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東風直臂6.3噸程力隨車吊 強勢來襲

隨車吊由于有使用方便、靈活等優(yōu)點越來越被被大家所接受，而且在我國南方使用的越來越多。目前市面上最常見就是直臂式隨車吊與折臂式隨車吊，這兩種吊臂形式有哪些區(qū)別？我們該如何來選擇呢？

一、折臂式隨車吊工作效率更高

由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節(jié)的吊臂連接機構，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。

二、折臂式能加裝各種輔具

折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關節(jié)臂機械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有伸縮臂加裝輔具。

三、折臂式更適合狹窄工作環(huán)境

這是由其結構所決定的，折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結構所需的施展空間更大。

四、折臂式價格相對伸縮臂較高

折疊臂隨車吊結構相對較復雜，精度上也要求更高，制造成本價格上總體也相對較高，伸縮臂結構相對簡單，制造精度要求也相對較低，總體成本相對較低。

五、直臂式更易控制垂直起降

伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機構，可以嚴格控制吊物的起降，而折疊臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。

六、直臂式隨車吊工作半徑更廣

在同樣的臂長下，伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴大工作縱深，而折疊臂隨車吊對要求較深的工作不易完成。

七、直臂式隨車吊操作相對簡單

伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機構，操作相對簡單，而折疊臂隨車吊多個液壓油缸，完成類似機械手的動作，比較難操作。

八、直臂式更易于整車底盤安裝

伸縮臂在結構上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠，特別是在吊重物的時候，更利于分散底盤軸荷。

折疊臂的隨車吊，無論是中置還是后置，由于其結構上比較集中，重心容易集中在底盤的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負荷，不利于整車的安裝。

以上就是直臂式隨車吊與折臂式隨車吊的區(qū)別，沒有最好的，只有最適合的，該怎么選則還得根據(jù)自己工作環(huán)境來定。

隨車吊廠家6.3噸東風隨車吊以東風多利卡隨車吊為例，可分為兩大類：

一：東風多利卡直臂式6.3噸隨車吊；

二：東風多利卡折臂式6.3噸隨車吊，

底盤可根據(jù)客戶的實際情況而選定，主要是吊機結構，我們來分別看看不同吊臂類型的參數(shù)：

 吊機型號：SQ6.3S,SQS157,QYS-6.3,URV630,SPS15800,ZLC1600T,nicoleV630；吊機質量(kg)/最大起升載荷(kg)/整備質量(kg)/額定載質量（kg）分別為：2500/6300/7370/6495。

特別說明：

吊機類型折臂效率高 直臂易操作 分為折臂式與直臂式，折臂式隨車吊工作效率更高，能加裝各種輔具，更適合狹窄工作環(huán)境，相對伸縮臂價格較高；直臂式更易控制垂直起降，工作半徑更廣，操作相對簡單，易于整車底盤安裝。一般來講同等型號隨車吊安裝折臂比直臂的價格要高。

程力集團對全國客戶承諾：

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總而言之，東風隨車吊的質量還是值得我們信賴的，當我們不知道該如何選擇的時候，相信品牌對我們來說，是最有把握的事。國五車型更新?lián)Q代，相信后期東風公司還會突出更多更好的隨車吊底盤，請大家盡請關注，實時關注湖北程力隨車吊廠家新聞動態(tài)，這里為大家提供最新最全的車輛咨詢。如需了解實時12噸隨車吊價格及其它噸位的車型，敬請致電【湖北程力集團】推薦廠家直銷服務熱線