| 三明寧化供應張拉機千斤頂 專業(yè)廠家 |
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價格：2500 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：河南 | |
| 上架時間：2018-07-17 11:11:11 | 瀏覽量：142 | |
河南豫工機械有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：建筑工程機械 | 主要客戶：中鐵 高鐵 工程項目 | |
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| 聯(lián)系人:葉經(jīng)理 (先生) | 手機:13683717392 |
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預應力張拉機具
[標題]
用途及特點： QYC千斤頂是一種前卡式千斤頂，它可以用于單孔張拉，群錨逐根張拉，可用于排除故障，進行退錨和補張拉，這種千斤頂重量輕，操作簡便，效率高，鋼絞線預留長度短（260mm），尤其適合高空或在空間位置小的地方作業(yè)。 YDC穿心式千斤頂是利用雙液壓缸張拉預應力筋和頂壓錨具的雙作用千斤頂。主要張拉2根以上鋼絞線的群錨張拉。
預應力類-機具： 前卡千斤頂、穿心千斤頂、電動高壓油泵、智能張拉系統(tǒng)、智能壓漿臺車、預應力真空泵、鋼絞線穿束機、鋼絞線擠壓機、波紋管制卷管機扁管機、橋梁養(yǎng)護器、活塞壓漿機、灰漿攪拌機、錨索測力計、螺旋筋成型機
張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設(shè)備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設(shè)備→壓漿→存梁
主要技術(shù)參數(shù)：
型號
穿心孔
重量KG
大張位孔數(shù)
外形尺寸
QYC270
Ф18
22
單孔
Ф106*500
YDC650
Ф60
58
3
Ф190*348
YDC1100
Ф80
80
5
Ф230*350
YDC1500
Ф90
120
7
Ф270*356
YDC2000
Ф114
135
9
Ф296*372
YDC2500
Ф128
180
12
Ф348*343
YDC3000
Ф142
250
14
Ф375*385
YDC3500
Ф158
290
17
Ф410*385
YDC4000
Ф158
310
19
Ф424*385
YDC4600
Ф190
400
22
Ф475*390
YDC5000
Ф190
430
24
Ф480*395
雙洋大橋是大跨度鐵路連續(xù)箱梁橋,孔道摩阻系數(shù)的確定是其施工控制中的關(guān)鍵問題,會影響控制張拉力的準確施加.目前橋梁設(shè)計規(guī)范雖給出了孔道摩阻和偏差系數(shù)的取值范圍,但是預應力孔道摩阻影響因素復雜,需要通過現(xiàn)場摩阻試驗才能確定.選擇主橋5號墩頂1號塊直筋和彎筋2種典型測試鋼束,通過在墊板和限位板之間設(shè)置高精度穿心式壓力傳感器,千斤頂后工具錨設(shè)置夾片的安裝方法,開展了雙洋大橋孔道摩阻試驗研究,并采用小二乘法計算了預應力束孔道摩阻系數(shù).試驗表明:該橋孔道摩阻系數(shù)μ為0.232,孔道偏差系數(shù)k為0.0026,均大于設(shè)計推薦值;彎曲型預應力鋼束摩阻偏差大于直線型鋼束,且鋼束長度越大,偏差值越大,孔道摩阻損失不容忽視.
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