曲靖防火門批發(fā)安裝 優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商 云南徑流門業(yè) |
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價(jià)格:490 元(人民幣) | 產(chǎn)地:中國云南昆明 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:昆明市 | |
上架時(shí)間:2018-08-05 19:59:21 | 瀏覽量:96 | |
任丘市宏安防火門有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:個(gè)體工商戶 | |
所屬行業(yè):門窗 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:陳宇 (先生) | 手機(jī):15908852098 |
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在火災(zāi)中,特別是較大火災(zāi)發(fā)生時(shí),目前普遍使用的有機(jī)裝飾材料(包括阻燃有機(jī)材料)大多經(jīng)受不住大火的考驗(yàn),而且在燃燒中放出的大量煙霧和毒氣,成為火災(zāi)中威脅生命的致命殺手。
而八十年代中期以后自歐美發(fā)展起來的“第二代酚醛樹脂”及其復(fù)合材料,給有機(jī)材料的防火帶來了希望。這種“既不燃燒,發(fā)煙又少”的新型有機(jī)材料能廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、火車、汽車的內(nèi)裝飾,并可作為公共建筑用防火裝飾材料和隧道、地鐵用阻燃材料。 一、傳統(tǒng)酚醛與“第二代酚醛”的比較 傳統(tǒng)酚醛樹脂是粉狀材料或是高粘度液體,必須用溶劑降低粘度后,才能浸漬材料,制作預(yù)漬料。而且此類樹脂反應(yīng)活性低,固化時(shí)間長,固化階段縮合水多,故固化必須在高溫高壓條件下進(jìn)行,且制品質(zhì)量也不高。
所以僅能用于模壓成型工藝,長期以來僅能用于電汽、汽車零件等小型制品的制作及印刷電路板、釣魚桿的制作等,根本不能做結(jié)構(gòu)復(fù)合材料使用,更難用于裝飾和建筑。 “第二代酚醛樹脂”體系的最大特點(diǎn)和突破就是樹脂體系的重新設(shè)計(jì),形成高反應(yīng)活性的樹脂體系,無需溶劑,可直接浸漬基材、鋪層。固化時(shí)間短,固化條件可以選擇,甚至可常溫常壓固化,所以可用于任何干濕態(tài)工藝,例如手糊、拉擠、纏繞、噴射成型等,故可廣泛用于建筑、飛機(jī)、船只、汽車的門窗及耐熱、隔熱部件和防火通道、管道等。
二、“第二代酚醛”復(fù)合材料(酚醛FRP)的特點(diǎn) 防火卷簾門的種類主要有復(fù)合型鋼質(zhì)防火卷簾(防火防煙)、無機(jī)特級(jí)防火卷簾(雙軌雙簾)、鋼質(zhì)復(fù)合型水噴汽霧式防火卷簾、鋼質(zhì)復(fù)合型側(cè)向式防火卷簾、鋼質(zhì)復(fù)合型水平式防火卷簾、無機(jī)特級(jí)折疊式防火卷簾以及帶各種簾中門的防火卷簾。1、阻燃性能好,氧指數(shù)高。 無須加阻燃劑,酚醛FRP的氧指數(shù)可大于50,帶填料的酚醛FRP氧指數(shù)甚至可以達(dá)到70以上。而即使阻燃聚酯FRP氧指數(shù)也僅為29.7,其它無阻燃劑的材料的氧指數(shù)為:環(huán)氧樹脂19.8,聚乙烯17.8,聚丙烯17.7,聚氨酯20。
2、發(fā)煙度低。 以UL—723煙道試驗(yàn),酚醛FRP的發(fā)煙指數(shù)為7,而聚氨酯、聚氯乙烯為400,聚苯乙烯為300;以NBS煙腔法測煙密度,環(huán)氧樹脂、聚氨酯均隨燃燒時(shí)間加長而煙密度增大,10分鐘均超過400,而酚醛FRP變化很小,仍在10以下。這種燃燒狀態(tài)下極低的發(fā)煙性,能有效挽救火災(zāi)現(xiàn)場的生命。
3、耐高溫,耐熱穩(wěn)定性好。 酚醛FRP在150℃—200℃時(shí)的力學(xué)性能保持率為92—100%,熱變形溫度大于300℃,最高使用溫度可達(dá)230℃以上;可在200℃下長期使用的傳統(tǒng)復(fù)合材料,如聚酯FRP的長期使用溫度為70—130℃。此外,新型酚醛FRP的熱膨脹系數(shù)約為玻璃鋼的1/2,為工程塑料的1/10。 這種良好的耐高溫、耐熱性使酚醛FRP在小火時(shí)能不變形,極高的氧指數(shù)保證了其遇火難燃燒,而優(yōu)良的發(fā)煙性能確保發(fā)生大火時(shí)也只會(huì)發(fā)出極其有限的煙量,可以有效地保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場人員的生命安全。 鋼質(zhì)防火卷簾是公共場所防火分區(qū)和防火隔斷的重要消防設(shè)施。它是機(jī)械與電器綜合性能的消防產(chǎn)品,因此對(duì)安裝好的防火卷簾應(yīng)始終處于正常狀態(tài)。鋼質(zhì)防火卷簾在使用過程中,專用設(shè)備應(yīng)有專人使用和保管,并具有一定電工及機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)。
三、酚醛FRP的國內(nèi)外現(xiàn)狀 在美國,酚醛FRP已用于飛機(jī)、潛艇、火車、汽車的門、窗及內(nèi)裝飾,并逐漸應(yīng)用于高層建筑的墻壁、頂棚等。在日本,酚醛FRP已成為日本建筑基準(zhǔn)法規(guī)明確提出的準(zhǔn)不燃材料中唯一的有機(jī)材料。
我國自“八五”期間就開始研制新型酚醛FRP,已有火車車窗的試制品!熬盼濉逼陂g,國家科委又將酚醛樹脂復(fù)合材料及其成型工藝列為重點(diǎn)攻關(guān)課題,相信在不久的將來,我國科研工作者必能取得技術(shù)上的突破,該類材料必能早日服務(wù)于我國的各行各業(yè)并使我國的防火材料研究走上一個(gè)新的臺(tái)階 |
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