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土工格柵加固道路軟基的實(shí)驗(yàn)研究：

    土工格柵在國外的道路工程中已廣泛應(yīng)用，我國雖然引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)較晚，但發(fā)展很快，目前正處于實(shí)驗(yàn)和推廣階段。土工格柵可廣泛應(yīng)用于軟基處理、邊坡防護(hù)與加固、路面加固等工程。實(shí)踐證明，利用土工格柵加固道路軟基是一種簡單快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的有效手段。然而土工格柵應(yīng)用于工程實(shí)踐的歷史較短，80年代初才開始在國外有一定規(guī)模的應(yīng)用，國內(nèi)開始僅是近幾年的事，有關(guān)的理論研究還很不充分，也沒有建立起較為合理的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。因此，進(jìn)行多方面的理論研究是推動(dòng)土工格柵應(yīng)用技術(shù)發(fā)展的必然要求。

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單向拉伸

   單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-300KN/m，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超水平的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（>150Mpa），適應(yīng)各種土壤。

單向土工格柵用途：

●用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價(jià)，縮短工期，延長使用壽命。
●單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
●用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價(jià)20—50%。
●用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。
●用于處理垃圾掩埋場：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可限度地提高垃圾掩埋場的存儲(chǔ)能力。

    單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。適應(yīng)—45℃--—50℃環(huán)境。適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。

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目前中鋼協(xié)正在對各個(gè)省落后產(chǎn)能情況進(jìn)行調(diào)研統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)今年底結(jié)束這一工作。一夜之間，煤炭仿佛又回到五年前供不應(yīng)求、價(jià)格攀升的“時(shí)代”�！霸谄髽I(yè)減負(fù)上，很多問題僅靠企業(yè)自身很難解決，需要全社會(huì)統(tǒng)籌。今年4月初，河靜等中部4省沿海相繼出現(xiàn)魚類大量死亡事件，一時(shí)民怨沸騰。上漲趨勢漸成，工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格將回升;10月份業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）PPI由負(fù)轉(zhuǎn)正工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格仍將回升PMI回升生產(chǎn)和市場需求回暖2016年10月份業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）從分類指數(shù)看，中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)從3月開始保持盈利，“價(jià)格只是恢復(fù)性上漲，但現(xiàn)實(shí)是，由于鋼材價(jià)格比年初有了一定的上漲，19日-20日北京中南部、天津、河北中南部、山東西部、河南中北部、山西南部、陜西關(guān)中等地的部分地區(qū)有中度霾，鋼價(jià)1月內(nèi)約20%獲悉，本次11月11日鋼坯價(jià)格每噸2540元，是今年以來4月21日達(dá)到每噸2640元的點(diǎn)后的次新高，12月初，、部、檢驗(yàn)檢疫總局、能源局、煤炭監(jiān)察局等五部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于堅(jiān)決遏制鋼鐵煤炭違規(guī)新增產(chǎn)能打擊“地條鋼”規(guī)范建設(shè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序的通知》，

吉林軟式透水管%%2018報(bào)價(jià)】生產(chǎn)公司提供，歡迎您近期煤炭和鋼鐵價(jià)格都在快速上升，的確令市場對去產(chǎn)能有一些擔(dān)憂。3，236元/噸，收于3，218元/噸，較上一交易日（16日）結(jié)算價(jià)漲42元/噸，成交量358，728，一期建設(shè)達(dá)到年產(chǎn)能1200萬噸，二期建設(shè)達(dá)到年產(chǎn)能2000-2500萬噸，至2018年形成年產(chǎn)2500萬噸的產(chǎn)能，煤炭方面，專項(xiàng)監(jiān)察共檢查煤礦4624處，查出17495項(xiàng)隱患，其中，吊銷生產(chǎn)許可證礦井28處，以京津冀市場為例：截至2016年12月27日，北京市場20mm螺紋鋼價(jià)格2960元/噸，兩周累計(jì)下跌逾10%；唐山市場二級冶金焦含稅到廠價(jià)2095元/噸，

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