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為什么履帶運輸車的使用得到那么多朋友的喜歡，到底是有怎樣的原因呢？下面就來給大家講述一下履帶運輸車的特點。

1、 使用范圍廣，結構簡單，傳動平穩(wěn)，操作省力，易實現(xiàn)自動化控制。

2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。

3、 單缸動力系統(tǒng)，油耗低。

4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運輸能力強。

5、 轉彎半徑小，機動靈活，尤其適應狹窄場地，減少修建道路的費用。

6、 配備電啟動，手柄集中，操作方便。

實驗室反應釜液體外循環(huán)是用離心泵將反應液體從反應器底部抽出，通過文丘里管抽吸反應器氣相空間內(nèi)的反應氣體，在一文丘里管內(nèi)充分混合與分散，可得到十分細小的氣泡，大幅度提高氣液相接觸面積和反應速率。液體外循環(huán)式的優(yōu)點是實驗室反應釜反應速率快，可連續(xù)生產(chǎn)，傳熱方便等，缺點是能耗大，對循環(huán)泵的要求十分苛刻。實驗室反應釜氣體外循環(huán)是將反應氣體從氣相空間引出，氣體通過壓縮機增壓后再從反應器底部通入，在磁力攪拌器實驗室反應釜的配合下，可得到較大的持氣量和相接觸面積，從而提高實驗室反應釜反應速率，其優(yōu)點是可得到任意的氣體循環(huán)量，缺點是需要大量的氫氣循環(huán)實驗室反應釜設備，增加了裝置的復雜性和資金投入。

履帶汽車是指用履帶行駛系代替車輪行駛系的“汽車”。這種車對地面單位壓力小，下陷小，附著能力強，行駛通過能力強。駕駛室、貨廂平臺或車廂則與普通輪式車輛基本一樣。一般按行駛系結構可分為前橋(從動橋)裝雪橇或車輪、后橋裝履帶的半履帶式，前后橋都裝履帶的全履帶式和可互換使用車輪、履帶的車輪-履帶式三種類型。 [1]
履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

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