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八角型橡膠充氣芯模比較其他單層橡膠充氣芯�？芍苻D(zhuǎn)的次數(shù)更多，且不易損壞。雙層橡膠充氣芯模在周轉(zhuǎn)使用了70-80次之后外膠層會有不同程度的磨損，如果外膠囊沒有很強程度的劃傷還可繼續(xù)使用。若在使用過程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會影響混凝土的澆筑，較只能周轉(zhuǎn)使用10次左右的單層充氣芯模更安全更可靠

3、加鎖母型連接

用于鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動，如彎折鋼筋以及橋梁，灌注樁等鋼筋籠的相互對接。 將鎖母和連接套筒預(yù)先擰入加長螺紋，再擰入另一根鋼筋端頭螺紋，用鎖母鎖定連接套筒�？蛇x用標(biāo)準(zhǔn)或擴口型連接套筒加鎖母

4、正反絲扣型連接

用于鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動而要求調(diào)節(jié)鋼筋內(nèi)力的的場合，如施工縫、后澆帶等。 連接套筒帶正反絲扣，可在一個旋合方向中松開或擰緊二根鋼筋，應(yīng)先用帶正反絲扣的連接套筒。

優(yōu)越性:

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橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開.

鋼筋連接方法：

① 連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和連接套的規(guī)格一致，鋼筋螺紋的型式、螺距、螺紋外經(jīng)應(yīng)與連接套匹配。并確保鋼筋連接套的絲扣干凈、完好無損。

② 連接鋼筋時應(yīng)對準(zhǔn)軸線將鋼筋擰入連接套。

③ 接頭拼接完成后，應(yīng)使兩個絲頭在套筒中央位置互相頂緊，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，加長型接頭的外露扣數(shù)不受限制，但有明顯標(biāo)記，以檢查進(jìn)入套筒的絲頭長度是否滿足要求。

橡膠支座該怎樣養(yǎng)護(hù) 1 )、 板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時進(jìn)行修補或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容： a： 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象； b： 支座的剪切位移是否過大（剪切角應(yīng)不大于35°）； c： 支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形； d： 支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度； e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常； f： 對四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，