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為什么要買東風(fēng)天龍18噸徐工隨車吊

隨車平板運輸車新車磨合期的使用

隨車平板運輸車更新?lián)Q代的速度越來越快，但我們很多司機朋友把隨車吊提回家不知道該如何跑磨合?新車如何駕駛才能使用的更加長久。這是所有司機朋友需要面對的問題。現(xiàn)在的新車到底還用不用磨合，如何才是科學(xué)磨合?針對這個問題，下面5噸隨車吊廠家為你解析：

       雖然隨車吊的制造精度已經(jīng)達到很高的程度，但如果想讓愛車能獲得最佳工作狀態(tài)，必要的磨合還是不可少的。一些新車主聽說新車需要拉高速，特別是極速行駛，其實完全沒有必要�？梢詫⑿萝囬_到高速公路上勻速行駛一段時間，時速最好保持在90-100公里，行駛百公里甚至數(shù)百公里，這樣有利于發(fā)動機各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會損壞發(fā)動機。

       現(xiàn)在的新車隨車吊一般建議在購買后要跑足5000公里方算磨合結(jié)束，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。新車初駛階段都有速度規(guī)定，大多數(shù)卡車通常規(guī)定在最初的1000公里到2000公里內(nèi)不應(yīng)超過標稱最高車速的75%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。無論是磨合期車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速都不算苛刻，一般駕駛者只要按照自己的正常使用習(xí)慣磨合駕駛都沒有問題。新車滿載運行將會對懸掛機件造成過重的負擔(dān)。 

        因此，在最初的2000公里內(nèi)，新車的負荷不應(yīng)超過額定載荷的75%，另外應(yīng)該盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大的顛簸對車身和懸掛帶來的負荷。新車主們往往對磨合速度在意而忽略了磨合期限制車輛負載的要求。緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的2000公里內(nèi)盡量預(yù)先剎車，不要采用緊急制動。只要做到以上幾個方面，我們相信你的隨車吊就會順種度過磨合

此款采用東風(fēng)公司前四后八原裝底盤，型號 EQ5311JSQLV，整車長 12000×2550×3990（mm）貨箱尺寸或容積 8500×2300×550（mm），車廂由載貨汽車標準瓦楞板材構(gòu)成，貨箱長度可根據(jù)客戶需求改裝加長。搭載玉柴270馬力，發(fā)動機型號YC6A270-50，軸距 1850+3800+1350（mm）排半可翻轉(zhuǎn)駕駛室，300（mm）厚大梁，11.00-20尼龍?zhí)セ蛘?1.00R20鋼絲胎，斷氣剎，方向助力，帶ABS.(選裝中控鎖，電動窗，空調(diào)）

1，隨車吊上裝可配徐工，石煤，程力，飛濤，霸龍等多種品牌吊機，吊機噸位可選擇12噸和14噸16噸，圖中所示為徐工16噸四節(jié)臂吊機，六邊形臂體，抗彎能力，折中性能好，工作半徑15.85米，舉升高度17.85米，360度全回轉(zhuǎn)操作，吊機節(jié)臂根據(jù)需要可選擇3節(jié)和4節(jié)。
2，標配前支腿，液壓支腿上下伸縮，收放自如，設(shè)計合理，操作簡單方便，根據(jù)寬度可調(diào)節(jié)支腿跨距，支腿跨距大，穩(wěn)定性能好，路況不好的情況下操作，建議加上后支腿，四條支腿全部伸出，起吊更安全。

3.選裝導(dǎo)流罩,選裝燈具,選裝同系列高頂駕駛室,選裝排氣管前置,前輪選裝盤式制動器,選裝限速裝置,限速80km/h.2.發(fā)動機凈功率ISD270 50為192(KW);;3.尺寸參數(shù)一一對應(yīng),由尺寸參數(shù)變化引起的質(zhì)量變化小于3%,可忽略不計;4.ABS型號為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司

側(cè),后防護裝置為金屬護欄,材質(zhì)Q235,連接方式為焊接連接,后部防護斷面高度:140mm,斷面寬:60mm,離地高度:530mm.選裝上車起重機型式為折臂式起重機,選裝后支腿.操縱座椅為選裝,選裝箱板結(jié)構(gòu).已經(jīng)加裝具備衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀

東風(fēng)18噸隨車吊的車頭外觀

整個車頭高度大概在2.8米，采用B701駕駛室外觀，珠光淚紅色涂裝，給人以喜氣之感，同時又提高整車的檔次感，平頭駕駛室，液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，并帶有黑色遮陽板和實用的下防護。V型的格柵設(shè)計以及醒目的雙飛燕標志讓人眼前一亮。

東風(fēng)18噸隨車吊駕駛室內(nèi)飾

打開車門，首先映入眼簾的就是灰黑色的主色調(diào)，高端、大氣、上檔次。四副式新型方向盤，帶有方向助力，操作桿、手握感很棒。內(nèi)部的儲物格也相當豐富，能夠放置水杯、文件等物。新型的手剎桿，配備上優(yōu)良剎車系統(tǒng)的斷氣剎，簡直就是絕配。還要一鍵式電動玻璃，醒目的儀表盤，也是讓人心曠神怡，忍不住想上去試駕一番。舒適寬敞的機械座椅，后背可調(diào)節(jié)，排半的駕駛室空間，后排還有小型臥鋪，供駕駛員在疲勞之際能夠休息。總是整個駕駛室內(nèi)部設(shè)計，貼心。  

東風(fēng)天龍18噸隨車吊的產(chǎn)品亮點：

東風(fēng)底盤，采用先進設(shè)計技術(shù)，推行精益生產(chǎn)方式，國五康明斯315馬力發(fā)動機，馬力大動力足，300mm雙層直通大梁局部三層高強鋼大梁，使貨箱的承載重量加大;

符合人體工程學(xué)設(shè)計，采用同級獨有的舒適性推托設(shè)計，減少腿部疲勞，前排座椅八向電動調(diào)節(jié)、四向電動腰托，為駕乘者提供四季如春的人性化享受。

陜齒12檔手動檔變速箱，改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件;

徐工隨車吊吊臂設(shè)計科學(xué)實用，承載能力更強，采用高強度鋼板HG80-HG60武鋼制造，吊機重量更輕，起重量更大。獨有的安全超載能力設(shè)計，讓吊裝更安全，工作范疇更大;

液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì)，硬度好耐壓強，舉升有力，伸縮自如，防腐防銹。輕松實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)與吊運。