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浙江彈簧式安全閥、高壓安全閥、江蘇安全閥 、江蘇羅浮安全閥、廣西彈簧式安全閥、
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廣州富山閥門有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):安全閥 主要客戶:造船廠,修船,化工廠
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詳細介紹

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"內(nèi)自緊連接

以上各種連接形式,都是利用外力來抵消介質(zhì)壓力,實現(xiàn)密封的。下面介紹利用介質(zhì)壓力進行自緊的連接形式。它的密封圈裝在內(nèi)錐體處,跟介質(zhì)相向的一面成一定角度,介質(zhì)壓力傳給內(nèi)錐體,又傳遞給密封圈,在一定角度的錐面上,產(chǎn)生兩個分力,一個與閥體中心線平行向外,另一個壓向閥體內(nèi)壁。后面這個分力便是自緊力。介質(zhì)壓力愈大,自緊力也愈大。所以這種連接形式,適合于高壓閥門。它比法蘭連接,要節(jié)省許多材料和人力,但也需要一定的預(yù)緊力,以便在閥內(nèi)壓力不高時,使用可靠。利用自緊密封原理做成的閥門,一般是高壓閥門。

閥門連接的形式還很多,例如有的不必拆除的小閥門,跟管子焊接在一起;有的非金屬閥門,采用承插式連接,等等。閥門使用者要根據(jù)具休情況具體對待。

公稱壓力代號

 公稱壓力代號用阿拉伯數(shù)字表示,其數(shù)值是以兆帕(MPa)為單位的公稱壓力值的10倍。

當標注工作溫度和工作壓力時,工作壓力須用P標志并在P字的右下角附加介質(zhì)最高溫度數(shù)字,該數(shù)字是以10除介質(zhì)最高溫度數(shù)值所得的整數(shù)。如:工作溫度為540℃,工作壓力為10MPa的閥門,其代號為P54100。


平底式閘座

傳統(tǒng)的閘閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭,木塊、水泥、鐵屑、雜物等淤積于閥底凹槽內(nèi),容易造成無法關(guān)閉緊密而形成漏水現(xiàn)象,彈性座封閘閥底部采用與水管機同的平底設(shè)計,不易造成雜物淤積,使流體暢通無阻。"

"按照閥瓣開啟的最大高度與安全閥流道直徑之比來劃分,安全閥又可分為彈簧微啟封閉高壓式安全閥和彈簧全啟式安全閥兩種。

1.彈簧微啟封閉式高壓安全閥

 微啟式安全閥的開啟高度小于流道直徑的1/4,通常為流道直徑的1/40一1/20。微啟式安全閥的動作過程是比例作用式的,主要用于液體場合,有時也用于排放量很小的氣體場合。

2.彈簧全啟式安全閥

 全啟式安全閥的開啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式安全閥的排放面積是閥座喉部最小截面積。其動作過程是屬于兩段作用式,必須借助于一個升力機構(gòu)才能達到全開啟,全啟式安全閥主要用于氣體介質(zhì)的場合。

3.中啟式安全閥

 開啟高度介于微啟式與全啟式之間。即可以做成兩段作用,也可以做成比例作用式。

按驅(qū)動方式:

按驅(qū)動方式可分為自動閥類、動力驅(qū)動閥類和手動閥類。

按公稱通徑

(1)小通徑閥門:公稱通徑DN≤40mm的閥門。

(2)中通徑閥門:公稱通徑DN為50~300mm的閥門。

(3)大通徑閥門:公稱閥門DN為350~1200mm的閥門。

(4)特大通徑閥門:公稱通徑DN≥1400mm的閥門

 閥門的控制可采用多種傳動方式, 如手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅(qū)動等;可以在壓力、溫度或其它形式傳感信號的作用下, 按預(yù)定的要求動作,或者不依賴傳感信號而進行簡單的開啟或關(guān)閉,閥門依靠驅(qū)動或自動機構(gòu)使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉(zhuǎn)運動, 從而改變其流道面積的大小以實現(xiàn)其控制功能。

"

"特殊用途類

特殊用途類包括清管閥、放空閥、排污閥、排氣閥、過濾器等。

排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件,廣泛應(yīng)用于鍋爐、空調(diào)、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點或彎頭等處,排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。

閘閥按閘板的結(jié)構(gòu)不同分為楔式和平行式兩類。楔式閘板有3種結(jié)構(gòu):單閘板、雙閘板和彈性閘板。

閘閥根據(jù)結(jié)構(gòu)類型的不同又分為平板閘閥和刀型閘閥。

手動閘閥工作原理:轉(zhuǎn)動手輪,通過手輪與閥桿的螺紋的進、退,提升或下降與閥桿連接的閥板,達到開啟和關(guān)閉的作用。

按殼體/主體材料分類,閘閥可分為:

