萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專(zhuān)注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上，zui大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)國(guó)際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專(zhuān)業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專(zhuān)業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。我們?cè)谌珖?guó)還有兩家下屬公司：上海虎橋進(jìn)出口有限公司和廣州進(jìn)貿(mào)通供應(yīng)鏈股份有限公司。
我們?cè)谌珖?guó)有11家分公司，覆蓋主要港口城市，更好的實(shí)現(xiàn)客戶的不同需求：
上？偣镜刂罚荷虾Ｊ衅謻|新區(qū)張楊路3611號(hào)金橋國(guó)際商業(yè)廣場(chǎng)6座906-908單元
廈門(mén)公司地址：
寧波公司地址：寧波市江東區(qū)中山東路1083號(hào)世紀(jì)東方商業(yè)廣場(chǎng)COB寫(xiě)字樓708單元
武漢公司地址：武漢市江漢區(qū)解放大道686號(hào)世貿(mào)大廈4701室
深圳公司地址：深圳市福田區(qū)上梅林中康路128號(hào)梅林卓越廣場(chǎng)二期A座1903室
廣州公司地址：廣州市天河區(qū)珠江新城華夏路16號(hào)富力盈凱廣場(chǎng)2811單元
天津公司地址：天津市和平區(qū)解放北路188號(hào)信達(dá)廣場(chǎng)3009-3010單元
蘇州公司地址：昆山開(kāi)發(fā)區(qū)偉業(yè)路8號(hào)現(xiàn)代廣場(chǎng)B座2016-2018室
大連公司地址：大連市中山區(qū)港興路6號(hào)萬(wàn)達(dá)中心1404-1405單元
青島公司地址：青島市市南區(qū)延安三路234號(hào)海航萬(wàn)邦中心1號(hào)樓504-505單元
北京公司地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)廣順南大街16號(hào)嘉美中心寫(xiě)字樓1101單元
測(cè)試用汽車(chē)進(jìn)口原因如下：
1）工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的有些企業(yè),或因競(jìng)爭(zhēng)需要而加快汽車(chē)更新;或因相互兼并而調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu);或者經(jīng)營(yíng)不善而停業(yè)倒閉,總有一些汽車(chē)被淘汰或閑置,源源不斷地進(jìn)入流通領(lǐng)域,形成國(guó)際測(cè)試用汽車(chē)市場(chǎng)。
2）是一些資本雄厚、競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的跨國(guó)公司,為加快產(chǎn)品更新,占領(lǐng)市場(chǎng),一般在汽車(chē)使用5～7年(zui多10年)之后就要更新。
3）這些汽車(chē)價(jià)格較便宜,大體只相當(dāng)新汽車(chē)價(jià)格的1,3～1,5。我國(guó)企業(yè)正是利用這些條件,從國(guó)際市場(chǎng)上選購(gòu)技術(shù)比較先進(jìn)適用、價(jià)格低廉的汽車(chē),來(lái)緩解外匯緊缺的困難,并可縮短建設(shè)周期。
我司擁有豐富的測(cè)試用汽車(chē)汽車(chē)進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)。
1. 根據(jù)客戶實(shí) 際情況，制定經(jīng)濟(jì)，快捷，高效的進(jìn)口方案。
2. 裝箱單、法票等申清文件。
3. 清關(guān)低、節(jié)省費(fèi)用。
4. 過(guò)境查柜清關(guān)運(yùn)作。
什么是測(cè)試用科研汽車(chē)：
中國(guó)政策整車(chē)進(jìn)口海關(guān)監(jiān)管比較嚴(yán)格，二手舊汽車(chē)禁止進(jìn)口，并且受強(qiáng)制性3C和進(jìn)口許可Z監(jiān)管，為了科研研發(fā)出比較新型的車(chē)輛或是汽車(chē)配件快速的占領(lǐng)市場(chǎng)，中國(guó)質(zhì)檢總局對(duì)于以科研研發(fā)測(cè)試的汽車(chē)進(jìn)口給予支持的態(tài)度，可以免于辦理3C的證明（辦理免3C）相關(guān)辦理依據(jù)：《中華人民共和國(guó)認(rèn)證認(rèn)可條例》（國(guó)務(wù)Y令2003年第390號(hào)）（2016年修正）《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》（質(zhì)檢總局令2009年第117號(hào)）《國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)2005年第3號(hào)公告》，但是進(jìn)口商必須有汽車(chē)生產(chǎn)，制造，科研研發(fā)等經(jīng)營(yíng)范圍的企業(yè)或是研發(fā)中心并辦理相關(guān)進(jìn)口許可Z，可以按照此種方式進(jìn)口汽車(chē)到中國(guó)科研測(cè)試。在國(guó)內(nèi)研發(fā)日期時(shí)間不定并且科研數(shù)量沒(méi)有限制，但是需要受屬地商檢局監(jiān)督。
