德國(guó)CTM蓄電池CTM-200/2V200AH經(jīng)銷(xiāo)商 |
聯(lián)系人:劉浩 (先生) | 手機(jī):15210698505 |
電話: |
傳真: |
郵箱:823623613@qq.com | 地址: |
德國(guó)CTM蓄電池CTM-200/2V200AH經(jīng)銷(xiāo)商德國(guó)CTM蓄電池CTM-200/2V200AH經(jīng)銷(xiāo)商德國(guó)CTM蓄電池CTM-200/2V200AH經(jīng)銷(xiāo)商【簡(jiǎn)單介紹】 德國(guó)CTM蓄電池國(guó)內(nèi)一級(jí)代理商 【詳細(xì)說(shuō)明】 德國(guó)CTM蓄電池國(guó)內(nèi)一級(jí)代理商德國(guó)CTM蓄電池國(guó)內(nèi)一級(jí)代理商德國(guó)CTM蓄電池國(guó)內(nèi)一級(jí)代理商
友情提示:最近假電池在市場(chǎng)活動(dòng)猖獗,假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo),會(huì)對(duì)您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命,另外放電不均勻,還會(huì)對(duì)一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害,有時(shí)甚至?xí)l(fā)生爆炸,造成不堪設(shè)想的后果,所以采購(gòu)電池時(shí)一定要注意。。!買(mǎi)電池不是買(mǎi)的便宜而是質(zhì)量,不怕貨比貨就怕您拿假電池的價(jià)格和原廠正品價(jià)格相比,在我公司購(gòu)買(mǎi)電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家指定代理權(quán),望廣大客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)電池時(shí)一定要慎重。 -----------------------------------------------------------------------------------
德國(guó)CTM蓄電池CTM-200/2V200AH經(jīng)銷(xiāo)商基于云計(jì)算的應(yīng)用需求,網(wǎng)絡(luò)能源推出了SmartMod集裝箱數(shù)據(jù)中心解決方案和Smartaisle模塊數(shù)據(jù)中心解決方案,為企業(yè)在云時(shí)代實(shí)現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)中心快速部署奠定了基礎(chǔ)。據(jù)了解,該解決方案集成了艾默生旗下一批高可用性、高效率的在線式雙變換UPS不間斷電源品牌,它們采用模塊化設(shè)計(jì),能夠提供靈活的配電方式,其最高容量可達(dá)400KVA,方便用戶(hù)隨時(shí)擴(kuò)容,通過(guò)監(jiān)測(cè)功能還可保障電池壽命,為整個(gè)數(shù)據(jù)中心的動(dòng)力供應(yīng)和未來(lái)業(yè)務(wù)擴(kuò)展提供了良好的支撐。網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品部高級(jí)總監(jiān)吳健介紹道:“事實(shí)上,集裝箱數(shù)據(jù)中心解決方案和Smartaisle模塊數(shù)據(jù)中心解決方案正是充分利用了在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的技術(shù)積累,從而實(shí)現(xiàn)了最具成本效益的容量、效率和可用性管理。它既可以堆疊成龐大的云計(jì)算和云存儲(chǔ)數(shù)據(jù)中心,也可以作為大型數(shù)據(jù)中心的有效補(bǔ)充!弊鳛橐呀(jīng)在全球數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)得到廣泛使用的綠色供配電方案,臺(tái)達(dá)InfraSuite數(shù)據(jù)中心解決方案自推出以來(lái)被備受客戶(hù)贊譽(yù),此次在陜西廣播電視臺(tái)新媒體集成控制平臺(tái)項(xiàng)目中的成功應(yīng)用,進(jìn)一步加深了客戶(hù)對(duì)臺(tái)達(dá)InfraSuite數(shù)據(jù)中心解決方案的認(rèn)可,也為其進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)
