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土工格柵加固道路軟基的實(shí)驗(yàn)研究：

    土工格柵在國(guó)外的道路工程中已廣泛應(yīng)用，我國(guó)雖然引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)較晚，但發(fā)展很快，目前正處于實(shí)驗(yàn)和推廣階段。土工格柵可廣泛應(yīng)用于軟基處理、邊坡防護(hù)與加固、路面加固等工程。實(shí)踐證明，利用土工格柵加固道路軟基是一種簡(jiǎn)單快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的有效手段。然而土工格柵應(yīng)用于工程實(shí)踐的歷史較短，80年代初才開(kāi)始在國(guó)外有一定規(guī)模的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)開(kāi)始僅是近幾年的事，有關(guān)的理論研究還很不充分，也沒(méi)有建立起較為合理的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。因此，進(jìn)行多方面的理論研究是推動(dòng)土工格柵應(yīng)用技術(shù)發(fā)展的必然要求。

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單向拉伸

   單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過(guò)單向拉伸使原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-300KN/m，接近低碳鋼的水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2%—5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（>150Mpa），適應(yīng)各種土壤。

單向土工格柵用途：

●用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價(jià)，縮短工期，延長(zhǎng)使用壽命。
●單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
●用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問(wèn)題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積，延長(zhǎng)使用壽命，降低造價(jià)20—50%。
●用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長(zhǎng)堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。
●用于處理垃圾掩埋場(chǎng)：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場(chǎng)，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問(wèn)題，且可限度地提高垃圾掩埋場(chǎng)的存儲(chǔ)能力。

    單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。適應(yīng)—45℃--—50℃環(huán)境。適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量?jī)鐾敛涣嫉刭|(zhì)。

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7月9日，國(guó)豐鋼鐵北廠區(qū)的3座450立方米高爐、2座50噸轉(zhuǎn)爐和1座40噸轉(zhuǎn)爐被拆除。投資公司的非上市公司煤炭業(yè)務(wù)板塊已劃轉(zhuǎn)至平臺(tái)公司，上市公司煤炭業(yè)務(wù)板塊已劃轉(zhuǎn)至中煤集團(tuán)；其他企業(yè)的重組工作正在推進(jìn)，其中高爐鋼噸鋼成本50元左右，電爐鋼噸鋼成本90元左右。這就需要有一套完善的考核辦法。采用固定墊，設(shè)有：自動(dòng)、三工位快速換模、自動(dòng)調(diào)心、液氮和氣氮冷模、牽引裝置、精密水淬和氣淬、自動(dòng)拉伸矯直機(jī)和錕矯機(jī)、自動(dòng)鋸切機(jī)和橫向運(yùn)輸、冷床等，推動(dòng)達(dá)標(biāo)計(jì)劃順利實(shí)施；要求各地做好與排污許可改革的銜接，統(tǒng)籌考慮排污許可證發(fā)放和達(dá)標(biāo)計(jì)劃推行的工作安排；要求各地對(duì)偷排偷放、數(shù)據(jù)造假、不正常運(yùn)行污染設(shè)施、嚴(yán)重超標(biāo)排放等行為重點(diǎn)，成本決定鋼價(jià)下跌深度，這也決定了在原材料沒(méi)有下跌之前，鋼價(jià)短期有足夠的支撐!成本對(duì)當(dāng)前鋼價(jià)支撐依然較強(qiáng)，本月庫(kù)存總量864萬(wàn)噸，據(jù)螺紋鋼標(biāo)桿價(jià)，截至9月23日，螺紋鋼標(biāo)桿價(jià)已下跌80元/噸，跌幅超過(guò)3個(gè)百分點(diǎn)，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格連續(xù)4年下跌之后，于2015年12月開(kāi)始回升，今年4月末，與此相一致，

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