進(jìn)口階段：
準(zhǔn)備進(jìn)口資料→→申請(qǐng)安排海運(yùn)至國(guó)內(nèi)港→→辦理項(xiàng)目審批→→同時(shí)辦理報(bào)關(guān)單證（測(cè)試協(xié)議、情況說(shuō)明、保證函等）→→貨物抵達(dá)進(jìn)口港，安排商檢查貨→→出通關(guān)單報(bào)關(guān)、審價(jià)、出保證金、繳保證金→→海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)核對(duì)→→提貨放行→→配送至廠家→→國(guó)內(nèi)商檢調(diào)離→→整套進(jìn)口操作結(jié)束。
退運(yùn)階段：
準(zhǔn)備出口資料（包括進(jìn)口手續(xù)以及測(cè)試項(xiàng)目資料）→→申請(qǐng)三級(jí)審批→→出口報(bào)檢→→出口報(bào)關(guān)→→出口商檢查驗(yàn)→→出口海關(guān)查驗(yàn)→→海運(yùn)訂艙→→申請(qǐng)保證金退還項(xiàng)目（其中保證金六十分之沖稅金）→→發(fā)往進(jìn)口國(guó)。
科研測(cè)試車(chē)輛國(guó)外需提供資料：
1、汽車(chē)照片、車(chē)窗紙（車(chē)輛配置清單）、車(chē)架號(hào)（VIN代碼）、原產(chǎn)國(guó)、輪轂尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、軸距、顏色、貨值、數(shù)量、技術(shù)說(shuō)明書(shū)
2、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、貿(mào)易合同、海運(yùn)提單、汽車(chē)原廠和引進(jìn)企業(yè)來(lái)往郵件、研究測(cè)試協(xié)議。
科研測(cè)試車(chē)輛國(guó)內(nèi)需提供資料：
企業(yè)內(nèi)部科研車(chē)輛：營(yíng)業(yè)執(zhí)照（含有進(jìn)出口權(quán)、汽車(chē)科研等經(jīng)營(yíng)范圍）.組織機(jī)構(gòu)代碼、保證函、測(cè)試項(xiàng)目委托書(shū)等、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)、報(bào)關(guān)報(bào)檢10位代碼、A4蓋章紙15張、情況說(shuō)明資料（列舉測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試周期、測(cè)試路段等基本要求）
政策催化+市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)+基本面向好，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)超預(yù)期，2018年電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)具備很好的投資機(jī)會(huì)：比較而言，對(duì)于電動(dòng)車(chē)發(fā)展支持力度空前，2015年4月份四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，以及10月份發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的指導(dǎo)意見(jiàn)》，強(qiáng)力建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施護(hù)航新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們認(rèn)為，2020年前將是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的重點(diǎn)培育期與攻堅(jiān)期，政策紅利將貫穿這一重要時(shí)期，2020年產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)200萬(wàn)輛，5年十倍的成長(zhǎng)空間為整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)巨大的投資機(jī)會(huì)。
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