德國(guó)CTM蓄電池CTM-200/2V200AH經(jīng)銷(xiāo)商、蓄電池常用技術(shù)術(shù)語(yǔ) 1.充電 蓄電池從其化直流電源(如充電器)獲得電能電做充電。 2.放電 蓄電池對(duì)外電路輸出電能時(shí)叫做放電。 3.浮充放電 蓄電池和其他直流電源并聯(lián),對(duì)外電路輸出電能叫做浮充放電,有不間斷供電要求的設(shè)備,起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。 4.電動(dòng)勢(shì) 外電路斷開(kāi),即沒(méi)有電流通過(guò)電池時(shí)在正負(fù)極間量得的電位差,叫做電池的電動(dòng)勢(shì)。 5.端電壓 電路閉合后電池正負(fù)極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓。 6.蓄電池的容量 通常電源設(shè)備的容量用Kv·A或kW來(lái)表示。然而,作為電源的VRLA電池,選用安時(shí)(A·h)表示其容量則更為準(zhǔn)確,蓄電池容量定義為∫t0tdt,理論上t可以趨于無(wú)窮,但實(shí)際上當(dāng)電池放電低于終止電壓明仍繼續(xù)放電,這可能損壞電池,故t值有限制,電池行業(yè)中,以小時(shí)(h)表示電池的可持續(xù)放電時(shí)間,覺(jué)的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等標(biāo)稱(chēng)容量值。 小電池的標(biāo)稱(chēng)容量以毫安時(shí)(mA·h)計(jì),大電池的標(biāo)稱(chēng)容量則以安時(shí)(A·h)、千安時(shí)(kA·h)計(jì),電信工業(yè)常取C10、C8等標(biāo)稱(chēng)容量值。例如,常見(jiàn)的Deka電池12AVR100SH為12V單體,100 A·h容量,即可持續(xù)放電10h,電流為10A,共放出安時(shí)數(shù)為10*10=100 A·h(實(shí)際測(cè)試中,為使電流值保持恒穩(wěn),當(dāng)電壓變化時(shí),應(yīng)調(diào)整外電路負(fù)載,以便計(jì)量)。 7.蓄電池的理論容量、實(shí)際容量、標(biāo)稱(chēng)容量 理論容量也稱(chēng)計(jì)算容量由電池極板所含活性物質(zhì)的量決定,鉛酸蓄電池的電化當(dāng)量對(duì)于Pb,4價(jià)為0.517 A·h/g,2價(jià)為0.259 A·h/g,對(duì)于Pb02,4價(jià)為0.488 A·h/g,2價(jià)為0.224 A·h/g,根據(jù)電化當(dāng)量與活性物質(zhì)的量計(jì)算出來(lái)的容量叫做蓄電池的理論容量。實(shí)際容量是指蓄電池放電時(shí)所測(cè)得的容量,取決于活性物質(zhì)的量及利用率,活性物質(zhì)與鉛板相關(guān),但并不等同于鉛重量,利用蓄與蓄電池極板的結(jié)構(gòu)形式、放電電流的大小、溫度、終止電壓、原材料質(zhì)量及制造工藝、技術(shù)和使用方法有關(guān),而且是變化的,當(dāng)今,已知單塊極板最大容量為100 A·h/2V。 額定容量又稱(chēng)為標(biāo)稱(chēng)容量,即在制造廠規(guī)定的條件下,蓄電池能放出的最低工作容量,例如,97 A·h電池標(biāo)稱(chēng)100 A·h,有些廠家的電池則是在使用幾個(gè)循環(huán)之后,實(shí)際容量達(dá)到或超出標(biāo)稱(chēng)容量。 8.電量效率(安時(shí)效率) 輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率,也叫做安時(shí)效率。 9.自由放電率 由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗,容量損失與擱置之前的容量之比,叫做蓄電池的自由放電率。 10.使用壽命 蓄電池每充電、放電一次,叫做一次充放電循環(huán),蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù),叫做蓄電池的使用壽命。 11.放電率 放電率表示蓄電池放電電流大小,分為時(shí)間率和電流率,放電時(shí)間率指在一定放電 兵上蓄電池放電至放電終止電壓的時(shí)間長(zhǎng)短,例如在25℃環(huán)境下如果蓄電池以電流It放電至放電終止電壓的時(shí)間為t這一放電過(guò)程稱(chēng)為t小時(shí)率,放電It稱(chēng)為t小時(shí)率放電電流,IEC標(biāo)準(zhǔn),放電時(shí)間率有20、10、5、3、1、0.5小時(shí)率及分鐘率,放電電流率是為了比較額定容量不同的蓄電池電流大小而設(shè)立的,t小時(shí)率放電電流以It表示,通常以10小時(shí)率電流為標(biāo)準(zhǔn)I10表示。 