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標(biāo)注：佛山廠家專業(yè)生產(chǎn)批發(fā)側(cè)姿組氣缸鋁合金缸體加工定制

側(cè)姿組氣缸體天天使用，說選模型用，大家肯定很熟悉，但可以肯定，還有一些細(xì)節(jié)經(jīng)常被自己忽略，主要有以下幾點(diǎn):

平行的側(cè)姿組氣缸應(yīng)該保持一定的距離

兩個(gè)側(cè)姿組氣缸之間的空間必須大于40mm，否則這兩個(gè)側(cè)姿組氣缸的磁開關(guān)會相互干擾，造成誤操作。

2。盡量縮短磁開關(guān)接線

配電線長度對功能沒有影響，但如果配電線太長，開關(guān)打開時(shí)電流較大，開關(guān)的使用壽命縮短。如果電線必須很長，超過5米，你必須使用接觸保護(hù)盒。

三特殊環(huán)境使用注意事項(xiàng)

1。在強(qiáng)磁場環(huán)境下，應(yīng)采用具有強(qiáng)磁場電阻的開關(guān)側(cè)姿組氣缸;

2。如有灰塵、水滴或油滴，鋼瓶桿側(cè)面應(yīng)使用套筒保護(hù)套;

3。如果附近有鐵粉鐵屑，如果沒有保護(hù)，磁鐵會吸引鐵粉鐵屑聚集在其周圍，從而削弱側(cè)姿組氣缸內(nèi)的磁力，可能導(dǎo)致磁開關(guān)不動。

注意:單軸側(cè)姿組氣缸的軸將會旋轉(zhuǎn)

單軸圓筒的軸在側(cè)姿組氣缸的運(yùn)動過程中旋轉(zhuǎn)，除非是一個(gè)單軸圓筒防止旋轉(zhuǎn)，這可能導(dǎo)致活塞桿頭螺栓連接松動。

活塞桿不能承受徑向力

由軸向活塞桿只能推拉，不認(rèn)為閥桿粗實(shí)由側(cè)向力讓它，一旦受到側(cè)向力，導(dǎo)桿和側(cè)姿組氣缸壁就不會產(chǎn)生麻煩，大大縮短了側(cè)姿組氣缸的使用壽命。如果有徑向力，必須增加導(dǎo)桿或滑軌助手，或者直接選擇有滑軌和導(dǎo)桿的側(cè)姿組氣缸。擁有自己的導(dǎo)向桿和軌跡的側(cè)姿組氣缸通常會比自己的更貴，但它自己的體積要小得多。只要根據(jù)情況選擇就可以了。

6。為側(cè)姿組氣缸動作增加保護(hù)

側(cè)姿組氣缸容易傷人，側(cè)姿組氣缸直徑大直接導(dǎo)致人傷殘甚至死亡。如果機(jī)器平臺外側(cè)沒有安全格柵，則必須保護(hù)側(cè)姿組氣缸動作。

額外的緩沖區(qū)是重要的

當(dāng)被驅(qū)動物體的質(zhì)量大，速度快時(shí)，圓柱體本身的緩沖能力一般是不足的。我們必須增加一個(gè)液壓緩沖器或設(shè)置一個(gè)減速環(huán)來輔助減速停止。

8。帶導(dǎo)桿的側(cè)姿組氣缸不應(yīng)該用作齒輪點(diǎn)

換向點(diǎn)有一個(gè)專用的缸體，不要以為也可以用導(dǎo)桿缸體齒輪，它是不能承受徑向沖擊的，用它在不了幾個(gè)月的時(shí)間內(nèi)做銼點(diǎn)，導(dǎo)桿就會松動，導(dǎo)致定位不允許。

設(shè)計(jì)支持長沖程側(cè)姿組氣缸

在長行程側(cè)姿組氣缸中間設(shè)計(jì)支架，克服活塞桿下垂、側(cè)姿組氣缸管彎曲、活塞桿振動和外載荷造成的損傷。

10。充分考慮電源故障、氣體切斷和側(cè)姿組氣缸誤操作所帶來的影響

特別是夾緊的圓筒在搬運(yùn)時(shí)，突然斷電或漏氣，如果沒有保護(hù)措施，可能會導(dǎo)致搬運(yùn)貨物脫落，損壞機(jī)器平臺或損壞產(chǎn)品。如果你想防止由于電源故障而導(dǎo)致側(cè)姿組氣缸故障，你可以選擇雙線圈電磁閥，在電源故障的情況下，雙線圈電磁閥可以保持原來的側(cè)姿組氣缸動作。

11。側(cè)姿組氣缸和電磁閥之間的閥門不應(yīng)該太長

側(cè)姿組氣缸和電磁閥之間的管件太長會導(dǎo)致氣源不容易更換，容易隨時(shí)間凝結(jié)。

12。振動場及松動控制

如果使用側(cè)姿組氣缸進(jìn)行高強(qiáng)度的工作，應(yīng)注意振動、設(shè)計(jì)、安裝螺絲等各環(huán)節(jié)的防松。

13。側(cè)姿組氣缸潤滑

油缸出廠前通常會預(yù)加油脂，所以不需要潤滑油。但是，一旦加入潤滑油，就不能停止供油，因?yàn)轭A(yù)先添加的潤滑油可能被沖走，不能提供潤滑油將導(dǎo)致側(cè)姿組氣缸不穩(wěn)定地移動