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東風2噸小型雙排隨車吊采用東風牌多利卡底盤，國五排放標準，匯聚日產(chǎn)等多方面技術(shù)，動力系統(tǒng)進一步優(yōu)化，180mm隨車吊專用大梁，承載能力強悍，操作靈活輕便，國五排放標準，搭載的是玉柴115馬力發(fā)動機，動力強勁，整車總長度5.995米，適合爬坡走山路。

標準配置：東風股份小多利卡底盤(襄陽)，3308mm軸距，1730mm寬單排駕駛室，1.5噸前橋，3.5噸后橋，188mm厚大梁，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，汽剎，方向助力，帶ABS.（選裝中控鎖，電動窗，空調(diào)）

選配發(fā)動機型號和功率：

（1）東風朝陽朝柴動力有限公司  型號：CY4BK551  功率  75KW/102馬力

（2）安徽全柴動力股份有限公司 型號：4B2-115C50功率  85KW/115馬力

（3）廣西玉柴機器股份有限公司  型號：YC4FA115-50 功率85KW/115馬力

（4）東風輕型發(fā)動機有限公司   型號：D28D11-5DA 功率85KW/115馬力

（5）昆明云內(nèi)動力股份有限公司 型號：YN33CRE1   功率85KW/115馬力

這款東風雙排2噸隨車吊最大的亮點適合山路轉(zhuǎn)彎，駕駛室嚴格按照人性化的設(shè)計理念，采用雙排排黃色駕駛室，整體外觀喜慶亮麗，顏色還可選擇白色，紅色。駕乘人數(shù)為5人，副駕右側(cè)配有儲物柜，一改以前駕駛室的風格，可以裝原廠空調(diào)，不用為天氣炎熱而擔心，加裝中控鎖后，整車的檔次進一步提升，飾內(nèi)各種操控按鈕觸手可及，整車駕乘寬敞舒適。

隨車吊上裝可配徐工，石煤，程力，飛濤，霸龍等多種品牌吊機，吊機噸位可選擇2噸和3.2噸，圖中所示為徐工2噸三節(jié)臂吊機，六邊形臂體，抗彎能力，折中性能好，工作半徑7.7米，舉升高度9米，360度全回轉(zhuǎn)操作，吊機節(jié)臂根據(jù)需要可選擇2節(jié)和3節(jié)

標配前支腿，液壓支腿上下伸縮，收放自如，設(shè)計合理，操作簡單方便，根據(jù)寬度可調(diào)節(jié)支腿跨距，2噸三節(jié)臂支腿跨距范圍為1874—3024（mm）,支腿跨距大，穩(wěn)定性能好，在路況不好的情況下操作，建議加上后支腿，四條支腿全部伸出，起吊更安全。

防護裝置材料材質(zhì):Q235-A;連接方式:與車架螺栓聯(lián)結(jié);后部防護裝置的斷面尺寸50×120mm,離地高度450mm.4.隨底盤選裝同系列排半駕駛室,前面板等新風格.5.ABS型號為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。

伸縮臂（直臂）隨車吊和折臂隨車吊的區(qū)別:

   1、貨物不能超過吊臂高度汽車行駛中，直臂吊的吊臂以下部分橫直在汽車駕駛室與汽車車廂之間，吊臂縱置在車廂之上(貨物不能超過吊臂高度)。

   2、伸縮臂隨車吊工作半徑更廣 在同樣的臂長下，伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴大工作縱深，而折疊臂隨車吊對要求較深的工作不易完成。

   3、伸縮臂更易控制垂直起降 伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機構(gòu)，可以嚴格控制吊物的起降，而折疊臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。

   4、 伸縮臂隨車吊操作相對簡單 伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機構(gòu)，操作相對簡單，而折疊臂隨車吊多個液壓油缸，完成類似機械手的動作，比較難操作。

   5、伸縮臂更易于整車底盤安裝: 伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠，特別是在吊重物的時候，更利于分散底盤軸荷。而采用折疊臂的隨車吊，無論是中置還是尾置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，重心容易集中在底盤的某一車橋上而使車橋產(chǎn)生較大負荷。