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      隨著2016版的GB1589正式實(shí)施，以及交通部、公安部與工信部對(duì)車輛運(yùn)輸車聯(lián)合治理工作的開展，車輛運(yùn)輸車市場(chǎng)非法***、超長(zhǎng)超限的現(xiàn)象將得以遏制。

     2016版GB1589首次將中置軸車輛運(yùn)輸車產(chǎn)品引入，并限定了其長(zhǎng)度不得超過12 m，列車長(zhǎng)度不得超過22 m，寬度不得超過2.55 m，高度不得超過4 m。確保了相關(guān)部門對(duì)車輛運(yùn)輸車市場(chǎng)的監(jiān)管與治理能夠有法可依，同時(shí)也對(duì)車輛運(yùn)輸車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)起到了規(guī)范作用，結(jié)束了該市場(chǎng)產(chǎn)品混亂的局面。

    同時(shí)，車輛運(yùn)輸車治理工作已進(jìn)入第一階段，雙排車輛運(yùn)輸車退出市場(chǎng)，后期各省市將逐步對(duì)不***規(guī)的車輛進(jìn)行改造與更新（至2017年6月30日，各省累計(jì)要完成20%不***規(guī)的車輛運(yùn)輸車的更新改造；至2017年底，各省累計(jì)要完成60%不***規(guī)的車輛運(yùn)輸車的更新改造；至2018年6月30日，全面完成車輛運(yùn)輸車的更新改造），2018年7月1日起禁止不***規(guī)車輛運(yùn)輸車運(yùn)行。隨著治理工作的逐漸深入，車輛運(yùn)輸車淘汰更新將帶來市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。

      我公司生產(chǎn)的五位轎運(yùn)車，是目前最暢銷的轎運(yùn)車，底盤有東風(fēng)，解放，陜汽軒德，紅巖，五十鈴，重汽等，整車立柱采用700合金鋼材，整車板材采用Q345低碳合金鋼板材，標(biāo)配凈板長(zhǎng)12米，下板凈長(zhǎng)9.8米，離地高度0.9米，鋁合金面板，通過寬度2.36米，上下板凈空不低于1.95米，極限2.35米，全車標(biāo)配杭州坤泰油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)。中置軸采用瑞飛達(dá)耦合連接器，標(biāo)配雙ABS,EDB,車軸采用13T華勁車軸或者BPW車軸。

     2018年專用車市場(chǎng)需求量*** 最迫切的車型，2018年專項(xiàng)汽車博覽會(huì)次數(shù)最多的車型，如果你錯(cuò)過了2018年6月30號(hào)之前的轎運(yùn)車市場(chǎng)布局期，請(qǐng)一定別錯(cuò)過2018年7月1號(hào)之后的高速發(fā)展期。專注中國(guó)高端轎運(yùn)車市場(chǎng)，對(duì)標(biāo)歐洲轎運(yùn)車高端水準(zhǔn)，我們是專業(yè)的。五位轎運(yùn)車，最暢銷的轎運(yùn)車.

　　【我和軍隊(duì)的不解之緣】　　 　　“汽車能手”賽道疾馳 　　中國(guó)參賽隊(duì)員緊張備賽 　　由俄羅斯***主辦的“國(guó)際***比賽-2018”各項(xiàng)賽事已陸續(xù)開賽，其中，“汽車能手”賽事將于8月7日、8日舉行，目前，中國(guó)參賽隊(duì)正緊張備賽。 　　“汽車能手”賽事是汽車兵分隊(duì)比賽，主要目的是通過比賽提高軍車駕駛員在各種復(fù)雜條件下駕駛能力；增強(qiáng)駕駛員的體能、執(zhí)行力、勇氣和自控力等。 　　今年的賽事共有中國(guó)、俄羅斯、埃及、委內(nèi)瑞拉4個(gè)***6支隊(duì)伍參賽（俄羅斯共有3支隊(duì)伍參賽），中國(guó)參賽隊(duì)由南部戰(zhàn)區(qū)陸軍第74集團(tuán)軍某旅抽組人員組建，全部參賽隊(duì)員都是首次參賽。 　　按照原定計(jì)劃，主辦方只給各參賽隊(duì)不足14小時(shí)的***性訓(xùn)練時(shí)間，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，訓(xùn)練時(shí)間提升至30小時(shí)。中國(guó)參賽隊(duì)按照“精研規(guī)則、精準(zhǔn)計(jì)劃、精細(xì)組訓(xùn)”的原則，把握核心抓實(shí)賽前訓(xùn)練。 　　為***限度提升訓(xùn)練效益，中國(guó)參賽隊(duì)結(jié)合比賽場(chǎng)地勘察情況，周密研究制定***性訓(xùn)練計(jì)劃，“人停車不�！钡霓k法，將時(shí)間細(xì)化到分，將場(chǎng)地劃分到車，***化提高訓(xùn)練場(chǎng)地、訓(xùn)練時(shí)間利用率。 　　根據(jù)日程安排，“汽車能手”賽事分為三個(gè)階段展開： 　　8月7日上午進(jìn)行單車賽，由指揮車、4x4運(yùn)輸車、6x6運(yùn)輸車、重型裝備運(yùn)輸車4種車型完成4個(gè)課目的比拼； 　　8月7日下午進(jìn)行隊(duì)長(zhǎng)比拼，隊(duì)長(zhǎng)用指揮車完成復(fù)雜路段駕駛等多個(gè)課目； 　　8月8日上午進(jìn)行接力賽，由指揮車和運(yùn)輸車接力完成蜿蜒山路、陡坡土路、復(fù)雜路段駕駛等多個(gè)課目。 　　重型裝備運(yùn)輸車參賽課目1C，是單車賽中難度較大的課目，長(zhǎng)達(dá)18米的重型裝備運(yùn)輸車要在狹窄的山道中完成快速掛接、通過限制路、精準(zhǔn)倒車、精準(zhǔn)入庫(kù)等課目。 　　接力賽是“汽車能手”這項(xiàng)賽事中的重頭課目，由指揮車和2臺(tái)運(yùn)輸車接力完成，路線長(zhǎng)度7.6公里，在多個(gè)駕駛課目中穿插進(jìn)行實(shí)彈***，其中泥濘路段、復(fù)雜路段駕駛等課目難度較大，對(duì)參賽隊(duì)員的駕駛技能和心理承受能力是極大的檢驗(yàn)。 　　復(fù)雜道路駕駛簡(jiǎn)稱課目8，在幾百米的賽道中設(shè)置了巖石路、麥茬路、沼澤地等7個(gè)障礙，每個(gè)障礙之間的距離不足20米，需要駕駛員穩(wěn)控行駛方向，不斷變化油門和駕駛檔位，否則極易駛離賽道造成罰時(shí)，甚至造成安全事故。 　�。ǚ结� 龍建敏 黃子陽(yáng)報(bào)道）

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