù),三小時(shí)去硫時(shí)間之后自動(dòng)轉(zhuǎn)入工作模式“3”,既充電——放電——充電,充電電流為3A,放電電流為5A,測(cè)試儀自動(dòng)顯示放電容量和時(shí)間,非常直觀。每次紀(jì)錄下容量,反復(fù)三、四次直到容量不再上升為止。 3、電池并聯(lián)分流法:如果修復(fù)過(guò)程中電池溫度上升很快,應(yīng)減小充放電電流,這時(shí)可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測(cè)試儀線路上,充放電電流為原先的1/2(忽略內(nèi)阻差異),效果也很好。 4、電池串聯(lián)修復(fù)法:當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時(shí)采用此法。如,市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH,還有6V7AH蓄電池,而測(cè)試儀單路輸出為12V。 5、輸出聯(lián)充電增流法:如果被修復(fù)電池容量大,如某些汽車(chē)用100AH電池,有時(shí)需要增加充電電流,此時(shí)可以同時(shí)用測(cè)試儀的兩路或更多輸出端同時(shí)并聯(lián)到被修復(fù)的電池上,以增強(qiáng)充電電流。[2] 6、等離子:通過(guò)等離子共振,將硫化鉛結(jié)晶體轉(zhuǎn)化為自由移動(dòng)的游離子參加化學(xué)反應(yīng),從而達(dá)到修復(fù)的目的,如先鋒修復(fù) 蓄電池的使用誤區(qū) 蓄電池1蓄電池電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量,是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性,延長(zhǎng)其使用壽命的重要途徑之一。起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),蓄電池輸出的電流很大,在一般情況下為150A-200A,在低溫(-10℃)起動(dòng)時(shí)輸出的電流高達(dá)250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,蓄電池電荷容量偏小,則在起動(dòng)阻力大時(shí),小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下,勢(shì)必加速單位時(shí)間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng),使蓄電池溫度升高,極板因過(guò)負(fù)荷而彎曲,結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落,極板早期損壞,從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大,雖然不會(huì)發(fā)生上述問(wèn)題,但不能充分利用其活性物質(zhì),使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。因此蓄電池的電荷容量,一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇,應(yīng)根據(jù)起動(dòng)機(jī)功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定。 2蓄電池并聯(lián)混用 有些駕駛員在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),因原有蓄電池存電不足,就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實(shí)際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會(huì)以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電,極易造成極板活性物質(zhì)脫落,影響其使用壽命。同時(shí)蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動(dòng)機(jī)很大的起動(dòng)電流,更不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下,換上充足電的蓄電池,然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 3蓄電池串聯(lián)混用 在蓄電池使用中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象,殊不知,這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。因?yàn)樾滦铍姵貎?nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較。12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過(guò)高;在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大,結(jié)果造成舊蓄電池過(guò)量放電,甚至造成舊蓄電池反極。因此對(duì)蓄電池決不能新、舊混用。 另外,不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用,因?yàn)閮煞N電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時(shí),往往會(huì)使電荷容量小的蓄電池過(guò)量充電或放電,縮短其使用壽命。 4柴油車(chē)蓄電池單格損壞仍繼續(xù)使用 由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較大,所需起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也較大,所以一般柴油機(jī)均采用24V電壓起動(dòng),以提高起動(dòng)機(jī)的比功率,但發(fā)電機(jī)和全車(chē)用電設(shè)備仍用12V電壓,因此柴油車(chē)電路中裝有電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)將兩只12V蓄電池串聯(lián)工作,以24V電壓供電,在非起動(dòng)狀態(tài)時(shí),轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)又將兩只蓄電池恢復(fù)為并聯(lián)工作,以滿足12V電壓的需要。