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推薦：帶壓縮的車產(chǎn)品

上的凱馬壓縮式車：市面上受歡迎的壓縮車，采用歐式新款防五十鈴車身，云內(nèi)102馬力，5檔變速箱，160mm直通大梁，6.50-16輪胎，4噸后橋，油剎（濰柴110馬力，汽剎可選），方向助力，帶原廠空調(diào)，ABS，容積4方

東風小多利卡5立方壓縮車
底盤配置：東風小多利卡、銳鈴新型駕駛室（原福瑞卡、小霸王），柴油/東風輕型4缸發(fā)動機，102馬力，正宗國五排放（配三元催化+尾氣凈化處理），5檔變速箱，192大梁，前橋2噸，后橋4噸，7.00-16原廠胎帶備胎，單排可翻轉(zhuǎn)，帶方向助力，離合助力，可調(diào)水晶大燈，氣剎制動。

上裝配置：有效壓縮容積5立方，可裝4-5噸生活，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活密度從0.36變?yōu)?.95以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可選裝：掛桶翻轉(zhuǎn)、擺臂斗翻轉(zhuǎn)、簸箕斗翻轉(zhuǎn)或無翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。駕駛室和尾部雙位操控機構(gòu)，可選裝在駕駛室安裝德國西門子PLC一鍵操控。
該車含免征公告，購車可免購置稅。

東風大多利卡3800軸距壓縮式車：容積7-8個方，朝柴156馬力國五發(fā)動機（可配玉柴130馬車），6檔變速箱，7.50鋼絲胎，

東風柳汽新款壓縮車，東風柳汽豪華駕駛室4700軸距，玉柴185馬力，陜齒8檔變速箱，9噸后橋，10.00鋼絲輪胎，原廠空調(diào)，中控鎖，電動門窗，氣囊座椅，上裝14方，箱體邊5底6錳鋼無鏠焊接，車身高端白綠灰，可承載壓建筑。動國豪華外觀，舒適駕駛，中隨精工精品強勢來襲，引領(lǐng)大噸位壓縮車新潮流。

東風天錦、12立方壓縮車

底盤配置：東風天錦壓縮車，帶臥鋪駕駛室，珍珠白駕駛室，白玉色車身，康明斯6缸180馬力發(fā)動機，國五排放，6檔變速箱，原裝空調(diào)，帶ABS，帶行車記錄儀，平板式壓縮箱體，外形美觀。

上裝配置：有效壓縮容積12立方，可裝10噸生活，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活密度從0.36變?yōu)?.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可選裝：掛桶翻轉(zhuǎn)、擺臂斗翻轉(zhuǎn)、簸箕斗翻轉(zhuǎn)或無翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。駕駛室和尾部雙位操控機構(gòu)，可選裝在駕駛室安裝德國西門子PLC一鍵操控。

該車含免征公告，購車可免購置稅。

后裝式壓縮車用途， 后裝式壓縮車是專門用于收集城鎮(zhèn)居民生活和其他可壓縮的的環(huán)衛(wèi)專用車輛，壓縮式車由密封式廂、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了運輸中的二次污染的問題，關(guān)鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、等優(yōu)點�？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。工作效率高，省力。

1)液壓的控制閥、油缸、連接管路等關(guān)鍵件，結(jié)構(gòu)先進，性能可靠，操作簡單，方便； 
2)先進的電控 采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，機電液一體化控制，自動化程度高； 
3)推板控制閥設(shè)有背壓閥，在實現(xiàn)雙向壓縮的同時，推板能自動向箱體前方，從而了容納的空間，裝載效率高； 
4)精美的流線型外觀設(shè)計，上裝部分采用專用度防腐鋼板，了車輛使用壽命；

為了提供更好的服務(wù)，盡請各位買家在購買前聯(lián)系我，由于各位買家的地理位置的不同，購買壓縮式車的大小規(guī)格和路程的不同，因此，一般都是貨運為主，運費按客戶的實際情況收取，上述所標只是參考價格，盡情各位客戶諒解。由于本品不只是網(wǎng)售，所以可能存在缺貨的情況在購買前請各位客戶先聯(lián)系了解一下實際情況再夠買，因為有些產(chǎn)品會出現(xiàn)備貨不足需要訂做的，所以我們將以短的時間為您服務(wù)！