金屬材料閥門:如碳鋼閥門、合金鋼閥門、不銹鋼閥門、鑄鐵閥門、鈦合金閥門、蒙乃爾閥門、銅合金閥門、鉛合金閥門等。

金屬閥體襯里閥門:如襯膠閥門、襯氟閥門、襯鉛閥門、襯塑閥門、襯搪瓷閥門。

非金屬材料閥門:如陶瓷閥門、玻璃閥門、塑料閥門。進出口管道

 (1)安全閥與鍋爐或壓力容器之間的連接管和管件的通孔,其截面積不得小于安全閥的進口截面積;如果幾個安全閥共用一個進口管道時,進口管道的流通截面積不小于安全閥的進口截面積之和。

  (2)安全閥與鍋爐的汽包、聯(lián)箱之間~般不得裝設(shè)截止閥門,或取用蒸汽的引出管。安全閥與壓力容器之間~般不宜裝設(shè)截止閥門或其他引出管;對于盛裝毒性程度為極高、高度、中度危害,易燃、腐蝕、黏性介質(zhì)或貴重介質(zhì)的壓力容器,經(jīng)使用單位主管壓力容器的技術(shù)負責(zé)人批準,并制定可靠的防范措施,方可在安全閥與壓力容器之間裝設(shè)截止閥。壓力容器正常運行期間,截止閥必須保持全開,加鉛封或鎖定。截止閥的結(jié)構(gòu)和通徑,應(yīng)不得妨礙安全閥的安全泄放。

 (3)采用螺紋連接的彈簧式安全閥,要與帶有螺紋的短管相連接,而短管與簡體、集箱間要采用焊接連接。

 (4)安全閥必須裝設(shè)排放管。排放管要盡量避免曲折和急轉(zhuǎn)彎,以盡量減少阻力。排放管要直通安全地點,并有足夠的流通截面積,保證排汽暢通。對于能相互作用產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的安全閥,不能共享一根排放管;當安全閥安裝在有腐蝕性、可燃氣體的設(shè)備上,排放時還應(yīng)采取防腐蝕或防著火爆炸措施;當裝設(shè)安全閥的設(shè)備內(nèi)為有毒介質(zhì),且該介質(zhì)的蒸汽密度大于空氣密度時,從安全閥排出的介質(zhì)及蒸汽要引入到密閉的系統(tǒng)中,并從封閉系統(tǒng)回收到生產(chǎn)中使用。

 (5)安全閥排放管要固定,以免使安全閥產(chǎn)生過大的附加應(yīng)力或引起振動。

 (6)露天安裝的安全閥,要設(shè)有防止氣溫低于0oC時、閥內(nèi)介質(zhì)所含水分結(jié)冰而影響安全閥排放的可靠措施。

 (7)安全閥介質(zhì)結(jié)晶溫度高于最低環(huán)境溫度時,安全閥必須設(shè)有保溫夾套,并安裝保溫吹掃蒸汽,防止介質(zhì)結(jié)晶堵塞安全閥,影響安全閥的正常動作性能。安全閥的進出口管道也必須設(shè)計成帶蒸汽保溫夾套管或者增加保溫蒸汽伴管,防止介質(zhì)結(jié)晶堵塞管道。


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"性能檢測要求

1、閥門某一規(guī)格批量制造時,應(yīng)委托權(quán)威性機構(gòu)進行以下性能的檢測:①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩;②閥門在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測。

2、閥門在出廠前應(yīng)進行以下的檢測:①閥門在開啟狀況下,閥體應(yīng)承受閥門工壓值二倍的內(nèi)壓檢測;②閥門在關(guān)閉狀況下,兩側(cè)分別承受11倍閥門工壓值,無滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關(guān)要求。


法蘭連接

這是閥門中用得最多的連接形式。按結(jié)合面形狀又可分為以下幾種:

1、光滑式:用于壓力不高的閥門。加工比較方便

2、凹凸式:工作壓力較高,可使用中硬墊圈

3、榫槽式:可用塑性變形較大的墊圈,在腐蝕性介質(zhì)中使用較廣泛,密封效果較好。

4、梯形槽式:用橢圓形金屬環(huán)作墊圈,使用于工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門,或高溫閥門。

5、透鏡式:墊圈是透鏡形狀,用金屬制作。用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門,或高溫閥門。