12.放電終止電壓 在25℃環(huán)境溫度下以一定的放電率放電至能再反復(fù)充電使用的最低電壓稱(chēng)為放電終止電壓,一般10小時(shí)率蓄電池單體放電終止電壓為1.8V,3小時(shí)率蓄電池單體放電終止電壓為1.8V,1小時(shí)率芳電池單體放電終止電壓為1.75V。 蓄電池 很多車(chē)主都認(rèn)為蓄電池是一個(gè)很簡(jiǎn)單的東西,平時(shí)也不太注意作維護(hù)保養(yǎng),其實(shí)在汽車(chē)的日常使用中,蓄電池也算得是最重要的部件之一,馬虎不得。 蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢?記者特地采訪了長(zhǎng)青蓄電池有限公司副總經(jīng)理周永堅(jiān)及廣州市廣雄生工貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐靜雄。 周永堅(jiān)說(shuō),蓄電池有啟動(dòng)電池和牽引電池之分,而啟動(dòng)電池又包括免維護(hù)電池和“加水”電池。就汽車(chē)而言,常用的都是啟動(dòng)電池,因?yàn)樗梢允蛊?chē)儲(chǔ)能,然后瞬間釋放,所以說(shuō)用質(zhì)量好的啟動(dòng)電池,汽車(chē)啟動(dòng)也更為迅速。 品牌蓄電池更有保障 徐靜雄認(rèn)為,現(xiàn)在市面上各種品牌的蓄電池隨處可見(jiàn),但消費(fèi)者要買(mǎi)到安全、適用的蓄電池,還必須擦亮自己的眼睛。最好是買(mǎi)那些有口碑、品牌大的蓄電池,因?yàn)檎?guī)廠家不但有安全保障,而且還有良好的售后服務(wù)。周永堅(jiān)說(shuō),一般大型正規(guī)的蓄電池公司都會(huì)作出承諾,在保用期內(nèi),只要是電池質(zhì)量問(wèn)題,客戶(hù)可以免費(fèi)更換;即使不是質(zhì)量問(wèn)題,公司也可對(duì)電池免費(fèi)維護(hù),并且傳授相關(guān)使用常識(shí)。一般的蓄電池壽命在一年到一年半之間,質(zhì)量好的蓄電池,其壽命在兩年到兩年半之間。 我們通常所說(shuō)的“免維護(hù)電池”,并非真正的“免維護(hù)”,而是說(shuō)這種電池在通常狀況下不需要拿出來(lái)充電。有些轎車(chē)上的免維護(hù)蓄電池還裝有溫度補(bǔ)償型比重計(jì),可以指示蓄電池的存放電狀態(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí),表明充電已足,蓄電池正常;當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏,表明蓄電池需要充電;?dāng)指示眼顯示淡黃色,表明蓄電池內(nèi)部有故障,就需要修理或進(jìn)行更換。 蓄電池的充電 出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電:電解液比重降至1.2以下;冬季放電超過(guò)25%;夏季放電超過(guò)50%;燈光暗淡;啟動(dòng)無(wú)力。 有的車(chē)主認(rèn)為,快速充電可以節(jié)省時(shí)間,只需要3-5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然,快速充電只是迅速把電池表面激活,而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒(méi)有完全充滿(mǎn)電的。 除了快速充電之外,還有一種為慢充電,充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí),那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電,否則充電時(shí)間不夠,充電量不足,會(huì)直接影響到汽車(chē)的行駛性能。雖說(shuō)充電是個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的操作,但也有一些注意事項(xiàng):1.向鉛酸電池充電時(shí),要穿上保護(hù)衣。2.充電時(shí),蓄電池附近不能有火花,禁止抽煙。3.對(duì)一個(gè)或?qū)Χ鄠(gè)蓄電池并聯(lián)充電時(shí),充電器電壓不要超過(guò)16V!裟z體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),不流動(dòng)、無(wú)泄露,可立式或臥式擺放
