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深圳專業(yè)瀝青修路龍華區(qū)小區(qū)瀝青鋪路
深圳專業(yè)瀝青修路龍華區(qū)小區(qū)瀝青鋪路 價格:85  元(人民幣) 產(chǎn)地:深圳
最少起訂量:1平方米 發(fā)貨地:深圳
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深圳市路易通交通設施有限公司  
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詳細介紹







1、瀝青混合料的攤鋪應避免在雨季進行,當路面雨滯水或潮濕時應暫停施工。 

2、施工氣溫低于10℃時,應停止攤鋪,如必須攤鋪時應采取措施,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。

瀝青路面施工之前要對路面進行封層。正式鋪筑時,先將驗收合格的路面基層表面進行全面清掃,再用2~3臺森林滅火鼓風機沿縱向排成斜線將浮灰吹凈,盡量使表面骨料外露,以利于瀝青與基層的粘結(jié)。

瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此,瀝青路面是道路建設中一種被最廣泛采用的高級路面。

瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。

路面再生

瀝青路面的再生工藝主要有:①在老化的瀝青路面上噴灑軟化劑,使老化發(fā)脆的瀝青重新變軟,多用于貫入式和表面處治路面的再生;②將老化了的舊瀝青層挖出,重新軋碎,必要時加入“再生劑”使瀝青質(zhì)量改進,并加入部分新的集料和瀝青,重新加工回用;該法可以就地粉碎拌和,也可以集中到工廠拌和,以廠拌熱法加工者質(zhì)量較好。舊瀝青路面材料的再生和回用可節(jié)約瀝青、集料和能耗管溝回填采用石灰土回填。回填的石灰應在7天前生石灰熟



1.瀝青混合料拌合。由于SMA與普通密級配瀝青砼最大不同之處是SMA為間斷級配,粗集料粒徑單一、量多、細集料很少,礦粉用量多。細集料包括石屑和砂一共只需15%左右,給混合料的供料拌和帶來不少困難。為此,料斗、料倉要重新安排,增加粒徑為5~10毫米的骨料倉,以保證冷料數(shù)量,而細集料用量很少,冷料倉門開啟很少,供料過程中要保持細集料干燥,以保證細集料順利供料。主皮帶把粗配料送入滾洞,通過燃燒器對骨料加熱,有熱電偶檢測料溫,自動調(diào)節(jié)燃燒器的風油比,使骨料溫度達到190℃~200℃。熱料經(jīng)提升機進入振動篩,把熱料按目標配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉(篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換),有計算機控制各熱料倉拉門,按輸入的生產(chǎn)配合比自動配料、計量,由于SMA粗料粒徑單一,細料很少,熱料可能會發(fā)生粗集料倉經(jīng)常不足(虧料),而細集料倉經(jīng)常溢倉的不正常情況,控制室的操作人員不可調(diào)整放料的數(shù)量,使SMA的配合比不準。然后將木質(zhì)素纖維加入到攪拌鍋與骨料共同進行干拌,再添加經(jīng)計算機控配比控制計量的石粉及瀝青,拌和后,完成成品料的生產(chǎn)。SMA的干拌時間為4秒~5秒,濕拌30秒~45秒。
各種材料加熱溫度控制:瀝青加熱溫度160℃~165℃,現(xiàn)場制作溫度165℃~170℃,加工最高溫度175℃,集料加熱溫度190℃~200℃,混合料出場溫度175℃~185℃,混合料最高溫度(廢棄溫度)195℃,攤鋪溫度不低于160℃,初始開始溫度不低于150℃,復壓最低溫度不低于130℃,碾壓終了溫度不低于130℃,開放交通溫度不高于60℃。
2.運輸。由于SMA瀝青混合料的瀝青瑪蹄脂的粘性較大,運輸車的車廂底部要涂較多的油水混合物,而且為了防止運輸車表面混合料結(jié)成硬殼,運輸車運輸過程中必須加蓋油布,同時車量要適當增加。
3.攤鋪。瀝青必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地攤鋪。攤鋪過程中,不得隨意變換速度或中途停頓,攤鋪速度應根據(jù)拌和機產(chǎn)量,施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。攤鋪速度為3.5米/分鐘。
4.碾壓。碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié),碾壓SMA的八字方針為“緊跟、碾壓、高頻、低幅”,并合理地選擇壓路機組合方式及碾壓步驟。
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