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在此背景下，福田汽車致力于冷鏈產(chǎn)品的深入研究與開發(fā)，建立了豐富的產(chǎn)品資源，涵蓋了干線物流、支線物流、城市配送、最后一公里的全過程運輸車型共計100多個。憑借產(chǎn)品可靠的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能，福田汽車冷藏車累計產(chǎn)銷超過2萬輛。其中，福田圖雅諾商務(wù)類冷藏車，在2016年占據(jù)34.6%的冷藏車市場份額，超出總市場份額的三分之一。而在2017年，福田圖雅諾商務(wù)類冷藏車同樣當(dāng)仁不讓，以39.7%的市場份額，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)占有率，秉承匠心追求打造冷藏車行業(yè)標桿。

性能簡介
★冷藏車引進專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
★冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。
★整車采用國際新技術(shù)、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強度高的特點。廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。

廂體結(jié)構(gòu)：
全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。

江淮駿鈴V6銳捷特152馬力藍牌型冷藏車，國五排放，柴油，整車型號：HFC5043XLCP91K1C2V，底盤型號：HFC1043P91K1C2V，準乘人數(shù)：3人，銳捷特HFC4DE1-1D發(fā)動機，功率112kw，156馬力，V6寬體駕駛室，6檔，斷氣剎，ABS，空調(diào)，7.00R16鋼絲胎，中控門鎖，電動門窗，3308軸距，總質(zhì)量：4495kg，整備質(zhì)量2805kg，額定載質(zhì)量1495kg，整車尺寸：5995×2280×3190（mm），廂體內(nèi)尺寸：4030×2080×2000（mm），藍牌，廂體：內(nèi)外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。制冷機組：選裝-5度（冷藏）或者-15度（冷凍），溫度可以調(diào)節(jié)。

個性定制，滿足需求：根據(jù)客戶差異化需求，選擇不同的廂體、機組及特殊配置組合，可實現(xiàn)適合不同業(yè)務(wù)需求的產(chǎn)品組合。冷藏車底盤，福田、江淮、慶鈴、充分體現(xiàn)冷藏車高品質(zhì)、低能耗的特點；二是致力于高新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)，江鈴、東風(fēng)等整車廠底盤自配，另配備長安，金杯海獅面包等小型快捷冷藏車。

包裝很好，物流很快。試了一下，制冷能到零度，制熱能到五十多度。效果很好賣家非常熱心，寶貝也很喜歡，比之前買的好用的多，好的，發(fā)貨速度很快。小冰箱收到了，感覺不錯，一個人用足夠了，放到床底下也不占位置剛收到一會，打開試了下還可以，外觀很美