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橡膠膠囊可適用于隧道、蓋板、橋梁等工程中。其中以橋梁工程中最為普遍，無論是跨度為10m的鋼筋混凝土空心板的預(yù)制和現(xiàn)澆，還是20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的預(yù)制和現(xiàn)澆，此橡膠膠囊均可以作為其成孔模具。橡膠膠囊要按照各種空心板空心的內(nèi)孔徑尺寸，進(jìn)行嚴(yán)格定制，方可使工程順利并準(zhǔn)確無誤的完成。橡膠膠囊常用的規(guī)格型號 單層工藝：圓形橡膠膠囊、橢圓形橡膠膠囊 雙層工藝：八角形橡膠膠囊、六邊形橡膠膠囊、倒梯形橡膠膠囊、冠形橡膠膠囊

3、加鎖母型連接

用于鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動，如彎折鋼筋以及橋梁，灌注樁等鋼筋籠的相互對接。 將鎖母和連接套筒預(yù)先擰入加長螺紋，再擰入另一根鋼筋端頭螺紋，用鎖母鎖定連接套筒�？蛇x用標(biāo)準(zhǔn)或擴(kuò)口型連接套筒加鎖母

4、正反絲扣型連接

用于鋼筋完全不能轉(zhuǎn)動而要求調(diào)節(jié)鋼筋內(nèi)力的的場合，如施工縫、后澆帶等。 連接套筒帶正反絲扣，可在一個旋合方向中松開或擰緊二根鋼筋，應(yīng)先用帶正反絲扣的連接套筒。

優(yōu)越性:

安順鋼筋連接套筒價格歡迎咨詢

在我們的生活中，無論是在港口碼頭，還是在公路機場上面，其實都有著它的存在，這樣的產(chǎn)品保證了在使用之后，可以有效地抗老化性，使產(chǎn)品的餓使用壽命增強，并且在一定的程度上面還增大了產(chǎn)品的安全性能，可以說是一個一舉兩得的產(chǎn)品。在這樣的產(chǎn)品基礎(chǔ)上面，聚乙烯閉孔泡沫板的發(fā)展的前景也就更加的被人們所看好

鋼筋連接方法：

① 連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和連接套的規(guī)格一致，鋼筋螺紋的型式、螺距、螺紋外經(jīng)應(yīng)與連接套匹配。并確保鋼筋連接套的絲扣干凈、完好無損。

② 連接鋼筋時應(yīng)對準(zhǔn)軸線將鋼筋擰入連接套。

③ 接頭拼接完成后，應(yīng)使兩個絲頭在套筒中央位置互相頂緊，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，加長型接頭的外露扣數(shù)不受限制，但有明顯標(biāo)記，以檢查進(jìn)入套筒的絲頭長度是否滿足要求。

公路橋梁在投入運營一段時間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺，并同時承受由荷載引起的形變，并對風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點已成為最主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。