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忠縣國五東風(fēng)多利卡環(huán)衛(wèi)綠化噴霧灑水車高清圖片

相關(guān)環(huán)衛(wèi)行業(yè)資訊：

灑水車取力器與水泵的配套應(yīng)用及裝配
   灑水車作為一種城市灑水和公路養(yǎng)護(hù)的專用作業(yè)車輛，其功能越來越細(xì)化，使用范圍越來越廣。而作業(yè)頻次的提高和連續(xù)作業(yè)時(shí)間的延長，也對(duì)其使用的可靠性提出了更高的要求。在水泵的選型方面，目前全國較多的灑水車生產(chǎn)廠家選用杭州威龍泵業(yè)有限公司生產(chǎn)的灑水車專用泵。但其配套的取力器頻頻發(fā)生損傷的問題，其現(xiàn)象為打齒，泯齒及脫檔。這是什么原因呢?下面就這一問題進(jìn)行探討。
  1 水泵性能分析比較 
  水泵的性能參數(shù)主要包括流量、揚(yáng)程、輸入軸轉(zhuǎn)速、軸功率、自吸高度、自吸時(shí)間等，其選用依據(jù)主要以滿足灑水車的各項(xiàng)工作性能為目的。各廠家具體選用標(biāo)準(zhǔn)不一，在此僅以威龍泵業(yè)生產(chǎn)的兩種型號(hào)的自吸式灑水車專用泵為例進(jìn)行比較分析：可以看出其差異主要為：QZB系列的輸入軸轉(zhuǎn)速為1480r/min，QZF系列的輸入軸轉(zhuǎn)速為l150r/min，在此額定轉(zhuǎn)速下水泵葉輪轉(zhuǎn)速約為2900～3000r/min 2 水泵與取力器和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配計(jì)算分析。水泵在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行是保證其性能參數(shù)達(dá)到理想狀態(tài)的最佳選擇，當(dāng)選用取力器的速比一定后，其要求發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也相應(yīng)確定，其關(guān)系為泵輸入軸轉(zhuǎn)速×取力器速比＝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

廠家直銷電話：15172781770

標(biāo)準(zhǔn)配置：

東風(fēng)股份小多利卡底盤(襄陽)，3308mm軸距，1730mm寬排半駕駛室，1.5噸前橋，3.5噸后橋，188mm厚大梁，5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，汽剎，方向助力，帶ABS。

備注：選裝中控鎖、電動(dòng)窗、空調(diào)。

選配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和功率：

東風(fēng)朝陽朝柴動(dòng)力有限公司  型號(hào)：CY4BK551         功率  75KW/102馬力

安徽全柴動(dòng)力股份有限公司  型號(hào)：4B2-115C50      功率 85KW/115馬力

1、該車罐體有效容積為：4.06立方米；

介質(zhì) : 水,密度:1000千克/立方米；

2、防護(hù)材料 : Q235A碳鋼；

連接方式 : 焊接連接,后下部防護(hù)尺寸:50×120(mm),離地面高度470mm；

3、ABS控制器型號(hào)：ABS/ASR-24V-4S/4M;6；

生產(chǎn)廠家：襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司

4、另文字噴涂位置、車輛顏色及局部細(xì)節(jié)可變化。

灑水泵特點(diǎn)：

水炮噴射形狀可調(diào)：直沖、大雨、中雨、毛毛雨、霧狀、可連續(xù)調(diào)節(jié)，360度旋轉(zhuǎn)；

前沖(噴)、后灑、帶側(cè)噴(花灑)、帶后工作平臺(tái)、平臺(tái)上安裝綠化灑水高炮;

配備全國評(píng)比質(zhì)量第一的（日本技術(shù)）大功率專用灑水泵、取力器、球閥、濾網(wǎng)、輸水管道、灑水裝置等部件組成。水泵、取力器、球閥、濾網(wǎng)均為國家標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，具有性能優(yōu)良，工作可靠、效率高、流量大、維修方便等特點(diǎn)；

垂直吸程≧7米，灑水寬度≧14-16米，射程≧28-30米，揚(yáng)程90米，引水時(shí)間<5min，流量90m3/h。

基本組成部分：

1、取力箱：裝于變整箱上，有左置和右置兩種型式，主要功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，通過傳動(dòng)軸傳遞給車載水泵， 其操作功能見取力器使用說明書。

2、汽車底盤：采用東風(fēng)載重汽車底盤，在改裝后，其整車性能與原車相同，使用操作時(shí)應(yīng)按載貨汽車使用說明書進(jìn) 行操作。

3、水泵：為自吸式灑水泵或離心泵，其性能及參數(shù)詳見油泵說明書。

4、灑水管道：灑水車的管道包含進(jìn)出口、前沖、后灑、側(cè)噴、高壓炮、四位三通球閥、濾網(wǎng)三通等。

5、水罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱或梯形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉或多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每 倉之間焊有分倉加強(qiáng)防波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)水的沖擊和提高罐體的強(qiáng)度。為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。

