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東風(fēng)2噸小型雙排隨車吊采用東風(fēng)牌多利卡底盤，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，匯聚日產(chǎn)等多方面技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化，180mm隨車吊專用大梁，承載能力強(qiáng)悍，操作靈活輕便，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，搭載的是玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，整車總長(zhǎng)度5.995米，適合爬坡走山路

東風(fēng)汽車秉承“科技引領(lǐng)生活”的品牌理念。以精益求精的態(tài)度，完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實(shí)，鈑金堅(jiān)固，承載力強(qiáng)質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，造型獨(dú)特，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，承載能力更強(qiáng)。以內(nèi)在品質(zhì)提升實(shí)在價(jià)值，令大家致富路上跑的更快。

這款東風(fēng)雙排2噸隨車吊最大的亮點(diǎn)適合山路轉(zhuǎn)彎，駕駛室嚴(yán)格按照人性化的設(shè)計(jì)理念，采用雙排排黃色駕駛室，整體外觀喜慶亮麗，顏色還可選擇白色，紅色。駕乘人數(shù)為5人，副駕右側(cè)配有儲(chǔ)物柜，一改以前駕駛室的風(fēng)格，可以裝原廠空調(diào)，不用為天氣炎熱而擔(dān)心，加裝中控鎖后，整車的檔次進(jìn)一步提升，飾內(nèi)各種操控按鈕觸手可及，整車駕乘寬敞舒適。

隨車吊上裝可配徐工，石煤，程力，飛濤，霸龍等多種品牌吊機(jī)，吊機(jī)噸位可選擇2噸和3.2噸，圖中所示為徐工2噸三節(jié)臂吊機(jī)，六邊形臂體，抗彎能力，折中性能好，工作半徑7.7米，舉升高度9米，360度全回轉(zhuǎn)操作，吊機(jī)節(jié)臂根據(jù)需要可選擇2節(jié)和3節(jié)。

標(biāo)配前支腿，液壓支腿上下伸縮，收放自如，設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單方便，根據(jù)寬度可調(diào)節(jié)支腿跨距，2噸三節(jié)臂支腿跨距范圍為1874—3024（mm）,支腿跨距大，穩(wěn)定性能好，在路況不好的情況下操作，建議加上后支腿，四條支腿全部伸出，起吊更安全。

防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235-A;連接方式:與車架螺栓聯(lián)結(jié);后部防護(hù)裝置的斷面尺寸50×120mm,離地高度450mm.4.隨底盤選裝同系列排半駕駛室,前面板等新風(fēng)格.5.ABS型號(hào)為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。

程力專用汽車股份有限公司為國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家，大型專用汽車制造廠，中國(guó)民企500強(qiáng)。國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。注冊(cè)商標(biāo)“程力威”牌，國(guó)家產(chǎn)品代碼：“CLW”。東風(fēng)、解放公司的重要合作 伙伴，主要從事各類專用汽車的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時(shí)也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權(quán)，產(chǎn)品占據(jù)大量國(guó)外市場(chǎng)，其主導(dǎo)品種有灑水車、油罐車、廂式特種車、垃圾車、吸糞車、吸污車、自卸車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、教練車、散裝水泥車、鮮奶運(yùn)輸車、化工車、消防車、汽車配件、水泥攪拌車、牽引 車等八大系列100多個(gè)品種車型。      程力專用汽車股份有限公司技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)手段完備，擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)的設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)營(yíng)方式靈活，程力專用汽車股份有限公司已率先全面通過(guò)ISO9001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全部通過(guò)3Ｃ國(guó)際強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證，并通過(guò)出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證。

當(dāng)今社會(huì)，大功率高速柴油機(jī)在重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、船舶發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域發(fā)揮著不可取代的作用，雖然柴油機(jī)算不上什么高科技，但是它卻是工業(yè)社會(huì)中不可或缺的主要?jiǎng)恿υ�。那么，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之父的一生有多少人了解呢？  

  ●  內(nèi)燃機(jī)時(shí)代始端 魯?shù)婪颉さ胰麪? 18世紀(jì)后半期，歐洲各國(guó)在迎來(lái)巨大轉(zhuǎn)折期的產(chǎn)業(yè)革命時(shí)，誕生了世界首輛汽車。第1輛汽車是蒸汽汽車。但是，對(duì)于持續(xù)擴(kuò)大的產(chǎn)業(yè)，蒸汽機(jī)已無(wú)法適應(yīng)，漸漸地開始從蒸汽機(jī)轉(zhuǎn)移到內(nèi)燃機(jī)。其中便誕生了具有良好熱効率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。