蓄電池售后服務(wù): 1. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù)。 2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。 3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿(mǎn)意。宗旨是將客戶(hù)的麻煩降到最小。 4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報(bào)告,對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo) 質(zhì)保規(guī)則: 德國(guó)CTM蓄電池CTM-200/2V200AH經(jīng)銷(xiāo)商北京雙興電源科技有限公司是一家擁有十余年歷史的全國(guó)知名高新技術(shù)企業(yè)現(xiàn)在,憑借雄厚的實(shí)力和迅猛的發(fā)展速度,雙興科技已成長(zhǎng)為一家以銷(xiāo)售、制造、系統(tǒng)集成為主的高科技公司! 項(xiàng)目方案 此次項(xiàng)目?jī)?nèi)容涵蓋供配電、機(jī)柜、精密配電、精密空調(diào)、UPS電源、綜合布線、消防報(bào)警、消防無(wú)管網(wǎng)滅火系統(tǒng)、裝飾裝修工程等,而臺(tái)達(dá)參與了除消防、綜合布線、裝修以外的所有工作,為了給客戶(hù)交出一份滿(mǎn)意的成績(jī)單,臺(tái)達(dá)特別組織一群內(nèi)外部的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、詳細(xì)研究及規(guī)劃,為客戶(hù)設(shè)計(jì)出符合其要求的綠色供配電方案—臺(tái)達(dá)InfraSuite數(shù)據(jù)中心解決方案,產(chǎn)品包括:精密配電柜、服務(wù)器機(jī)柜、風(fēng)冷型精密空調(diào)、模塊化UPS、電池、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等
供方責(zé)任:
本公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售:德國(guó)陽(yáng)光、松下、陽(yáng)光、湯淺、荷貝克、索潤(rùn)森、路盛、霍克、科士達(dá)、鳳凰、默頓、BB美美、賽特、冠軍、美洲豹、藍(lán)肯、奧特多、強(qiáng)勢(shì)、海志、友聯(lián)、梅蘭日蘭、山特、圣陽(yáng)、鴻貝、非凡、NPP、耐普、火箭、洛奇、力源、勁博、泰力克、山頓、濱力、OTP、大力神、理士、友聯(lián)、CSB、CGB、山頓、GNB、星怡、山特、奧克松、博爾特、OTO、等高質(zhì)量的ups蓄電池及ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達(dá)ups電源、apc ups電源等。
德國(guó)CTM蓄電池CTM-200/2V200AH經(jīng)銷(xiāo)商雙興科技公司在此基礎(chǔ)上立足于高新技術(shù),把握市場(chǎng)發(fā)展的有利時(shí)機(jī),開(kāi)拓企業(yè)經(jīng)營(yíng)的新局面,即根據(jù)用戶(hù)的具體需求進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)改造和技術(shù)服務(wù),開(kāi)拓市場(chǎng)和業(yè)務(wù),使服務(wù)更能符合用戶(hù)需求,并日漸成為我們企業(yè)運(yùn)作中的重中之重。產(chǎn)品的豐富加上經(jīng)營(yíng)范圍的擴(kuò)大,使得企業(yè)的市場(chǎng)占有率逐年增加,市場(chǎng)的需求及客戶(hù)的認(rèn)可與信賴(lài)使得 廣隆科技得以快速健康地發(fā)展。——每年檢查連接部分是否有松動(dòng)
企業(yè)文化: 德國(guó)CTM蓄電池CTM-200/2V200AH經(jīng)銷(xiāo)商德國(guó)CTM蓄電池CTM-200/2V200AH經(jīng)銷(xiāo)商 |
版權(quán)聲明:以上所展示的信息由會(huì)員自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒:為規(guī)避購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn),建議您在購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會(huì)員助手 | 免費(fèi)鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持:機(jī)電之家 服務(wù)熱線:0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)許可證:浙B2-20080178