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中小噸位隨車起重運(yùn)輸車支腿常見故障解析

【養(yǎng)車用車】 案例一、收垂直支腿時(shí)，其余四個(gè)隨車起重運(yùn)輸車水平支腿也同時(shí)回收。故障原因分析：檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。故障解決方法：1.檢查下車多路閥水平支腿溢流閥；2.清除卡滯雜質(zhì)，清洗干凈；3.更換損壞部件。 

案例一、收垂直支腿時(shí)，其余四個(gè)隨車起重運(yùn)輸車水平支腿也同時(shí)回收。

故障原因分析：檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。

故障解決方法：

1.檢查下車多路閥水平支腿溢流閥；

2.清除卡滯雜質(zhì)，清洗干凈；

3.更換損壞部件。

案例二、一個(gè)支腿的伸出速度很慢

故障原因分析：

1.多路閥的定位有可能松動(dòng)；

2.水平油缸可能內(nèi)泄。

故障解決方法：

1.緊固多路閥定位；

2.垂直油管和水平油管互換,觀察水平支腿是否還慢；

3.檢查油缸確認(rèn)油缸內(nèi)泄,更換密封或更換油缸。

案例三、下車支腿伸收緩慢且壓力低

故障原因分析：

1.下車隨車吊多路閥溢流閥內(nèi)部部件損壞造成內(nèi)泄；

2.P3泵內(nèi)泄。

故障處理方法：檢查并確認(rèn)是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下：將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開，把支腿選擇手柄放置中位，搬動(dòng)換向手柄，觀察壓力表，待壓力不在升高時(shí)，觀察多路閥所拆開的油口是否有油流出。有油，表示溢流閥內(nèi)泄或壓力值調(diào)整過低，無油，則表示油泵損壞。

東風(fēng)專底小三軸底盤，隨車吊專用底盤，玉柴220馬力，法士特大8檔變速箱，帶取力器，前橋5噸，后橋10噸，軸距2100+5250，11.00R20鋼絲胎，300幅面局部三層車架，出廠ABS 、下防護(hù)、遠(yuǎn)程油門、空調(diào)。廠家推薦安裝程力10噸四節(jié)臂吊機(jī)，上操作，舉升高度15.6米，工作半徑13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)。該車優(yōu)勢(shì)：適合城市貨物運(yùn)輸，省油。

貨箱車廂結(jié)構(gòu)：車廂由載貨汽車標(biāo)準(zhǔn)瓦楞板材構(gòu)成，整車尺寸12000×2500×3980，貨箱尺寸8500×2400×800，貨箱采用墻板2毫米底板3 毫米的鋼板，牢固耐用，貨箱的厚度可以根據(jù)客戶的要求來制作。

此款東風(fēng)小三軸隨車吊采用的是東風(fēng)汽車公司底盤型號(hào)EQ5250JSQFVJ，康機(jī)220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，外形尺寸/軸距對(duì)應(yīng)關(guān)系分別為12000×2500×3980（mm）/2100+5250

最大功率：162kw(220ps)  排量：6870（ml），燃油種類：柴油 。

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徐工隨車吊吊臂使用方法

1. 首當(dāng)其中的就是先認(rèn)清吊坐上使用銘牌，吊臂主要有這幾個(gè)功能：伸縮、360度選轉(zhuǎn)、鋼絲繩伸縮、吊臂舉升。

2. 其次根據(jù)銘牌提示將手柄撥動(dòng)到正確的位置，需要注意的一點(diǎn)就是在伸縮臂的時(shí)候，一定先提前將鋼絲繩伸出來，免得吊臂伸出導(dǎo)致鋼絲繩過短，扯壞鋼絲繩。

3. 定期、定時(shí)的對(duì)吊臂、鋼絲繩、掛鉤進(jìn)行日常保養(yǎng)，抹黃油、加液壓油，只有正確、完好的保養(yǎng)，隨車吊才是用的長久。