6、O形圈式:這是一種較新的法蘭連接形式,它是隨著各種橡膠O形圈的出現(xiàn),而發(fā)展起來的,它在密封效連接形式。

相關(guān)配件

有閥門和管件,它們都是用在管道的連接或控制系統(tǒng).閥門和管件都不能獨立存在,相輔相成的。閥門管件有碳鋼的和不銹鋼的,還有PVC,或者其他材料的,常用的就是前兩種,近幾年來隨著人們生活水平的提高,對副食品要求也隨之而來的需求量大了起來。所以帶動了食品機械的快速發(fā)展,于是不銹鋼衛(wèi)生級閥門管件生產(chǎn)業(yè)便紅火起來,人們通常說閥門管件,多用的還是不銹鋼衛(wèi)生級的。


"

"開啟壓力的調(diào)整:

 ①安全閥出廠前,應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級,則按一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。

 ②使用者在將安全閥安裝到被保護設(shè)備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現(xiàn)場重新進行調(diào)整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。

 ③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內(nèi),通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對開啟壓力進行調(diào)節(jié)。

 ④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,應(yīng)使閥進口壓力降低到開啟壓力的 90%以下,以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時閥瓣被帶動旋轉(zhuǎn),以致?lián)p傷密封面。

 ⑤為保證開啟壓力值準確,應(yīng)使調(diào)整時的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實際運行條件。介質(zhì)種類改變,特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時(例如從液相變?yōu)闅庀啵_啟壓力常有所變化。工作溫度升高時,開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時,常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù)。

 ⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合,當在檢驗后調(diào)整開啟壓力時(此時背壓為大氣壓),其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。


其他要求

1、裝配完成的閥門用氮氣至少吹掃1分鐘。

2、氣密試驗必須是用純凈的氮氣。

3、氣密試驗合格后進行包封,用干凈聚乙烯帽密封,聚乙烯帽使用前應(yīng)用有機溶劑浸泡,擦拭干凈。

4、然后用真空袋進行密封。

5、最后裝箱。

6、運輸過程中要采取措施保證包封不破損。


按連接方法

(1)螺紋連接閥:閥體帶有內(nèi)螺紋或外螺紋,與管道螺紋連..

(2)法蘭連接閥門:閥體帶有法蘭,與管道法蘭連接。

(3)焊接連接閥門:閥體帶有焊接坡口,與管道焊接連接。

(4)卡箍連接閥門:閥體帶有夾口,與管道夾箍連接。

(5)卡套連接閥門:與管道采用卡套連接。

(6)對夾連接閥門:用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

"

"  安全閥主要被廣泛應(yīng)用于:蒸汽鍋爐、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。安全閥一般按結(jié)構(gòu)形式分為彈簧式安全閥和杠桿式安全閥、脈沖式安全閥,其中彈簧式安全閥應(yīng)用最為普遍;按連接方式分為螺紋安全閥和法蘭安全閥。安全閥口徑一般都不大,常用的都在DN15mm-DN80mm之間,超過150mm一般都稱為大口徑安全閥。2013年安全閥行業(yè)市場規(guī)模擴大,這已是一個不爭的事實。我國能夠有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)數(shù)量也不多,因為安全閥是屬于特種設(shè)備行業(yè),國家質(zhì)監(jiān)總局在申請資質(zhì)審查方面比較嚴格,而巨大的安全閥需求市場,無疑給這些有資質(zhì)生產(chǎn)安全閥的企業(yè)帶來了更多的財富機會。

 安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時,安全閥打開,將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。

清洗步驟編輯

閥門的零部件在組裝前必須經(jīng)過以下過程處理:

1、根據(jù)加工要求,部分零部件需要做拋光處理,表面不能有加工毛刺等;

2、所有零部件進行脫脂處理;

3、脫脂完成后進行酸洗鈍化,清洗劑不含磷;

4、酸洗純化后用純凈水沖洗干凈,不能有藥劑殘留,碳鋼部件省去此步驟;

5、逐個零部件用無紡布進行擦干,不能有線毛等留存部件表面,或者用潔凈的氮氣進行吹干;

6、用無紡布或者精密濾紙沾分析純酒精對逐個零部件進行擦拭,直至沒有臟色。


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"常見問題編輯

調(diào)節(jié)閥為什么雙密封閥不能當作切斷閥使用?

