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預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具

預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備就是施加預(yù)應(yīng)力值所用的設(shè)備，通過設(shè)備工作張拉產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力相關(guān)的數(shù)值。

預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備主要有張拉所用的千斤頂（張拉千斤頂）和張拉所用的電動油泵（張拉油泵）配合使用，通過工作把錨固件中的鋼絞線或鋼筋力量增加來賦予預(yù)應(yīng)力數(shù)值。

主要應(yīng)用區(qū)域：

公路鐵路，制梁場，橋梁隧道，箱梁，基坑，護(hù)坡，水電等錨固體系。

工作原理：

張拉預(yù)應(yīng)力筋時，張拉缸油嘴進(jìn)油、頂壓缸油嘴回油，頂壓油缸、連接套和撐套連成一體右移頂住錨環(huán)；張拉油缸、端蓋螺母及堵頭和穿心套連成一體帶動工具錨左移張拉預(yù)應(yīng)力筋；頂壓錨固時，在保持張拉力穩(wěn)定的條件下，頂壓缸油嘴進(jìn)油，頂壓活塞、保護(hù)套和頂壓頭連成一體右移將夾片強(qiáng)力頂入錨環(huán)內(nèi)；此時張拉缸油嘴回油、頂壓缸油嘴進(jìn)油、張拉缸液壓回程。后，張拉缸、頂壓缸油嘴同時回油，頂壓活塞在彈簧力作用下回程復(fù)位。

大跨度結(jié)構(gòu)、長鋼絲束等引伸量大者，用穿心式千斤頂為宜。

千斤頂：

QYC前卡（穿心）式千斤頂（也可以稱為25/27/30噸張拉千斤頂，小頂?shù)龋饕槍胃摻g線/錨索/鋼筋進(jìn)行張拉，扁錨逐根張拉。

YDC穿心式千斤頂（噸位分別有：50/65T，100/110T，150T，200噸以上，主要針對2孔/2根鋼絞線/錨索以上群錨整體張拉。

YDT頂推式千斤頂（主要用于頂推和頂舉梁體，該頂行程一般為600mm，而前卡式和穿心式千斤頂行程為200mm，頂推式千斤頂時一般根據(jù)客戶要求做。

預(yù)應(yīng)力油泵：

高壓電動油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動力的設(shè)備。高壓電動油泵、汽油機(jī)驅(qū)動油泵結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，壓力高，流量小，可配制低壓泵以提高工作效率。在原油路的基礎(chǔ)上，可增加電磁換向閥、壓力繼電器、液壓鎖等液壓元件對系統(tǒng)進(jìn)行控制。可直接對壓力容器進(jìn)行壓力試驗(yàn)，配備油缸及機(jī)具可以進(jìn)行起重、頂升、彎曲、校直、拉伸、沖孔、鉚接、拆裝等作業(yè)。

依托神東補(bǔ)連塔長距離煤礦斜井工程，采用數(shù)值模擬手段，分析了煤礦斜井盾構(gòu)拆解時由于千斤頂縱向頂推力卸荷起的管片結(jié)構(gòu)縱向、橫向力學(xué)特性變化，并提出了拆解影響區(qū)管片錨固處置技術(shù)。研究表明，不加固情況下由于縱向卸荷導(dǎo)致管片大縱向回彈量為1466mm，位于千斤頂作用管片環(huán)，管片收斂變形較卸荷前增大了9％～19％。拆解影響區(qū)徑向錨桿加固對斜井管片結(jié)構(gòu)的變形和受力有明顯的約束效果，并且隨著預(yù)應(yīng)力錨桿錨固長度增加，管片的位移量和接縫張開錯動量減小，管片加固效果越好。現(xiàn)場加固處置后，管片縱向回彈量為42mm，滿足控制標(biāo)準(zhǔn)。

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