| 大型船用液壓系泊絞車(chē)廠家 20噸液壓絞車(chē)原理圖 |
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價(jià)格：2950 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東濟(jì)寧市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：山東濟(jì)寧市 | |
| 上架時(shí)間：2018-07-23 09:57:54 | 瀏覽量：111 | |
濟(jì)寧元昇機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：液壓元件 | 主要客戶：全國(guó) | |
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大型船用液壓系泊絞車(chē)廠家 20噸液壓絞車(chē)原理圖 液壓絞車(chē)制動(dòng)系統(tǒng):整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)和靜制動(dòng)系統(tǒng)兩部分組成。 (1)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)由控制閥、制動(dòng)閥和液壓馬達(dá)組成？刂崎y是一個(gè)三位四通閥，它一方面通過(guò)控制供油方向來(lái)改變液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)絞車(chē)的提升和下降。另一方面通過(guò)改變供油量的大小來(lái)控制提升和下降速度。當(dāng)絞車(chē)超負(fù)荷工作制，還可以通過(guò)控制閥給液壓馬達(dá)正向加以適當(dāng)壓力，幫助剎車(chē)。 (2)靜制動(dòng)系統(tǒng)由三個(gè)工作部分組成: a、 彈簧和多片摩擦片 b、 單向離合器(它與初級(jí)太陽(yáng)輪裝在同一花鍵軸上，外圈齒與內(nèi)摩擦片的內(nèi)齒連接) C、 液壓活塞和液壓缸 靜制動(dòng)系統(tǒng)的功能是使重物可以停留在任何位置上，其原理是:當(dāng)靜制動(dòng)油路有足夠壓力時(shí)，推動(dòng)活塞，使內(nèi)外摩擦片脫離，當(dāng)油路油壓下降后，彈簧復(fù)位，推緊摩擦片。完成制動(dòng)。 液壓馬達(dá)通過(guò)單向離合器和花鍵軸帶動(dòng)初級(jí)行星減速機(jī)構(gòu)上的一級(jí)太陽(yáng)輪（花鍵與初級(jí)太陽(yáng)輪為一體），由初級(jí)行星架傳給次級(jí)行星架的二級(jí)太陽(yáng)輪，再由次級(jí)行星架將動(dòng)力傳給滾筒體。 當(dāng)控制閥處于正開(kāi)狀態(tài)時(shí)，液壓油打開(kāi)制動(dòng)閥中的單向閥，推動(dòng)液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)，它帶動(dòng)級(jí)太陽(yáng)輪和初級(jí)行星架，再由初級(jí)行星架通過(guò)二級(jí)太陽(yáng)輪帶動(dòng)次級(jí)行星架，最后由次級(jí)行星架傳給滾簡(jiǎn)體而提升。 如果這時(shí)控制閥停止供油，重物有下降的趨勢(shì)，帶動(dòng)兩級(jí)行星架反傳到單向離合器反轉(zhuǎn)，因單向離合器的外圈與內(nèi)摩擦片連接，所以被制動(dòng)而停上在該位置省控制陽(yáng)處平反開(kāi)紅管時(shí)， 市力油首先進(jìn)入靜制動(dòng)新， 壓縮彈簧，使內(nèi)外障擦八脫開(kāi)，當(dāng)環(huán)力開(kāi)至打開(kāi)順序閥，液壓馬達(dá)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力由液壓馬達(dá)通過(guò)兩級(jí)行星減速而帶動(dòng)滾簡(jiǎn)體使重物下降。當(dāng)控制閥處于中間位置，停止供油，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)，復(fù)位彈簧緊頂內(nèi)外摩擦片，通過(guò)單向離合器，把液壓馬達(dá)軸剎死，使重物停在該位置上。 液壓馬達(dá)的泄漏油，通過(guò)馬達(dá)頂端油口，有兩種方式泄油: (1)依馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)，分別通過(guò)兩邊單向閥流入回油路(見(jiàn)圖3A)。 (2)馬達(dá)泄油口通過(guò)管線直接接入油箱，管線內(nèi)徑必須大于中10(見(jiàn) 圖3B)。 馬達(dá)泄油兩種接法各有利弊，第一種安裝簡(jiǎn)單，但要求回油背壓絕對(duì)不能大于1.4Mpa.否則會(huì)沖壞馬達(dá)軸村，第二種對(duì)馬達(dá)軸封有利。 歡迎您的來(lái)電，咨詢熱線：13305472781(微信同號(hào)) |
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