雙座閥閥芯的優(yōu)點是力平衡結(jié)構(gòu),允許壓差大,而它突出的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸,造成泄漏大。如果把它人為地、強制性地用于切斷場合,顯然效果不好,即便為它作了許多改進(如雙密封套筒閥),也是不可取的。

調(diào)節(jié)閥為什么雙座閥小開度工作時容易振蕩?

對單芯而言,當介質(zhì)是流開型時,閥穩(wěn)定性好;當介質(zhì)是流閉型時,閥的穩(wěn)定性差。雙座閥有兩個閥芯,下閥芯處于流閉,上閥芯處于流開,這樣,在小開度工作時,流閉型的閥芯就容易引起閥的振動,這就是雙座閥不能用于小開度工作的原因所在。

什么直行程調(diào)節(jié)閥防堵性能差,角行程閥防堵性能好?

直行程閥閥芯是垂直節(jié)流,而介質(zhì)是水平流進流出,閥腔內(nèi)流道必然轉(zhuǎn)彎倒拐,使閥的流路變得相當復(fù)雜(形狀如倒S型)。這樣,存在許多死區(qū),為介質(zhì)的沉淀提供了空間,長此以往,造成堵塞。角行程閥節(jié)流的方向就是水平方向,介質(zhì)水平流進,水平流出,容易把不干凈介質(zhì)帶走,同時流路簡單,介質(zhì)沉淀的空間也很少,所以角行程閥防堵性能好。

為什么角行程類閥的切斷壓差較大?

角行程類閥的切斷壓差較大,是因為介質(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對轉(zhuǎn)動軸產(chǎn)生的力矩非常小,因此,它能承受較大的壓差。

為什么直行程調(diào)節(jié)閥閥桿較細?

它涉及一個簡單的機械原理:滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動,填料稍壓緊一點,它就會把閥桿包得很緊,產(chǎn)生較大的回差。為此,閥桿設(shè)計得非常細小,填料又常用摩擦系數(shù)小的四氟填料,以便減少回差,但由此派出的問題是閥桿細,則易彎,填料壽命也短。解決這個問題,最好的辦法就是用旅轉(zhuǎn)閥閥桿,即角行程類的調(diào)節(jié)閥,它的閥桿比直行程閥桿粗2~3倍,且選用壽命長的石墨填料,閥桿剛度好,填料壽命長, 什么是硬密封?

切斷閥要求泄漏越低越好,軟密封閥的泄漏是最低的,切斷效果當然好,但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標準來看,軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調(diào)節(jié)閥,密封而堆有耐磨合金保護,可靠性高,泄漏率達10~7,已經(jīng)能夠滿足切斷閥的要求。

 安全閥是閥門家族比較特殊的一個分支,它的特殊性是因為不同于其它閥門僅僅起到開關(guān)的作用,更重要的是起到保護設(shè)備的安全。隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展,在帶有壓力操控的設(shè)備項目工程越來越多。鑒于設(shè)備泄壓的需要,安全閥在保護設(shè)備過程中起到至關(guān)重要的作用。截止2013年各類安全閥制造商和貿(mào)易商已超過700多家,每日交易詢盤達到200多條,安全閥供求市場明顯升溫。通過第一季度數(shù)據(jù)初步分析,安全閥需求量要高出二十個百分點。安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件。安全閥(又稱泄壓閥)是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力(工作溫度)自動啟閉,一般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護系統(tǒng)安全。當設(shè)備或管道內(nèi)壓力或溫度超過安全閥設(shè)定壓力時,自動開啟泄壓或降溫,保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力(溫度)在設(shè)定壓力(溫度)之下,保護設(shè)備和管道正常工作,防止發(fā)生意外,減少損失。

排氣后壓力繼續(xù)上升:這主要是因為選用的安全閥排量小于設(shè)備的安全泄放量,應(yīng)重新選用合適的安全閥;閥桿中線不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開到應(yīng)有的高度,應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠,應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。

閥瓣頻跳或振動:主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當?shù)膹椈;調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當,使回座壓力過高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過大,造成過大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。

不到規(guī)定壓力開啟:主要是定壓不準;彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。


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"注意事項

  安全閥是特種設(shè)備(鍋爐、壓力容器、壓力管道等)上的一種限壓、泄壓起到安全保護作用的重要附件。安全閥一般直接安裝在特種設(shè)備上的,他的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗等都要符合特種設(shè)備相關(guān)規(guī)定的要求,因為它的動作可靠性和性能好壞直接關(guān)系到設(shè)備和人身的安全,并與節(jié)能和環(huán)境保護緊密相關(guān)。

一、常見的安全閥一般有以下幾種:

