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一、結(jié)構(gòu)：
錨桿普通中空注漿錨桿由錨頭、中空全螺紋錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母等組成，它的每一個(gè)部件都是為了最大限度地保證注漿時(shí)砂漿充填飽滿、密實(shí)，砂漿可以在高達(dá)數(shù)十公斤的壓力作用下滲透進(jìn)圍巖裂隙，并且可以方便地安裝墊板、螺母。

二、特點(diǎn)：
錨桿1.中空設(shè)計(jì)，使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時(shí)造成的砂漿流失。
錨桿2.注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿，提高工程質(zhì)量。
錨桿3.由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長(zhǎng)包裹，避免了銹蝕的危險(xiǎn)，達(dá)到長(zhǎng)期支護(hù)的目的。
錨桿4.安裝方便，不需現(xiàn)場(chǎng)加工螺紋，就可方便地安設(shè)墊板、螺母。
錨桿5.結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)唯一徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多問題的錨固體系。

三、施工方法：
錨桿主要應(yīng)用于地質(zhì)條件中等良好的圍巖進(jìn)行系統(tǒng)支護(hù)。
錨桿用鑿巖機(jī)鑿孔至設(shè)計(jì)錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內(nèi)，再進(jìn)行注漿。在需要錨固的巖層地段，采用普通中空注漿錨桿，可提高工程質(zhì)量，方便施工，效果良好。

四、優(yōu)勢(shì)

      中空注漿錨桿體系能確保錨桿桿體與孔壁間注漿飽滿，充分發(fā)揮錨桿的錨固效應(yīng)。特別是漲殼式中空錨桿與預(yù)應(yīng)力中空錨桿在巖體開挖后能立即提供支護(hù)抗力(托板力或預(yù)應(yīng)力)，有效地保護(hù)巖體的固有強(qiáng)度，阻止圍巖的松動(dòng)和變形，增強(qiáng)巖土工程的穩(wěn)定性。其桿體為足夠的漿液包裹，大大提高了抵抗腐蝕的能力，顯示出良好的耐久性。 中空注漿錨桿雖然比砂漿錨桿單價(jià)高，但由于其質(zhì)量可靠，錨固效應(yīng)與加固作用遠(yuǎn)優(yōu)于砂漿錨桿，因而通過調(diào)整錨桿參數(shù)(間距和長(zhǎng)度)后，實(shí)際的工程成本支出與砂漿錨桿相差無幾。而中空型注漿錨桿則可避免或緩減塌方冒頂事故及其它工程病害的發(fā)生，耐久性得到顯著改善，其長(zhǎng)期的隱性經(jīng)濟(jì)效益是不能低估的。 總之，中空型注漿錨桿體系結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠，對(duì)地層的適應(yīng)性強(qiáng)，耐久性好，具有廣闊的發(fā)展前景。它的出現(xiàn)和發(fā)展是當(dāng)今我國巖土錨固技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)志。

中空注漿錨桿適用于地質(zhì)條件中等,良好的圍巖永久性支護(hù)以及公路、鐵路、隧道的超前支護(hù)、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等工程,通過中空錨桿體的壓力注漿,可達(dá)到固結(jié)破碎巖體,改良巖體,隔斷地下水及桿體防腐,從而達(dá)到良好的支護(hù)目的。