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甘孜救助站救助車(chē)廠價(jià)直銷(xiāo)車(chē)輛內(nèi)部改裝： 

一、駕駛室區(qū)域； 

1、駕駛室副座駕為單人座椅，中間設(shè)計(jì)小扶手臺(tái)； 

2、后視鏡改為監(jiān)控顯示屏，可以監(jiān)控車(chē)外； 

3、儀表臺(tái)安裝一套監(jiān)控顯示屏，可以監(jiān)控后部救助者乘坐區(qū)的； 

4、儀表臺(tái)安裝一套對(duì)話(huà)，副駕與救助者乘坐區(qū)直接對(duì)話(huà)；救助乘坐區(qū)與中間乘坐區(qū)安裝擴(kuò)音裝置； 

5、安裝行車(chē)記錄儀； 

6、安裝倒車(chē)影像。 

二、中間乘坐區(qū)域；甘孜救助站救助車(chē)廠價(jià)直銷(xiāo) 

1、中間區(qū)域設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)三人座椅，布藝； 

2、駕駛室靠背后部加裝平臺(tái)，便于放置小行李，腳踏； 

3、中間區(qū)域第二排座位設(shè)計(jì)做隔斷（留有固定玻璃觀察口,便于工作人員觀察,設(shè)計(jì)玻璃防護(hù)網(wǎng)）； 

4、主駕駛后側(cè)墻上配備U手機(jī)充電接口2個(gè)，并加裝窗簾； 

5、座椅皮革軟包 

三、救助乘坐區(qū)域； 

1、左右兩側(cè)縱向設(shè)計(jì)兩排座椅（選用公交車(chē)座椅）； 

2、地面設(shè)計(jì)小碎花鋁板，便于清潔； 

3、車(chē)頂安裝燈；車(chē)頂安裝一個(gè)LED照明燈； 

4、乘坐區(qū)域適當(dāng)位置設(shè)計(jì)扶手； 

5、左右兩側(cè)，尾部分別設(shè)計(jì)防護(hù)網(wǎng)； 

6、后尾門(mén)為外開(kāi)式門(mén)； 

7、輪轂凸起需要包圍； 

8、窗簾； 

9、隔斷采用鋁平板，方便沖洗。 

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 四、整車(chē)空調(diào)：駕駛室區(qū)域冷暖空調(diào)引入中間乘坐區(qū)域及救助乘坐區(qū)域； 

五、電路；加裝一塊100A副電瓶；與前車(chē)電瓶連接，中間加裝雙電瓶隔離器；供救助乘坐區(qū)燈供電及中間乘坐區(qū)域手機(jī)充電； 

中新網(wǎng)哈爾濱7月26日電(張龍 記者 史軼夫)7月25日，黑龍江省迎來(lái)今年大強(qiáng)降雨，大累積雨量201毫米，累積雨量創(chuàng)2009年鐵路沿線有降雨監(jiān)測(cè)記錄以來(lái)高。鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司管內(nèi)湯林線、綏佳線以及濱北線綏化至北安間等鐵路發(fā)生路基邊坡溜坍、線路沖空等水害，哈爾濱至北安、伊春、佳木斯間等方向多趟列車(chē)受水害影響晚點(diǎn)、停運(yùn)。經(jīng)過(guò)十余小時(shí)搶修，部分線路恢復(fù)通車(chē)　　新修訂的《森林與林業(yè)基本計(jì)劃》提出以下規(guī)劃：，率先在自然條件和社會(huì)條件良好整備，并在主伐后進(jìn)行再造林，推進(jìn)森林資源的循環(huán)利用，促進(jìn)林業(yè)增長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)，同時(shí)促進(jìn)遠(yuǎn)離都市和海岸的水源涵養(yǎng)林快速形成復(fù)層林，以實(shí)現(xiàn)其公益功能的有效發(fā)揮;第二，由于原木供給力度增大，除建立的原木供給體制外，還需。