 1、按整體結(jié)構(gòu)和加載結(jié)構(gòu)的形式可分為重錘杠桿式安全閥、彈簧式安全閥和控制式3種。

 2、按閥瓣式開啟高度與閥流通直徑之比可分為微啟式和全啟式安全閥。

 3、按安全閥氣體排放的方式可以分為全封閉式、半封閉式和敞開式3種

二、選用合適的安全閥應(yīng)從以下幾個方面考慮:

 1、結(jié)構(gòu)形式,主要取決于設(shè)備的工藝條件以及工作介質(zhì)、特性。一般鍋爐、壓力容器泄放量不大的情況多選用彈簧式安全閥,否則選擇全啟式安全閥比較好。

 2、如果介質(zhì)有毒、易燃易爆,應(yīng)選封閉式安全閥

 3、每個安全閥都有自己的工作壓力范圍,選用時應(yīng)按照實際需求進行選擇。

 4、選用的安全閥的排放量必須大于設(shè)備的泄放量,這樣才能保證部分介質(zhì)被排除,避免壓力繼續(xù)升高。

三、安裝注意事項

 1、各種安全閥都應(yīng)垂直安裝。

 2、安全閥出口處應(yīng)無阻力,避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。

 3、安全閥在安裝前應(yīng)專門測試,并檢查其密封性。

 4、對使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查

四、應(yīng)用中安全閥常見故障:

在對安全閥正常使用以及進行校驗時,由于設(shè)計、制造或者使用不當會造成各種故障。這些故障不及時消除,會使影響安全閥功效及使用壽命,嚴重時還會危及用戶生命安全。  

 1、安全閥泄漏問題。

 閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏,原因及解決方法:

 a、出現(xiàn)滲漏是因為閥瓣和閥座密封面之間有贓物,可以將閥多開幾次沖下就行。

 b、密封面損傷,可以根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。

 c、閥桿彎曲、傾斜扽。應(yīng)重新裝配或更換

 2、到規(guī)定壓力時不開啟和到規(guī)定壓力不關(guān)閉,這都是由于安全閥定位不準造成的,應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置或者更換彈簧即可。

 3、安全閥排氣后壓力繼續(xù)上升。這主要是因為安全閥的排放量沒有到達設(shè)備的排放量,應(yīng)該選用合適的安全閥。

 4、閥瓣頻跳或振動。這主要是因為彈簧剛度太大,該改用剛度適當?shù)膹椈伞?

 5、安全閥排放后不回座,原因:彈簧彎曲,閥桿、閥瓣安 裝位置不正或被卡住造成的,應(yīng)重新裝配。


選用原則

 1、蒸汽鍋爐安全閥,一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列;

 2、液體介質(zhì)用安全閥,一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列;

 3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥,一般選用全啟式彈簧安全閥;

 4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥,一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥;

 5、采油井出口用安全閥,一般選用先導(dǎo)式安全閥;

 6、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥,一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥

 7、若要求對安全閥做定期開啟試驗時,應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當介質(zhì)壓力達到開啟壓力的75%以上時,可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起,以檢查安全閥開啟的靈活性;

 8、若介質(zhì)溫度較高時,為了降低彈簧腔室的溫度,一般當封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時,應(yīng)選用帶散熱器的安全閥;

 9、若安全閥出口背壓是變動的,其變化量超過開啟壓力的10%時,應(yīng)選用波紋管安全閥;

 10、若介質(zhì)具有腐蝕性時,應(yīng)選用波紋管安全閥,防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效。

 11、安全閥的安裝和維護應(yīng)注意以下事項施工、安裝要點 1)、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設(shè)計要求,注意介質(zhì)流動的方向應(yīng)與閥體所標箭頭方向一致,連接應(yīng)牢固緊密。  2)、閥門安裝前必須進行外觀檢查,閥門的銘牌應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《通用閥門標志》GB 12220的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門,安裝前應(yīng)進行強度和嚴密性能試驗,合格后方準使用。強度試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.5倍,持續(xù)時間不少于5min,閥門殼體、填料應(yīng)無滲漏為合格。嚴密性試驗時,試驗壓力為公稱壓力的1.1倍;試驗持續(xù)的時間符合GB 50243的要求. 1.各種安全閥都應(yīng)垂直安裝。

 12、安全閥出口處應(yīng)無阻力,避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象。

 13、安全閥在安裝前應(yīng)專門測試,并檢查其密封性。

 14、對使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查。


閘閥關(guān)閉時,密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封,即只依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的,即閥門關(guān)閉時,要依靠外力強行將閘板壓向閥座, 以保證密封面的密封性。"


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