但當(dāng)其中一只蓄電池某單格損壞時(shí),有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用,這樣由于兩只蓄電池端電壓不等,會(huì)造成較大的放電電流和充電電流,導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機(jī)損壞,因此柴油車(chē)上的蓄電池單格損壞后應(yīng)立即更換或修理,而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用。 5忽視疏通通氣孔 蓄電池在充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生氫氣和氧氣,尤其在過(guò)充電時(shí),水被電解而產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。蓄電池加液孔蓋上的通氣孔就是用來(lái)散發(fā)這些氣體的。平時(shí)如果忽視通氣孔的疏通,造成通氣孔阻塞,蓄電池在化學(xué)反應(yīng)時(shí)產(chǎn)生的熱量和氣體無(wú)法散發(fā),會(huì)使蓄電池內(nèi)部溫度和壓力不斷升高,最終導(dǎo)致蓄電池 。因此在日常維護(hù)中應(yīng)注意疏通通氣孔,防止臟物堵塞通氣孔。 常用的鉛酸蓄電池主要分三大類: 1)普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 普通蓄電池特性 1. 高容量 2. 長(zhǎng)壽命 3. 高CCA,起動(dòng)性能好 4. 充電接受及耐振動(dòng)性能優(yōu)越 5. 優(yōu)質(zhì)的復(fù)合玻璃纖維隔板應(yīng)用 6. TTP技術(shù)應(yīng)用 7. 先進(jìn)的防硫酸鹽化技術(shù) 8. 先進(jìn)的低銻合金技術(shù),少維護(hù)設(shè)計(jì) 9. 可靠的液孔塞密封設(shè)計(jì) 10.干荷設(shè)計(jì),貯存期長(zhǎng),即啟即用 11.型號(hào)齊全,美觀大方,高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 2)干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過(guò)20—30分鐘就可使用。 3)免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì),電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:第一種在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液. 鉛酸電池有2伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏等系列,容量從200毫安時(shí)到3000安時(shí)。VRLA電池是基于AGM(吸液玻璃纖維板)技術(shù)和鈣柵板的可充電電池,具有優(yōu)越的大電流放電特性和超長(zhǎng)的使用壽命。它在使用中不需加水。 部分名詞定義 密封蓄電池 sealed cell : 當(dāng)蓄電池在規(guī)定的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)工作時(shí)保持密封狀態(tài),但是內(nèi)部壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),允許氣體通過(guò)一個(gè)可復(fù)位或不可復(fù)位的壓力釋放裝置逸出。 全密封蓄電池 hermetically sealed cell 沒(méi)有壓力釋放裝置的一種蓄電池。 免維護(hù)蓄電池 maintenance-free battery 在規(guī)定的運(yùn)行條件下,使用期間不需要維護(hù)的一種蓄電池。 蓄電池的特性和實(shí)驗(yàn) 容量 ( battery ) capacity 在規(guī)定的條件下,完全充電的蓄電池能夠提供的電量,通常用安時(shí)( A.h )表示。 放電率 discharge rate 蓄電池放電用安培表示的電流。 平均電壓 mean voltage 在充電或放電期間,電壓的平均值。 充電終止電壓 end-of-charge voltage 在規(guī)定的恒流充電期間,蓄電池達(dá)到完全充電時(shí)的電壓。 標(biāo)稱容量 nominal capacity 用來(lái)鑒別蓄電池適當(dāng)?shù)慕频陌矔r(shí)電量。 額定容量 rated capacity 在規(guī)定的條件下,蓄電池完全充電后所能提供的由制造廠標(biāo)明的安時(shí)電量。 自放電 self-discharge 當(dāng)蓄電池不與外電路連接時(shí),由于蓄電池內(nèi)自放反應(yīng)而引起化學(xué)能的損失。 過(guò)充電 overcharge 完全充電后仍連續(xù)的充電。自放電低 采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小.
本公司專業(yè)銷(xiāo)售:德國(guó)陽(yáng)光、松下、陽(yáng)光、湯淺、荷貝克、索潤(rùn)森、路盛、霍克、科士達(dá)、鳳凰、默頓、BB美美、賽特、冠軍、美洲豹、藍(lán)肯、奧特多、強(qiáng)勢(shì)、海志、友聯(lián)、梅蘭日蘭、山特、圣陽(yáng)、鴻貝、非凡、NPP、耐普、火箭、洛奇、力源、勁博、泰力克、山頓、濱力、OTP、大力神、理士、友聯(lián)、CSB、CGB、山頓、GNB、星怡、山特、奧克松、博爾特、OTO、等高質(zhì)量的ups蓄電池及ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達(dá)ups電源、apc ups電源等。
美國(guó)FORBATT蓄電池FB4.5-12/12V4.5AH經(jīng)銷(xiāo)商林清民強(qiáng)調(diào),“云動(dòng)力”數(shù)據(jù)中心一體化解決方案順應(yīng)了IT行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和潮流,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的適合需求變化的一體化產(chǎn)品,以整體化、模塊化的設(shè)計(jì)理念整合了動(dòng)力、環(huán)境、弱電、防雷、智能管理等多項(xiàng)功能,把滿足IT設(shè)備安全運(yùn)行的環(huán)境濃縮到機(jī)柜中,用機(jī)柜和機(jī)柜中的功能模塊,提供高可靠性、高可用性和高適應(yīng)性的環(huán)境,并能隨著未來(lái)的需求不斷升級(jí)!綦姵夭、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合,確保無(wú)泄露
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