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萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和假設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉(cāng)庫(kù)管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上，zuida限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)國(guó)際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)。

我們?cè)谌珖?guó)有11家分公司，覆蓋主要港口城市，更好的實(shí)現(xiàn)客戶的不同需求：

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科研測(cè)試進(jìn)口車輛操作流程： 

1、簽訂合作協(xié)議，確定進(jìn)口汽車清單明細(xì)資料。

2、發(fā)貨前，確認(rèn)好汽車生產(chǎn)商，VIN碼，原產(chǎn)國(guó)等信息。

3、確定信息的同時(shí)，合理安排通知貴司發(fā)貨事宜。

4、貨物打包、包裝整理完畢后，國(guó)外供貨商（或我司）負(fù)責(zé)安排國(guó)外提貨運(yùn)輸至近的出口港口，做完國(guó)外出口報(bào)關(guān)手續(xù)后，裝柜上船，海運(yùn)至國(guó)內(nèi)港口，同時(shí)辦理汽車自動(dòng)進(jìn)口許可證以及免3C證書(shū)。

5、貨到碼頭后，換單提貨，安排進(jìn)口口岸的報(bào)關(guān)報(bào)檢等通關(guān)手續(xù)。

6、海關(guān)放行后，送貨，并且安排屬地商檢老師實(shí)地驗(yàn)貨，驗(yàn)貨完畢無(wú)誤后，貨物方可正常使用。

科研測(cè)試用汽車進(jìn)口注意事項(xiàng)：

1：關(guān)于暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試車輛的監(jiān)管問(wèn)題:2007年7月30日，總署下發(fā)《海關(guān)總署關(guān)于執(zhí)行<中華人民共和國(guó)海關(guān)暫時(shí)進(jìn)出境貨物管理辦法>有關(guān)問(wèn)題的補(bǔ)充通知》(署監(jiān)發(fā)〔2007) 308號(hào))，對(duì)《管理辦法》第三條中的“貨樣”作出專門(mén)解釋，即，“用于展示、操作演示、供訂貨參考，以及被檢測(cè)、測(cè)試的貨物樣品”。2008年2月26日，總署又對(duì)外發(fā)布海關(guān)總署第12號(hào)公告，明確了作為“貨樣”的暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試車輛應(yīng)以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)為前提和目的。鑒此，今后以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)為前提和目的的暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試車輛，可按照《管理辦法》第三條中“貨樣”辦理暫時(shí)進(jìn)出境手續(xù);不以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)為目的，純粹是面向全球市場(chǎng)進(jìn)行研發(fā)，主要用于在國(guó)內(nèi)對(duì)前期設(shè)計(jì)和研制車輛的功能進(jìn)行測(cè)試，或者以收集測(cè)試車輛各類研究數(shù)據(jù)為目的暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試車輛，如能夠證明相關(guān)項(xiàng)目屬國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，應(yīng)按照《管理辦法》第三條中“海關(guān)批準(zhǔn)的其他暫時(shí)進(jìn)出境貨物”辦理暫時(shí)進(jìn)出境手續(xù)，由直屬海關(guān)根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)暫時(shí)進(jìn)出境貨物監(jiān)管操作規(guī)程》(署監(jiān)發(fā)(2011) 244號(hào))相關(guān)規(guī)定上報(bào)總署審批，該類測(cè)試車輛原則上不能延期，期滿必須復(fù)運(yùn)出境，不得留購(gòu)，若確有延期需求，須一事一報(bào)由總署審批。

2：關(guān)于暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試車輛的稅收征管問(wèn)題:根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》第四十二條規(guī)定及其釋義，按照“海關(guān)批準(zhǔn)的其他暫時(shí)進(jìn)出境貨物”辦理海關(guān)手續(xù)的暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試車輛屬于“其他用于非商業(yè)目的的貨物”。因此，按照“貨樣”或者按照“海關(guān)批準(zhǔn)的其他暫時(shí)進(jìn)出境貨物”辦理海關(guān)手續(xù)的暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試車輛均可以暫不繳納關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅，但應(yīng)按照《海關(guān)事務(wù)擔(dān)保條例》的規(guī)定提交保證金或者海關(guān)依法認(rèn)可的其他擔(dān)保。上述暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試車輛每種車型不應(yīng)超過(guò)2輛，并應(yīng)在初次暫時(shí)進(jìn)境時(shí)明確每種車型的測(cè)試項(xiàng)目和時(shí)限。通過(guò)租賃方式進(jìn)口研發(fā)測(cè)試用車輛，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定以租賃貿(mào)易方式申報(bào)進(jìn)口，并按照租金征收稅款。

3:對(duì)于科研測(cè)試研發(fā)汽車方式進(jìn)口建立由認(rèn)證監(jiān)管部門(mén)、檢查部門(mén)、口岸一線執(zhí)法部門(mén)與法制綜合部門(mén)等組成的聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，認(rèn)真做好免“3C”證書(shū)的發(fā)證、核銷，切實(shí)將該項(xiàng)管理工作落實(shí)好。

符合以下條件的，可免于辦理強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證。
1．為科研、測(cè)試所需的產(chǎn)品；
2．為考核技術(shù)引進(jìn)生產(chǎn)線所需的零部件；
3．直接為zui終用戶維修目的所需的產(chǎn)品；
4．工廠生產(chǎn)線,成套生產(chǎn)線配套所需的設(shè)備,部件（不包含辦公用品）；
5．僅用于商業(yè)展示，但不銷售的產(chǎn)品；
6．暫時(shí)進(jìn)口后需退運(yùn)出關(guān)的產(chǎn)品（含展覽品）；
7．以整機(jī)全數(shù)出口為目的而用一般貿(mào)易方式進(jìn)口的零部件；
8．以整機(jī)全數(shù)出口為目的而用進(jìn)料或來(lái)料加工方式進(jìn)口的零部件。

  2018新能源汽車制造論壇將于9月11-12日在深圳召開(kāi)，聚焦新能源汽車材料，工藝，智能制造！

  會(huì)議背景：2017年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬(wàn)輛，分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%，預(yù)計(jì)今年2018年中國(guó)新能源汽車的銷售增長(zhǎng)將達(dá)到40%左右。依據(jù)十三五規(guī)劃，到2020年新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到200萬(wàn)輛，累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)500萬(wàn)輛，新能源汽車行業(yè)將是未來(lái)幾年少有的快速增長(zhǎng)行業(yè)。

  2018年9月11-12日榮格《國(guó)際汽車設(shè)計(jì)與制造》雜志期望攜手知名電動(dòng)汽車制造企業(yè)在深圳召開(kāi)“2018新能源汽車制造論壇”。會(huì)議將圍繞新能源汽車的生產(chǎn)制造中的工藝、裝備、材料、自動(dòng)化、檢測(cè)技術(shù)等先進(jìn)議題，將新能源汽車生產(chǎn)中的配套供應(yīng)鏈企業(yè)相互聯(lián)通，為中國(guó)乃至亞太地區(qū)的新能源汽車行業(yè)搭建高端的技術(shù)交流平臺(tái)！