6、罐口為直徑Φ410mm的孔，以供維修保養(yǎng)進(jìn)出罐體之用。大蓋由卡箍及螺栓緊固在罐口頸上，小蓋板由一個(gè)支銷和一個(gè)耳板將其與大蓋板連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小蓋上手柄，可使小蓋板壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋板 可打開用于加水。

7、灑水車噴頭閥門采用球閥，結(jié)構(gòu)如圖所示。球閥由閥體調(diào)整座、密封環(huán)、球閥、閥桿手柄等部件組成，搬轉(zhuǎn)手柄90°即可實(shí)現(xiàn)球閥的開關(guān)，球閥配合松緊可旋轉(zhuǎn)調(diào)整以達(dá)到要求。

8、灑水車進(jìn)出水控制閥采用的為四位三通球閥，結(jié)構(gòu)如圖所示，在使用過程中，閥桿上紅點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的方向表示此方向處于關(guān)閉狀態(tài)。

操作系統(tǒng)：

主要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。

灑水車工作原理：

灑水車是利用本車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過取力器驅(qū)動(dòng)車載灑水泵，從進(jìn)水口向本車罐體中的水通過管道輸送到各個(gè)噴頭，從而實(shí)現(xiàn)各種功能。

灑水車用途：

灑水車主要由二類汽車底盤、水罐、管路系統(tǒng)等部件所組成。本車型適用于各種路面的沖洗、灑水作業(yè)，還能用于園林噴藥、澆水、應(yīng)急消防。其主要功能有：前沖、后灑、側(cè)灑、高炮、自吸、消防六項(xiàng)功能。

灑水車工作圖片展示

安全技術(shù)要求

經(jīng)常查看灑水車轉(zhuǎn)速表工作是否正常，以免超轉(zhuǎn)而損壞空壓機(jī)及取力箱。經(jīng)常注意灑水車壓力表是否工作正常，嚴(yán)防壓力表失靈而超壓發(fā)生罐體爆炸。經(jīng)常查看安全閥，保證在0.196MPa時(shí)開始排氣，不得使罐內(nèi)壓力超過0.196MPa。灑水車每次揭開進(jìn)料口蓋之前，應(yīng)先打開卸壓閥，排出罐內(nèi)余氣，以免發(fā)生傷人事故。并經(jīng)常清洗轉(zhuǎn)速表探頭（此探頭在空壓機(jī)飛輪處）。經(jīng)常傾聽灑水車取力箱及空壓機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲音。若有異常響聲，應(yīng)立即停機(jī)排除故障。

相關(guān)環(huán)衛(wèi)行業(yè)資訊：

灑水車的使用狀態(tài)對(duì)取力器使用壽命的影響分析。  
  灑水車水泵、取力器和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正確匹配是保證其正常運(yùn)行的設(shè)計(jì)因素，這些只是灑水車使用可靠性的前提條件。日常正確的操作使用狀態(tài)是確保取力器使用壽命的關(guān)鍵條件，當(dāng)取力器的速比一定時(shí)，司機(jī)控制發(fā)動(dòng)機(jī)油門的大小是水泵運(yùn)轉(zhuǎn)快慢的關(guān)鍵。水泵運(yùn)轉(zhuǎn)的快慢直接影響了取力器的壽命。水泵的轉(zhuǎn)速在土20％范圍內(nèi)變化時(shí)，其流量、揚(yáng)程、軸功率、效率的變化關(guān)系分別為Q1/Q2＝nl/n2、Hl/H2＝(nl/n2)2、Nl/N2＝(n1/n2)3、η1≈η2。即水泵的流量與轉(zhuǎn)速成正比，其揚(yáng)程壓力與轉(zhuǎn)速的平方成正比，其軸功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比(當(dāng)轉(zhuǎn)速相差較大時(shí)，其換算誤差也增大，特別是效率誤差更大，需通過試驗(yàn)來確定)。
  以65QZB一50/110水泵為例，當(dāng)輸入軸轉(zhuǎn)速2032 r/min提高1．2時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2438 r/min，其水泵特性的變化為：50×1．2＝60m3/h、110×1．22＝158．4 m、24×1．23＝41．47 kW。
  流量、揚(yáng)程的變化引起流速、水頭損失等變化，在此不再討論。軸功率的變化，對(duì)設(shè)計(jì)保險(xiǎn)系數(shù)較大的水泵而言其影響較小，而對(duì)于取力器的影響則是致命的。汽車取力器一般設(shè)計(jì)最大輸出功率為30 kW，正常情況下足以滿足傳動(dòng)與功率的需求，但對(duì)于驅(qū)動(dòng)水泵類產(chǎn)品時(shí)應(yīng)考慮其功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比關(guān)系，由于取力器要傳輸41．47 kW遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)功率30 kW，所以此時(shí)取力器的損傷是必然的，這一點(diǎn)應(yīng)該引起取力器生產(chǎn)廠家和用戶的高度重視。